Subproceso: Audi Q5 2.0 TFSI Quattro S-tachar Tiptronic primera revisión de paseo

El Audi Q5 marcas un buenos todo-más redondo \u2013 pero es una versión de gasolina una elección buena?Esto es el ejemplo más tardío del Audi Q5, equipado con un nuevo 2. 0 litro TFSI motor coupled a Audis ocho-acelerar automático Tiptronic gearbox. Vierte el precio de escala-sensato en 35,985, el cual es considerablemente más de muchos de las versiones de diésel. El Q5 es parte de la generación nueva de blando-roaders pegando las carreteras del Reino Unido. Capaz de emprender carreteras de país, autopistas y campos todo en el mismo sentando, esta necesidad de vehículos para ser versátil y sturdy mientras todavía ofreciendo valor y economía buenos para dinero. En S-tachar spec el Q5 beneficios de ruedas de 19 pulgadas, Xenón headlights con DRL funcionalidad, y abundancia de color-coded interior stitching. Los deportes sutiles bodykit también las ayudas dan el Q5 presencia extra en la carretera comparó al un poco bland-mirando coche estándar.

The Audi Q5 makes a good all-rounder – but is a petrol version a good choice?This is the latest example of the Audi Q5, equipped with a new 2. 0 litre TFSI engine coupled to Audis eight-speed automatic Tiptronic gearbox. It tips the scale price-wise at 35,985, which is considerably more than many of the diesel versions. The Q5 is part of the new generation of soft-roaders hitting the UK's roads. Capable of tackling country roads, motorways and fields all in the same sitting, these vehicles need to be versatile and sturdy while still offering good economy and value for money. In S-line spec the Q5 benefits from 19-inch wheels, Xenon headlights with DRL functionality, and plenty of colour-coded interior stitching. The subtle sports bodykit also helps give the Q5 extra presence on the road compared to the somewhat bland-looking standard car.