Subproceso: Audi Parcelas hardcore TT GT3

Burlar coupe puesto a corona luego-generación TT gama; más ligero Q7 y híbrido de diésel hypercar planeado, tooA ligero, alto-rendimiento Audi TT características entre tres adelantó modelos nuevos a la espera de la luz verde de jefes de compañía.
La variante apasionante del próximo-generación TT está visto por insiders como un extremo GT3 versión de rendimiento para sentar en la parte superior del coupes gama.
El TT es un coche icónico para Audi y tiene un futuro muy interesante, Wolfgang dicho Dürheimer, Audis cabeza nueva de desarrollo técnico.
El modelo caliente sería un multi-versión material del próximo TT. Está siendo diseñado alrededor de un 1000bordillo de kg objetivo de peso, incluso aunque consiga un motor de cinco cilindros, todo-paseo de rueda y una jaula de corro.
Detalles de la cadena cinemática permanecer en secreto, a pesar de la obvia a utilizar sería el motor turbo de cinco cilindros de la unidad de energía que la próxima generación del TT RS. En el actual 2. 5 litros de capacidad, este motor produce 335bhp.
Basado en la nueva, transversal-motor plataforma MQB, el TT GT3 va a salvar de peso con los componentes y paneles de la carrocería hecha de acero ligero, de aluminio y carbonfibre. Audi podría utilizar un nuevo tipo de moldeado por inyección carbonfibre capaz de formar un componente en apenas dos minutos y medio.
La inspiración para el TT GT3, que se cree que ser de al menos tres años desde la sala de exposición, se entiende que en parte han llegado desde el 2010 Quattro concept, que utiliza un motor de disposición del motor y parte de aleación de multi-material de construcción de chasis.
Dürheimer También dado pistas en otros proyectos de tecnología alta, incluyendo un 282mpg, ciudad de cuatro asientos coche y un Le Mans-diésel inspirado-eléctrico hypercar para sentar por encima del R8. También en la tubería es un nuevo Q7 aquello está dicho para ser 350mechero de kg que el coche actual, y al menos uno más coupe-gustar SUV a ranura entre el Q3 y Q5. Un sub-Q3 SUV es también posible.
Describiendo el 282mpg modelo (sabido internamente como el coche de 1 litros), Dürheimer lo dijo será basado en la plataforma del actual Un1 y será un asequible lleno cuatro-seater aquello ofrece todas las comodidades de criatura de un coche normal, incluyendo control de clima.
Los detalles aún son incompletos, pero que promete ser la más económica de coche de la familia que se haya vendido. También contará con asistencia eléctrica, pero no los dos cilindros del motor diesel visto en el Volkswagen XLR-1 prototipo.
Dürheimer Dice el coche de 1 litros puede utilizar una plataforma de acero modificada del Un1, porque el peso no es el reto de ingeniería más grande.
Sin embargo, el interior y la suspensión son propensos a ser radicalmente más claro de lo normal.
Que acaba libro la parte superior del Audi la gama podría ser un nuevo V8 diésel híbrido hypercar. Sentando por encima del R8 y potencialmente badged R10, está pretendido para ser un espejo que va carretera de Audis Le Mans-ganador R18 e-tron quattro.
El coche que utiliza la electricidad generada a partir de un volante de inercia del sistema que alimenta un motor eléctrico en cada rueda delantera para mejorar el rendimiento al salir de las curvas a velocidades por encima de 75mph.
El 2014 Q7 está esperado para beneficiar de un multi-versión material de Audis MLB plataforma que acero de mezclas, aluminio y carbonfibre y utiliza técnicas de vinculación nueva para ayudar pare 200kg fuera de la concha. El próximo Porsche Cayena y futuro Bentley Continental y SUV probablemente puede beneficiar, también.
Autocar Ha también estableció que un prototipo Bentley Volando Espolón powered por un V8 diésel ha sido debajo valoración en los fabricantes Crewe HQ.