Ymchwiliodd gwyddonwyr i'r berthynas rhwng lliw enamel y car a'i heconomi. Nid yw pob Auto-enamel yr un mor ddefnyddiol-Daeth y casgliad hwn i wyddonwyr Americanaidd o labordy Dinas Califfornia, a oedd yn ymwneud â thechnolegau ecogyfeillgar (EETD). Mae astudiaethau wedi dangos bod lliw car yn gallu effeithio'n uniongyrchol ar y defnydd o danwydd ac allyriadau. Mae hyn oherwydd y ffaith bod lliw y enamel, y tu mewn i'r car yn cael ei wresogi mewn gwahanol ffyrdd. O ganlyniad, mae'n rhaid i yrwyr ddefnyddio system aerdymheru'n fwy neu, i'r gwrthwyneb, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar y defnydd o danwydd. Yn ôl y disgwyl, roedd ceir Gwyn ac arian yn fwy effeithlon o ran tanwydd: Mae astudiaethau'n dangos eu bod yn defnyddio 2% yn llai o danwydd ac yn cynhyrchu 1.9% yn llai o allyriadau na cheir sydd â DU neu enamel tywyll arall. Yn ogystal, gall deunyddiau pesgi, sydd hefyd yn adlewyrchu neu'n amsugno gwres, effeithio'n anuniongyrchol ar faint o danwydd a ddefnyddir. Mae barn gwyddonwyr yn yr achos hwn yn ddiamwys: mae lliwiau oer yn well. Tybed beth fyddai'r canlyniadau yn ein hamodau Rwsiaidd, lle yn amlach Mae angen peidio ag oeri, a chynhesu'r salon?