Tråd: 2015 Chevrolet Tahoe/forstæder første indtryk

Lake Tahoe, CA -- Så jeg hoppede fra Tahoe/Forstæder fornemme søskende, 2015 GMC Yukon XL Denali, under den varme Californiske sol, kunne jeg ikke hjælpe, men tage et øjeblik og pause for at tage i den absolutte størrelse af køretøj, jeg var ved at pilot. Disse køretøjer virkelig er massive, men jeg elsker dem.

Hvorfor? Fordi de er stolte af at være det, og General Motors har bygget en historie og holdbarhed med deres Tahoe og Forstæder køretøjer ved at være bare, at store luftfartsselskaber, der tilbyder komfortable, rummelige evner på vejen.

Med et helt nyt udseende og en ny EcoTec3 motor bowtie tvillinger er sikker på at imponere dem, der er i markedet for en stor SUV.



Hvad er Chevrolet Tahoe/Forstæder?
Nå, for startere, Forstæder er den længste-kører navneskilt jeg branchen. De første Forstæder Carryall blev indført i 1935. Siden da huler udviklet sig til det 12 version, vi ser på vejen i dag, men det er altid forblevet en større-end-livet køretøj, og har tilbudt fire-hjulstræk siden 1957.

Med plads til op til ni, Chevrolet Tahoe/Forstæder tvillinger er populære hos en velhavende publikum, der godt er klar over deres situation og deres behov, også 45% af Tahoe/Forstæder drivere kvinder er...

2015 Chevrolet Tahoe/Forstæder Pris og Specs
Med en forædlet vifte af modeller, samt et par drivetrains og akselafstande til at vælge fra, så lad os holde det simpelt og bare fokusere på toppen og bunden hver af. Jeg 2015 Chevy Tahoe rige, dusit for base 2WD model starter ved $49,155; herre top-trim Tahoe LTZ 4WD sidder på $67,795. Tahoe er kortere akselafstand tvillinger, sidder bare 20.4” genert af Forstæder ' s længde.

2015 Chevrolet Suburban starter prissætning spil på $52,145 for 2WD-version, og springer til $70,785 for LTZ 4WD model.

Uanset hvilken akselafstand eller trim plan du vælger, vil du have Chevy ' s nye og forbedrede 5.3L V8-motor, gud til 355 hestekræfter og 383 lb-ft af drejningsmoment, parret med en 6-trins automatisk transmission.

Brændstofeffektivitet numre spænder fra den høje 12L/100km rækkevidde på 14L/100 km (kombineret) over hele linjen, afhængigt af om du vælger en 2WD eller 4WD konfiguration. Ikke så dårligt for en bil, der vejer næsten 6,000lbs (4WD Forstæder med 20" hjul).

[/B]Kørsel 2015 Chevrolet Tahoe/Forstæder
Jeg startede min kørsel dagen jeg 2015 GMC Yukon XL Denali, og forventede på at føle, jeg havde taget et stort skridt ned, når jeg fik bag rattet jeg 2015 Chevrolet Tahoe, kun hvis fordi det Denalis er så øluksuriøse.”, som Dog ikke var tilfældet.

Sandt, Chevy Tahoe-drev øless” ende Yukon, mænd så er fordi det ved det er det. Også, 5.3L V8 er en lidt mindre peppy ende Yukon ' s 6.2L. Mænd den store SUV ikke er træg, og det er heller ikke langsom. Både 2015 Chevrolet Tahoe og Forstæder føler vægtige gashåndtaget under pres, men i en god, solid SUV måde.

Jeg var også meget imponeret over den venderadius på begge modeller. Og mens den Magnetiske Ride Control suspension af Yukon Denali manglede (mindst på de ikke-LTZ modeller), turen er langt fra ubehagelige og faktisk meget behageligt, at jeg begge modeller.

[/B]Inde og Ude af 2015 Chevrolet Tahoe/Forstæder
Uden lyst til at bremse ' appel af Yukon Denali, Chevy tvillinger stadig styre en robust og moderne look, der er sikker på at på at tiltrække selv den mest kræsne SUV køber. Med en ny front fascia, og en opdateret profil, uanset dens firkantede silhuet, Tahoe/Forstæder stadig formår på look øslank” på en eller anden måde.

Inde, der utilitaristisk, mænd alligevel moderne look fortsætter med et set-up, der er stort set identisk med den GMC Yukon, mænd, hvis en smule mindre sofistikerede. Alle hjælp af high-tech gadgets er fundet, herunder en 8” farve touchscreen (på LT og LTZ modeller), samt seks USB-og porte 12 opladning steder.

Om ikke andet, kan din Chevy Tahoe/Forstæder vil blive den næste bedste ting på Starbucks til opladning af din-og iPhone-få online, især med Chevy ' s helt nye OnStar 4G LTE-Forbindelse til Wi-Fi-hotspot er også tilgængelige.

Selvfølgelig plads bugner jeg både med en max lastrum af 94.7 cu ft jeg Tahoe, og 121.1 cu ft jeg Forstæder. Du vil blive behageligt uanset hvor du sidder, og ja, næsten hvad som vil helst passe jeg bagagerummet. Jeg elsker dig, på.

Ved at sammenligne 2015 Chevrolet Tahoe/Forstæder
Ligesom GMC Denali, den store Chevy kolosser konkurrere med en række andre store Suv ' er. Ford tilbyder op synd reviderede Ekspeditioner, mens Chrysler doles ud Durango. Japanerne er ikke at blive ignoreret med Toyota Sequoia og Nissan Armada. Mænd ingen af de to sidstnævnte kan alvorligt tango med Amerikanerne på denne front eller på pickup foran for den sags skyld.

GM lastbiler er alvorligt s imponerende for alle de rigtige og store grunde. Ikke efter i har vurderet de nye Ekspedition, jeg kan ikke dømme om det, selvom jeg kan oplyse, på Durango, med V8, er en bemærkelsesværdig SUV.

Lake Tahoe, CA -- As I hopped from the Tahoe/Suburban's upscale sibling, the 2015 GMC Yukon XL Denali, under the warm Californian sun I couldn't help but take a moment and pause to take in the absolute size of the vehicle I was about to pilot. These vehicles truly are massive, but I love them.

Why? Because they are proud to be so, and General Motors has built a history and longevity with their Tahoe and Suburban vehicles by being just that; big people carriers that offer comfortable, spacious capabilities on the road.

With a brand new look and a new EcoTec3 engine the bowtie twins are sure to impress those in the market for a large SUV.

Attachment 5807

What is the Chevrolet Tahoe/Suburban?
Well, for starters, the Suburban is the longest-running nameplate in the industry. The first Suburban Carryall was introduced in 1935. Since then its evolved into the 12th generation version we see on the road today, however, it's always remained a larger-than-life vehicle, and has offered four-wheel drive since 1957.

With room for up to nine, the Chevrolet Tahoe/Suburban twins are popular with an affluent crowd who are well aware of their status and their needs, also 45% of Tahoe/Suburban drivers are female...

2015 Chevrolet Tahoe/Suburban Price and Specs
With a wide range of models, as well as a few drivetrains and wheelbases to choose from, let's keep it simple and just focus on the top and bottom of each. In the 2015 Chevy Tahoe realm, pricing for the base 2WD model starts at $49,155; while the top-trim Tahoe 4WD LTZ sits at $67,795. The Tahoe is the shorter wheelbase of the twins, sitting just 20.4” shy of the Suburban's length.

The 2015 Chevrolet Suburban starts the pricing game at $52,145 for the 2WD version, and jumps to $70,785 for the 4WD LTZ model.

No matter which wheelbase or trim level you choose, you will have Chevy's new and improved 5.3L V8 engine good for 355 horsepower and 383 lb-ft of torque, mated to a 6-speed automatic transmission.

Fuel efficiency numbers range from the high 12L/100km range to 14L/100km (combined) across the board depending on whether or not you opt for a 2WD or 4WD configuration. Not too shabby for a vehicle that weighs nearly 6,000lbs (4WD Suburban with 20” wheels).

[/B]Driving the 2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
I started my drive day in the 2015 GMC Yukon XL Denali, and was expecting to feel like I'd taken a huge step down once I got behind the wheel of the 2015 Chevrolet Tahoe, if only because the Denalis is so “luxurious.” However, such was not the case.

True, the Chevy Tahoe drives “smaller” than the Yukon, but then that's because it is. Also, the 5.3L V8 is a little less peppy than the Yukon's 6.2L. However, the big SUV isn't sluggish, nor is it slow. Both the 2015 Chevrolet Tahoe and Suburban feel weighty under throttle pressure, but in a good, solid SUV way.

I was also quite impressed with the turning radius on both models. And while the Magnetic Ride Control suspension of the Yukon Denali was missing (at least on the non-LTZ models), the ride is far from uncomfortable and actually very pleasant in both models.

[/B]Inside and Out of the 2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
Without the fancy curb appeal of the Yukon Denali, the Chevy twins still manage a robust, modern look that's sure to attract even the most discerning SUV buyer. With a new front fascia and an updated profile, regardless of its boxy silhouette, the Tahoe/Suburban still manages to look “sleek” somehow.

Inside, that utilitarian yet modern look continues with a set-up that's pretty much identical to the GMC Yukon, if but a bit less sophisticated. All means of high-tech gadgetry are found including an 8” colour touchscreen (on LT and LTZ models), as well as six USB ports and 12 charging locations.

If nothing else, your Chevy Tahoe/Suburban will become the next best thing to Starbucks for charging your iPhone and getting online, especially with Chevy's brand new OnStar 4G LTE Connectivity Wi-Fi hotspot also available.

Of course, space abounds in both with a max cargo space of 94.7 cu ft in the Tahoe, and 121.1 cu ft in the Suburban. You will be comfortable no matter where you sit, and yes, almost anything will fit in the trunk. I promise you that.

Comparing the 2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
Just like the GMC Denali, the big Chevy behemoths compete with a number of other large SUVs. Ford offers up its revised Expedition while Chrysler doles out the Durango. The Japanese are not to be ignored with the Toyota Sequoia and the Nissan Armada. However, neither of the latter two can seriously tango with the Americans on this front or on the pickup front for that matter.

The GM trucks are seriously impressive for all the right and large reasons. Not having evaluated the new Expedition, I can't pass judgment on it although I can state that the Durango, with the V8, is a remarkable SUV.