Νήμα: GM επαναβεβαιώνει την δέσμευσή της για Opel/Vauxhall

CEO λέει GM δεν θα το κόψει και runGeneral κινητήρες CEO Dan Akerson επιβεβαίωσε τη δέσμευσή του για την επιτυχία της Opel/Vauxhall, μιλώντας σε 5.000 εργαζόμενους στα κεντρικά γραφεία της μάρκες στο Russelsheim της Γερμανίας.
Ackerson επιβεβαίωσε ότι η GM ήταν ούτε πρόκειται να πωλήσει την εταιρεία ζημιογόνες ούτε απλά κηρύξει πτώχευση.
Παρατεταμένη απώλειές μας οδήγησαν μερικούς αναλυτές για να υποστηρίζουν ότι θα πρέπει να πουλάμε Opel ή απλά κοντινό κατάστημα και αφήστε πωλήσεις αυτοκινήτων στην περιοχή τους άλλους, είπε. Im δεν πρόκειται να το κάνουμε αυτό.
Δήλωσε επίσης ότι τα 23 νέα μοντέλα και πρότυπα αντικατάστασης που σχεδιάζει να φέρει στην αγορά μέχρι το 2016 Opel ήταν απόδειξη ότι η GM δεσμεύεται για το μέλλον του Ευρωπαϊκού βραχίονα.
Ackerson έχει υπό πίεση από τους μετόχους να χαλαρώσετε εργασίες στο Opel/Vauxhall, μετά από μια προβλεπόμενα $1. 8 δισεκατομμύρια απώλεια λειτουργίας σύνολο του έτους στην Ευρώπη.
Το αφεντικό της GM αντί αυτού σκοπεύει να επεκτείνει την εταιρεία, προβάλλοντας μια προβλεπόμενη συνεργασία με την PSA Peugeot Citroen, παρά τις εκθέσεις ότι η γραβάτα-up είχε αναβληθεί για μετά από μια γαλλική κυβέρνηση διάσωσης του Τμήματος Οικονομικών ομάδων.

CEO says GM wont cut and runGeneral Motors CEO Dan Akerson has confirmed his commitment to the success of Opel/Vauxhall, speaking to 5000 employees at the brands headquarters in Russelsheim, Germany.
Ackerson confirmed that GM was neither going to sell the loss-making company nor simply declare it bankrupt.
Our protracted losses have prompted some analysts to argue that we should sell Opel or simply close up shop and leave car sales in the region to others, he said. Im not about to do that.
He also stated that the 23 new models and replacement models that Opel is planning to bring to market by 2016 were proof that GM is committed to the future of its European arm.
Ackerson has been under pressure from shareholders to wind down operations at Opel/Vauxhall, after a forecasted $1. 8 billion full-year operating loss in Europe.
The GM boss instead intends to expand the company, citing an intended partnership with PSA Peugeot Citroen, despite reports that the tie-up had been shelved in the wake of a French government bailout of the groups finance division.