Tråd: 2014 Kia Forte5 Første Indtryk

San Diego, CA -- Kia er stadig på hårdt arbejde at fange forbrugerens hårdt tjente opmærksomhed. For et stykke tid, hver nye model, udgivet ville nå meget opmærksomhed fra både biler medier og bilen kunder ens. Så lidt er der sket. Ligesom vinden syntes at forlade det koreanske selskab sejl, de har vendt tilbage med et par kompakte biler, som de håber vil blusse op igen den ild, der engang brændte.

2014 Forte5 og Forte Koup er vigtige spillere er landets vigtigste segment. Som et par af kompakte biler, er de en god chance for at øge trafikken i forhandleraftalen showrooms.

2014 Kia Forte5 har alt, hvad de går til den fra dens smukke udseende til sin jam-pakket indhold-laden kabinen. Til at starte, drive er videre behageligt, med masser af komfort, trak fra sin ellers kompetente chassis. Dens største problem er den konkurrence.



Hvad er da Kia Forte5?
2014 Forte5 er den 5-dørs hatchback udgave af den kompakte Forte sedan. Forte erstattet Spektre og Spectra5 et par år tilbage, og er nu blevet opdateret for første gang siden synd introduktion i 2010.

Den Forte5, sammen med de andre Fortes, er rettet mod en ungdommelig køber, der har lige store dele, familie og aktiviteter på hans eller hendes sind. Kia fået en rimelig mængde af succes ved at tilbyde sig selv som den unge mærke til den unge køber.

2014 Kia Forte5 Pris og Specs
Den grundlæggende 2014 Forte5 LX+ retails for $19,495. EX pakket bilen går for $22,285, mens toppen af den linje SX kommer på $23,795.

LX og EX biler har 173-hestekræfter 2.0L 4-cylindret motor. SX-versioner er ødelagt af en turboladet 1.6L 4-puljen, der udvikler 201 hestekræfter og 195 lb-ft af drejningsmoment. Det er den samme mølle, som driver Veloster Turbo.

Transmission valg opholde sig mellem en 6-trins manuel og automatisk. Afhængig af trim, Kia ' s justerbare FlexSteer er til rådighed for electric power rack og pinion. Bremserne er 4-hjulet diske er lidt større på den sporty SX trim, og affjedringen er helt uafhængige, og sport-tunet på SX.

Kørsel 2014 Kia Forte5
Med meget lidt tid, at krop-stilarter, til motorer og transmissioner, var det svært at få en tilstrækkelig mængde af plads jeg alle konfigurationer. Mit kørekort partner og jeg afsted jeg da LX+ med 6-trins manuel gearkasse.

Den første kommentar kommer fra kaste-grip skifteren til 1. - og slippe koblingen. Længe borte er den sjuskede, løs-føler venstre pedal og tilfældige våge gate. Arbejder gennem de redskaber, der kan være sjovt, men det er ikke ligefrem en sportsbegivenhed.

Den 2.0L kan have blotte magt på papir jeg i forhold til sine konkurrenter; dog, jeg var hårdt presset i virkelig mærke de ekstra 18 hestekræfter over den Mazda3 ' s 2.0L. Selv så, 2014 Forte5 trudges frem med tilstrækkelig autoritet til at holde køreoplevelse livlig. Ved at holde motoren omdrejninger høj -- over 4000 rpm mark -- der er bedst for maksimal nydelse.

Turen svinger blotte jeg retning af velfungerende end road sidder, som jeg i høj grad hjælpemidler til dagligt pendler pligt. Selv så, 2014 Forte5 håndterer meget godt, med kun et minimum af kroppen jeg på rulle. Elektrisk assisteret servostyring er uden skarpe på at være sporty, hverken med kun en lille smule af på-center spille, og bremserne er mere end op til den opgave.

Inde og Ude af 2014 Kia Forte5
Kia har gjort meget godt for synd ydre billede over de sidste fem år eller så med synd konstant på at genopfinde. 2014 Kia Forte5 er en af de nyeste biler til at drage brava af er helt sporty og ungdommeligt design-sprog.

Meget gerne Forte sedan, Forte5 gevinster dristighed og lidt attitude med synd bredere og bredere-leder front-end. Den sande kickers er tilgængelige Xenon high-intensity discharge (HID) lygter og LED baglygter. Folder og kort linjer jeg hele bilens kroppen jeg i høj grad støtte jeg på at gøre bilen attraktiv. Den dobbelt-udstødning og specifikke hjul af SX tage det hele et hak videre.

2014 Kia Forte5 ' s cabin er ganske godt skruet sammen. Hvis en lidt kedelig farve-wise, dens ergonomi er stadig sted, som er dens mere på præsentation. Som altid, er det indholdet ombord, som virkelig fortjener skrevet linjer. Elopvarmede forsæder standard er på alle trimmer og opvarmede bagsæder er til rådighed, som er opvarmet rat. Bluetooth og satellit-radio er medtaget, mens navigation, læder, da afkølet handskerum og trykknap start er på alle menu, et eller andet sted.

Kabinen er pænt rummelig sæderne yde en rimelig grad af bekvemmelighed. Bagagerummet er enormt rummelig familie eller ven udflugter. Og endelig, i bilen forbliver nogenlunde stille, selv på motorvejen hastigheder.

Ved at sammenligne 2014 Kia Forte5
Spille bold den jeg kompakte bil segment dygtighed. Hvis værdien, design -, brændstof-og effektivitet et godt drive er ikke den jeg tilbudte bil er make-up, så det vil aldrig sælge. Den største torn jeg 2014 Kia Forte5 ' s side er brændstof økonomi som på papiret, det har nogle af de værre numre af sit segment.

Med den holder af Mazda3 Sport, Elantra GT og Fokus hatchback, Forte5 har sit arbejde skåret ud for det.