Daeth yr ail gyfnod o droeth-yr-am-Rwsia 2011, a basiodd o 5 i 7 Awst yng Ngweriniaeth Tatarstan,, efallai, y mwyaf "poeth" o holl gystadlaethau'r Pedwarmlwydd-cyfres ar gyfer gwres yr ymgiprys a natur y profion.
Mae cyfres cwad agored oddi ar y ffordd Rwsia yn gam newydd yn natblygiad a phoblogeiddio'r symudiad cwad yn Rwsia. Dyma'r gyfres gyntaf i gyd-Rwsiaidd a grëwyd yn benodol a dim ond ar gyfer ATVs. Cymerodd 78 o athletwyr o Yekaterinburg, Penza, Kazan, Moscow, St Petersburg, Chelyabinsk a Vyazma ran yn y ras. Derbyniodd y criwiau gyhuddiad o emosiynau ar y dechrau: yn y mesuryddion cyntaf, roedd yn rhaid i'r cyfranogwyr ddangos eu sgiliau mewn adran draws-gwlad fer. Dŵr, dŵr a ... Sbardun. Ni lwyddodd pob athletwr i neidio o sbringfwrdd isel i'r dŵr, a gorfodwyd rhai criwiau i atal y frwydr dros dro. Nesaf, roedd yn rhaid i'r cyfranogwyr fynd trwy gyfnodau arbennig cyrch rali a thlws-raid. Ar y diwrnod cyntaf, gyrrodd yr athletwyr hyd at 180 km. Y mwyaf dwys oedd llwyfan arbennig ar draws y wlad, y bu'n rhaid i'r athletwyr ei basio ddydd Sul, Awst 7. Cynhaliwyd y gystadleuaeth ar wahân rhwng y gyrwyr cyntaf a'r ail yn y categori prawf, ac ni allai'r cyfranogwyr ddatgan yn yr un criw berfformio yn yr un ras. Roedd y gystadleuaeth yn cynnwys sawl rownd gynderfynol a rownd derfynol ym mhob grŵp. Roedd popeth: goddiweddyd yn y mesuryddion olaf, a coups, a'r môr, môr enfawr o chwistrellu dŵr ac adrenalin. Yn y lle cyntaf o ran nifer y cyfranogwyr a gymerodd ran yng ngham 2il y gyfres, y categori ATV-gwreiddiol yw 22 athletwyr. Yn y standiau olaf o ATVs safonol y tro hwn roedd ad-drefnu difrifol. Am y tro cyntaf yn ystod 3 blynedd o fodolaeth Tlws Can-Am Rwsia, ni chymerwyd cwpan yr arweinydd i Penza gan Nikolay Novikov / Vadim Kuvshinov. Y goreuon yn ail gam y gyfres cwadro oedd Ivan Reshetnyuk / Oleg Berezin (Yekaterinburg - Zlatoust). Roedd y ras yn llawn tensiwn yn y safleoedd agored SSV. Roedd yn frwydr haeddiannol o wrthwynebwyr teilwng! Ar eu tir brodorol, gwthiodd criw Irek Minnakhmetov / Ilshat Kamalov hefyd, am y tro cyntaf, gyfranogwyr y Penza Sergey Zhuliabin / Anton Berdnikov o'r lle cyntaf. Nid yw'r newidiadau wedi effeithio ar y categorïau ATV-agored a SSV-gwreiddiol eto. Yma, fel yng ngham cyntaf Tlws Can-Am Rwsia 2011, daeth Anton Vlasyuk / Sergey Karjakin (Yekaterinburg) ac Aidar Madyarov / Lenar Sagdeev (Kazan) y gorau yn eu dosbarthiadau prawf, yn y drefn honno. A beth oedd brwydr yno am y lle cyntaf yn standiau'r merched SSV-menywod! Nid oedd y cyfranogwyr mewn unrhyw ffordd yn israddol i athletwyr gwrywaidd ac yn ymladd am fuddugoliaeth o ddifrif. O ganlyniad, yn y lle cyntaf mae'r criw o Kazan Alina Minnakhmetova / Olga Vasilyeva. Dyfarnwyd gwobrau arbennig yn y "Mwyaf o Wobrau Antur" y tro hwn i ddau griw. Yn yr enwebiad "Er mwyn datblygu heicio", enillodd newydd-ddyfodiaid y cystadlaethau tlws Andrey Obukhov / Radik Sultanov (categori SSV-gwreiddiol, Kazan). Dychwelodd y cyfranogwyr o'r trac ymhell ar ôl hanner nos, ar ôl cerdded sawl cilomedr. Nododd y trefnwyr yn arbennig criw arall, yr enwebiad "For Team Spirit" - Mikhail Konsovsky / Alexander Makarsky (categori agored ATV, Moscow). Ar y llwyfan arbennig cyntaf, fe wnaeth ATV Alexander "gymryd sip o ddŵr", ac ar yr olaf - Mikhail. Derbyniodd enillwyr yr ail gam gwpanau ac anrhegion unigryw gan drefnydd y gyfres, ROSAN. A bydd y prif wobrau, gan gynnwys y Can-Am Outlander 650, Can-Am Outlander, y cerbyd all-dir Can-Am Commander a'r roadster RS Spyder, yn cael eu rafflio ar ddiwedd y tymor. Mae manylion, lluniau a fideos yn cael eu cyhoeddi ar y wefan swyddogol www .canamtlws. ru. Bydd trydydd cam Cyfres Cwad Agored Oddi ar y Ffordd Rwsia 2011 yn cael ei gynnal ar Fedi 16-18 ym Mhenza. Enillwyr cam II y gyfres cwad agored oddi ar y ffordd Can-AmTrophy Rwsia 2011 Dosbarth sgorio I Place II III lle ATV-agor Anton Vlasyuk, Sergey Karjakin; Yekaterinburg Denis Mikheev, Maxim Mustaev; Yekaterinburg Sergey Novikov, Andrey Novikov; Penza ATV-wreiddiol Ivan Reshetnyuk, Oleg Berezin; Ekaterinburg - Zlatoust Sergey Stolyarov, Andrey Filin; Penza Nikolay Novikov, Vadim Kuvshinov; Penza SSV-agor Irek Minnakhmetov, Ilshat Kamalov; Kazan Sergey Zhulyabin, Anton Berdnikov; Penza Arayik Apoyan, Alexei Shchelkunov; Penza SSV-gwreiddiol Aidar Madyarov, Lenar Sagdeev; Kazan Evgeny Zavodchikov, Evgeny Tsernickel; Yekaterinburg Ruslan Sharipov, Alexey Martynov; Bugulma SSV-women Alina Minnakhmetova, Olga Vasilyeva; Kazan Inna Martianova, Yulia Konsovskaya; Moscow Svetlana Nazarova, Anna Lipaeva; Petersburg Alina Minnakhmetova: y cyntaf yn SSV-menywod Beth i'w guddio: roedd pawb yn edrych ymlaen at ddechrau'r grŵp prawf SSV-menywod. Cyfranogwyr, trefnwyr a'r cefnogwyr mwyaf brwd. Cynhaliwyd cam cyntaf cyfres 2011 heb eu cyfranogiad, ond yn Kazan dangosodd y merched ddosbarth go iawn, syndod a hyfrydwch i bawb. Cyfranogwyr, trefnwyr a'r cefnogwyr mwyaf brwd. Roeddent yn synnu gyda'u pwysau, cyffro, reslo hardd a'r gallu i gynnal benyweidd-dra eithriadol ar yr un pryd. Mae enillydd cyntaf Tlws Can-Am Rwsia yn SSV-menywod, Alina Minnakhmetova, yn siarad am ei chystadleuwyr, y teimlad o ofn a'r ffactor buddugoliaeth. Cyn ail gam Tlws Can-Am Rwsia 2011, ydych chi eisoes wedi cymryd rhan mewn cystadlaethau o'r fath? Beth oedd y peth mwyaf cofiadwy am y ras? Fy nghystadleuaeth gyntaf oedd cam II Tlws Can-Am Rwsia 2011, ac ers hynny dyma'r tro cyntaf, rwy'n cofio popeth. Roedd llawer o emosiynau ar y trac a'r gorffeniad. Ond, mae'n debyg, mae'n debyg mai'r mwyaf o lawenydd yn ystod y ddau ddiwrnod hwn oedd yr ychydig eiliadau hynny pan benderfynon ni goddiweddyd ein cystadleuwyr mewn croes gwlad. Nid wyf yn ofni y "ras gyswllt" fel y'i gelwir, mae'n ddigon caniataol a diogel ar fygi. Roeddwn i'n arfer gwneud sgïo traws gwlad, roedd yna gystadlaethau cyson, ac mae ysbryd cystadlu wedi bod yn agos ataf ers plentyndod. Pam wnaethoch chi benderfynu perfformio yn Nhlws Can-Am Rwsia? Cystadlaethau o'r fath, techneg yw hobi fy ngŵr Irek Minnakhmetov, fe wnaeth ef fy ngwahodd i berfformio yn y gystadleuaeth. Ceisiais reidio offer gwahanol: ATVs, sgïo jet, snowmobiles, ond nid ydynt mor ddiddorol i mi â SSV. Mae'r ffactor buddugoliaeth yn cynnwys 4 cydrannau - techneg, sgil, ffitrwydd corfforol a lwc. Beth ydych chi'n arbennig o dda amdano? Rwy'n credu bod mewn unrhyw gamp, buddugoliaeth yw, yn gyntaf oll, bob lwc. Y lwc yw na ddigwyddodd dim byd ar y trac, dim byd yn ymyrryd. Crefftwaith, techneg ... Rydw i wedi bod yn sglefrio ers tro, felly ni allaf ddweud bod fy muddugoliaeth yn ganlyniad i sgil. Dw i'n hoffi gyrru car. Ychydig flynyddoedd yn ôl, pan ddechreuais yrru am y tro cyntaf, cofrestrodd fy ngŵr fi mewn cyrsiau gyrru a gyrru eithafol. Mae'r SSV yn agosach at gar nag ATV, felly roedd y sgiliau hyn yn ddefnyddiol i mi ar drac Tlws Can-Am Rwsia. Onid oedd yn ofnus? Na, i'r gwrthwyneb yn hytrach i'r gwrthwyneb. Mae yna adegau pan fyddaf yn colli fy synnwyr o ofn. Mae hyn bob amser gyda mi ac ym mhopeth. Nid yw hyn yn dda: rwy'n dechrau gyrru'n galed, neu efallai y bydd eiliadau peryglus eraill yn digwydd. Mae'n fwy annymunol na brawychus pan fydd y car yn reidio mewn llethr mawr ar ongl fawr. Ydych chi'n paratoi ar gyfer y trydydd cam yn barod? I fod yn onest, nid eto. Rwy'n bwriadu gorffwys, ond rwy'n credu y byddwn yn bendant yn reidio sawl gwaith cyn y dechrau. Mae eich cystadleuwyr yng ngham 2il Tlws Can-Am Rwsia 2011 Inna Martyanova ac Yulia Konsovskaya wedi bod yn y gamp dlws ers amser maith ac mae pawb wedi clywed am eu buddugoliaethau ers amser maith. Pan fydd cystadleuwyr mor gryf, a yw'n sbarduno neu, i'r gwrthwyneb, eich gwrthyrru? Wrth gwrs, mae'n troi ymlaen! Mae gen i barch mawr at Inna a Julia, rwy'n hoffi cystadlu â chystadleuwyr cryf. Maen nhw'n gryf iawn! Yn ogystal â hynny, yn llythrennol ac yn ffigurol. Fe wnaeth Julia ar yr ail SU ei hun ymgynnull yr olwyn yn llythrennol, ni allwn wneud hynny. Maent yn reidio yn y fath fodd fel bod dynion yn siarad amdanynt, ac mae hyn yn well na'r perfformiad uchaf. Rwy'n credu ei bod bob amser yn angenrheidiol i gystadlu yn unig gyda'r cryf. Bydd Olya a minnau yn ceisio dangos canlyniad da yn y trydydd cam, ond peidiwch ag anghofio bod ewyllys siawns bob amser, mae lwc. Gweld. Anton Vlasyuk: "Does dim amser i fod yn ofnus!" Y tymor diwethaf, roedd y dynion Ural anobeithiol Anton Vlasyuk a Sergey Karjakin yn cyffroi elit cwad Rwsia: yr hyn nad yw'n ras yw'r lle cyntaf! Ar ôl ennill yr holl deitlau posibl ar hyn o bryd mewn chwaraeon cwad, y guys newid i ralïo ac yn ddiweddar wedi bod yn concro nid swampiau Rwsia, ond traciau tramor cyfforddus. Ond nid ydynt yn anghofio am y tarddiad. Dros ddau gymal olaf y gyfres, mae Anton Vlasyuk wedi ennill dwy fuddugoliaeth yn y safleoedd agored ATV. Ar ail gam Tlws Can-Am Rwsia, er i chi berfformio gyda'ch hen bartner profedig, fe wnaethoch chi ddefnyddio offer newydd. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng BRP a Yamaha? A sut dangosodd y dechneg ei hun yn eich dwylo chi? Er mwyn cymryd rhan yn y gystadleuaeth, mae angen i chi wneud llawer o ymdrech i baratoi'r dechneg. Yn yr ATV-agored ar ATV safonol mae'n eithaf anodd ei berfformio, credaf ei fod yn fwy wedi'i fwriadu ar gyfer twristiaeth nag ar gyfer rasio. Cyn ail gam Tlws Can-Am Rwsia, nid oedd gennym lawer o amser i baratoi'r offer, fe wnaethom lwyddo i wneud dim ond y pethau sylfaenol: fe wnaethom osod snorkelau safonol, amddiffyn, gosod teiars addas, a chymryd rheiddiaduron allan. Ac nid oedd yn bosibl gwneud yr holl gynnil. Felly, nid oedd y ras i ni yn eithaf hawdd yn yr ystyr bod cystadleuaeth â'r dechneg ei hun, gan ei bod yn newydd i ni. Mae gan bob brand ei nodweddion ei hun, mae angen i chi ddod i arfer â'r ATV er mwyn gwybod sut i ddatrys rhai problemau yn gyflym. Ar ddiwedd y diwrnod cyntaf, fe gawsoch chi a Sergey yr ail canlyniad, ond fe lwyddoch chi i ddal i fyny ar SU4. Beth yw prif gamgymeriad yr UM cyntaf? Paratowyd trac diwrnod cyntaf y gystadleuaeth ar ffurf cyrch rali, credaf na ellir defnyddio ei ganlyniadau i farnu techneg a lefel sgiliau'r cyfranogwyr. Yma, roedd llawer yn dibynnu ar y nifer y dechreuodd y criw. Roedd y cyntaf yn fwy anodd. Nid oedd unrhyw leoedd arbennig o anodd, corsydd a rhydiau mawr lle gallech dorri i ffwrdd oddi wrth gystadleuwyr ar y trac. Camgymeriad wrth fordwyo - ac rydych chi'n cael eich osgoi ar unwaith gan gystadleuwyr. Ar gyfer y 5 cystadleuaeth ddiwethaf mae gennych 4 buddugoliaeth allan o 5. Yr unig griw wnaeth eich goddiweddyd chi ar y Tlws Can-Am yw Mareev / Mironchik. Pwy oedd eich prif gystadleuydd yng nghymal 2? I ni, mae'r gwrthwynebwyr bob amser yr un fath, rwy'n credu ei bod yn anghywir i un person. Maent i gyd yn gryf iawn, er eu bod yn gystadlaethau amatur. Mae'r gystadleuaeth yn y pump neu hyd yn oed ddeg uchaf yn dynn iawn. Mae mantais fawr o'r Tlws Can-Am yn nifer fawr o gyfranogwyr, mae rhywun i gystadlu ag ef, rhywun i yrru gyda nhw. Mae rhai cyfranogwyr yn amheus ynghylch ymddangosiad disgyblaethau newydd yn Nhlws Can-Am Rwsia 2011 (yr un groes gwlad a chyrch-rali), dywedant, maen nhw'n mynd yn unig am y tlws, ac nid ar gyfer y rali. Sut ydych chi'n teimlo am ddatblygiadau o'r fath? Oes angen i mi feddwl am rywbeth newydd bob tro neu a yw'n well dilyn traddodiadau'r tlws? Ymddangosiad croes gwlad, yn fy marn i, yw'r penderfyniad cywir yn llwyr, mae'n gwneud y gystadleuaeth yn fwy ysblennydd. Er mwyn i'r grŵp cymorth sy'n dod gyda'r reidwyr, eu cefnogaeth dechnegol, ffrindiau wylio nid yn unig y ras trwy brism y canlyniadau terfynol, ond yn fwy amlwg. Mae hyn yn rhoi llawer o adloniant i'r gamp hon, bydd yn helpu yn ei datblygiad pellach. Y tymor hwn byddwch yn mynd allan o'r standiau ac allan o'r frwydr am y brif wobr. Mae'n ymddangos eich bod ddwywaith yn "hedfan" heibio'r brif wobr. Hynny yw, y prif beth yw cymryd rhan o hyd? Nid cymryd rhan yn y gystadleuaeth yn unig yw'r brif wobr, rydym hefyd yn dod yno i gystadlu â chystadleuwyr, gweld pwy sy'n gryfach iawn, cwrdd â ffrindiau. Mae'r ras nid yn unig yn gystadleuaeth, mae hefyd yn ddifyrrwch dymunol, lle mae pawb ar sail gyfartal. Mae gennym grŵp gweddol glos o bobl sy'n dod i'r gystadleuaeth o wahanol ddinasoedd. Mae'n braf gweld pobl, siarad, siarad am bynciau sy'n ddiddorol i chi a'ch interlocutor. Sut mae'ch teulu'n teimlo am eich hobi? Maen nhw'n fy nghefnogi, mae fy rhieni yn mynd i'r rhan fwyaf o gystadlaethau gyda fi. Maen nhw fel fy masgotiaid: pan ddônt, rydw i bob amser yn dod yn gyntaf. Ac mae'n braf dychwelyd i'r gwersyll ar ôl diwrnod caled, ac mae rhywun annwyl yn gofalu amdanoch chi, mae'n foesol yn rhoi cryfder. Beth yw'r fuddugoliaeth fwyaf i chi? Nid yw buddugoliaethau mor gofiadwy â threchu. Os ydych chi'n gofyn am fy ngorchfygiadau, rwy'n eu cofio ar fy nghalon. Yn bennaf oll, rwy'n cofio sut y cymerais ran yn y gystadleuaeth am y tro cyntaf bedair blynedd yn ôl. Beth yw eich hobïau heblaw chwaraeon? Nawr mae Sergey Karjakin a minnau hefyd yn cymryd rhan yn y rali. Rwy'n astudio yn y sefydliad, rwy'n gweithio, mae gen i fy musnes fy hun sy'n gysylltiedig â pheiriannau. Rwy'n neilltuo llawer o amser i chwaraeon, ac ar y dechrau roedd yn nofio - deuthum yn feistr ar chwaraeon a stopio yno. Yna roedd yn cymryd rhan mewn tenis, llwyddodd i gael rhywfaint o lwyddiant, bellach motocross. Beth sy'n eich dychryn fwyaf, yn eich gwylltio yn ystod y gystadleuaeth? Ofn, mae'n debyg, dim ond pan fyddwch chi'n deffro yn y bore cyn y dechrau, mae jitters bach yn ymddangos ddwy awr ymlaen llaw. Ond pan fyddwch chi'n gwisgo helmed, ac nad ydych wedi dechrau eto, ond eisoes yn mynd i'r dechrau, rydych chi eisoes yn hollol dawel. Roedd ofn ar y dechrau, pan oedd yn newydd, roedd yn frawychus trwy gydol y ras. Ac yn awr byddwch yn dechrau, yn mynd i'r goedwig, ac yn llwyr trochi eich hun mewn cyfeiriadu, yn y ras ei hun. Canolbwyntio'n llwyr ar y trac, ar fordwyo a dim amser i fod yn ofnus. A fy nghwestiwn cyson yw: a wnewch chi fynd i 3ydd cam y Tlws Can-Am? Byddwn yn bendant yn mynd! Yng ngham cyntaf cyfres 2011, cofiwyd y criw o Moscow o Denis Vlasov ac Ivan Rumyantsev am ei adloniant eithaf safonol ar gyfer y tlws: dychwelasant o'r trac ar droed, ar ôl cerdded sawl cilometr dymunol trwy'r goedwig. Yna Denis ac Ivan oedd y pumed. Ar yr ail gam - eisoes y pedwerydd. Ac, fel y nododd y cefnogwyr yn gywir, "mae sefydlogrwydd hefyd yn ganlyniad." Gadewch i ni ddechrau mewn trefn. Sut ddechreuodd eich angerdd am gystadlaethau o'r fath a sut wnaethoch chi gymryd rhan yno? Dechreuodd y cyfan gyda'r ffaith fy mod wedi blino ar farchogaeth segur yn gyflym, yn union fel hynny, er yn y cyfnod byr hwn cefais lawer o bobl a ffrindiau o'r un anian, gan gynnwys fy ffrind a'm partner Ivan. Dechreuon ni ddilyn y cystadlaethau a gynhaliwyd yn ein rhanbarth a chymryd rhan ynddynt, dros amser fe lusgodd ymlaen, felly am y bumed flwyddyn gyda llwyddiant amrywiol rydym wedi bod yn ceisio cymryd rhan mewn gwahanol fathau o gystadlaethau. A beth wnaeth fy ysgogi i gymryd rhan yn y gyfres Can-Am Tlws Rwsia. Mae gennym lawer o gyfranogwyr o Penza, Kazan, yr Urals. Ond nid yw beicwyr cwad y ddwy brifddinas yn weithgar iawn eto. Nid oedd anghysbellrwydd daearyddol llwyfannau'r gyfres yn eich atal rhag cymryd rhan yn y gystadleuaeth. Roedd dwy fil cilomedr i Chelyabinsk a 1000 i Kazan yn werth chweil? Wedi'i ysgogi gan y ffaith nad oes ceir yn y Tlws Can-Am. :) ac mae prawf SSV gyda nifer gweddus o gyfranogwyr. Nid yw pob digwyddiad yn cynnig y fformat hwn, gallwch hyd yn oed ddweud mai chi yw'r unig rai! Mae daearyddiaeth, wrth gwrs, yn gymhleth ac yn helaeth, nid yw pawb yn penderfynu mynd i'r fath bellter, ond, fel y mae ymarfer wedi dangos, nid yw popeth mor hanfodol, mae angen i chi ei drin fel taith fach. Yn ogystal, mae'n rhoi cyfle i chi weld ein gwlad helaeth, ei harddwch! Wrth gwrs, mae'r Tlws Can-Am yn werth chweil! I rai cyfranogwyr, gall y methiannau cyntaf (yn enwedig un mor sarhaus a ddigwyddodd i chi yng ngham 1) eu hatal rhag cymryd rhan yn y gystadleuaeth ymhellach. Beth oedd eich "colli" cyntaf yn y Tlws Can-Am? Nid oes dim yn ein stopio ni a dim ond anawsterau yn anodd. :) Ydy, wrth gwrs, mae'n drueni nad oedd digon o 3 litr o gasoline i gyrraedd y llinell derfyn, ond, fel maen nhw'n dweud, mae popeth yn dod gyda phrofiad. Ac nid camgymeriad yw hyn, ond gwers arall: mae angen i chi ragweld popeth i'r manylion lleiaf. Am y tro cyntaf, rydym yn cymryd rhan yn y gyfres a'r ffaith bod y llwyfannau'n eithaf hir o ran milltiroedd, roeddem yn deall, ond roeddem yn gyfarwydd â gwastadeddau a rasys heb eu hymestyn, felly roeddem ychydig yn ddifeddwl am dir yr Wrals Deheuol a'r cyflenwad tanwydd! Beth sydd bwysicaf i chi yn y gystadleuaeth? (ysbryd, trac, trefniadaeth, adborth da gan gyfranogwyr eraill, ac ati) Wrth gwrs, y broses y ras, cystadleuaeth, cyffro, ond heb drefnu'r gystadleuaeth yn briodol, ni fydd hyn yn digwydd. Felly, rwyf am nodi bod trefnwyr y gyfres Tlws Can-Am wedi gwneud gwaith aruthrol! I gasglu cymaint o gyfranogwyr, gyda lledaeniad rasys o amgylch y wlad ac mewn awyrgylch diffuant, yn drawiadol iawn! Ydych chi'n edrych ymlaen at Gam 3 y Tlws Can-am? Unwaith eto, mentro i awyrgylch gyfeillgar y gystadleuaeth, treuliwch y ddau ddiwrnod hyn yn wych, reidio mewn pleser a cheisio mynd am y canlyniad. (cyfweliad fideo). Ilshat Kamalov: "Peidiwch byth â rhoi'r gorau iddi!" Roedd ail gam Tlws Can-Am Rwsia 2011 yn gyfoethog iawn mewn digwyddiadau chwaraeon llachar ac eiliadau cynhesu calon. Beth yw'r ras olaf yn y standiau SSV-agored! Mae'n ymddangos na fydd unrhyw un byth yn gallu goddiweddyd enillwyr y gyfres y llynedd Sergey Zhuliabin / Anton Berdnikov. Ond mae popeth yn digwydd am y tro cyntaf. Ilshat Kamalov, enillydd 2il gam Tlws Can-Am Rwsia 2011, am y paratoad cywir ar gyfer y gystadleuaeth a'r agwedd gywir. I'ch criw, y cam olaf yn Kazan oedd y bedwaredd gystadleuaeth yng nghyfres Can-Am Tlws Rwsia. Y ddau gam blaenorol y gwnaethoch chi orffen ar droed a heb offer. A yw trechu anffodus yn ysgogol yn unig? Nid trechwyd y rhain, ond canlyniad ein diffygion wrth baratoi ar gyfer y gystadleuaeth. Maent yn ymwneud â thechneg a thactegau. Roeddem yn flin iawn pan na allem gyrraedd y gwersyll ddwywaith ar ein hoffer, gall pawb gerdded ar droed (ac eithrio cam cyntaf 2011, pan na allai Irek gerdded heb faglau oherwydd coes wedi torri). Cyrraedd yno heb breakdowns yw'r dangosydd o sgil y criw, sy'n sôn am baratoi offer da ac ansawdd y gyrru. Pwy oedd eich prif gystadleuwyr yng ngham 2 ac, yn eich barn chi, sut wnaethoch chi lwyddo i ennill? Gallaf ddweud yn bendant mai ein prif wrthwynebydd yw criw Zhuliabin a Berdnikov. Yn fy marn i, nhw yw'r athletwyr cryfaf yn y cystadlaethau hyn. Mae ganddyn nhw lawer i'w ddysgu, cymerodd ein criw y prif brofiad ganddyn nhw. Ar gyfer ail gam cyfres 2011, paratowyd Irek a minnau yn eithaf o ddifrif. Gwnaethom gynnal tri hyfforddiant cychwynnol, hefyd gosod trydydd GPS. Am ddwy flynedd, ein prif nod yn Nhlws Can-Am Rwsia oedd ennill. Ac yn y gystadleuaeth yn Kazan, fe lwyddon ni i'w wneud! Roedd y frwydr yn ystyfnig, tan y funud olaf nid oedd yn glir pwy fyddai'r cyntaf. Y tro hwn roedd y ffortiwn ar ein hochr ni! Sut mae'r rhyngweithio o fewn eich tîm yn digwydd, a oes rhyw fath o "rannu llafur"? Wrth gwrs mae yna. Irek yw rheolwr ideolegol y criw a'r peilot, fy nhasg yw llywio, weithiau, os oes angen, atgyweirio offer. Mae rhyngweithio yn ein tîm yn syml, fel ar awyren: rydyn ni'n gwneud pob penderfyniad gyda'n gilydd! Beth arall (her, neu ranbarth) hoffech chi ei weld yn y Tlws Can-Am? Does dim angen lleoedd newydd! Eleni, yn fy marn i, y dewis delfrydol o leoliadau ar gyfer y tri cham. Fel dymuniad, hoffwn rannu'r camau yn: mwd caled (lle mae angen winsh am o leiaf chwarter y llwybr), llwyfan cyrch a chymysgedd! Pa mor hir ydych chi wedi bod yn cymryd rhan mewn cystadlaethau oddi ar y ffordd? Ydych chi wedi cymryd rhan mewn chwaraeon eraill yn broffesiynol o'r blaen? Mae Irek yn feiciwr cwad gyda phrofiad gwych, pencampwr dwy-amser cyfredol Rwsia yn autocross. Berffaith reidiau ar bopeth lle mae modur. Eisteddais yn y chwarel yn 2007. Dydw i ddim wedi bod yn cymryd rhan mewn chwaraeon yn broffesiynol, rwy'n amatur. Pa eiliadau o ail gam 2011 oedd y mwyaf cofiadwy? Ar yr ail hanner, dwi'n cofio dau funud. Y cyntaf - 50 metr cyn diwedd y trydydd llwyfan arbennig, mae ein criw a chriw Zhuliabin a Berdnikov ar yr un pryd "yn eistedd i lawr" yn y silt gorslyd. Ac yna Irek a minnau a feddyliais syniad: peidiwch â gollwng y nwy, y llywiwr, hynny yw, fi, newydd fynd allan a gwthio'r Comander (meistrolodd Irek a minnau y dull hwn o wthio offer allan o'r mwd wrth hyfforddi yn Kazan). Roedd y syniad yn gywir, doedd dim rhaid i ni alaru hyd yn oed! Rydym yn camu ymlaen! Roedd cymaint o emosiynau y mae'n amhosib eu cyfleu mewn geiriau! Digwyddodd yr ail foment, a gofiwyd fwyaf bywiog, ar y trac traws gwlad yn ystod y ras derfynol. Yn anffodus, ni oedd yr olaf i adael y dechrau (ni ddechreuodd yr injan ar unwaith, fe gollon ni tua phedair eiliad), ond yna dangosodd Irek ei holl sgiliau peilota! Ar ôl y "bath" cyntaf, fe wnaethon ni osgoi'r ddau griw yn fedrus ac yn llyfn, ac arhosodd y prif wrthwynebydd Zhuliabin a Berdnikov ar y blaen. Cawsom yr argraff ein bod yn dal i fyny gyda nhw ar bob tro, ond ar ôl gwylio fideo'r ras, sylweddolon ni nad oedd gennym lawer o siawns cyn y bath mwd. Naill ai mynd i oddiweddyd mewn bath mwd, neu aros yn yr ail safle. Ond yna digwyddodd yr annisgwyl: ar dro sydyn o flaen yr ystafell ymolchi, gwnaeth Sergei coup anffodus. Mae'n anodd mynd yn gyntaf a gweld sut maen nhw'n dal i fyny gyda chi. Ar y dechrau doeddwn i ddim yn gallu credu fy llygaid, oherwydd doeddwn i ddim yn gallu credu fy llygaid. Roedd yn gwybod nad oedd Sergei byth yn anghywir. Ond croes yw croesbren! Roedd hi'n braf iawn croesi'r llinell derfyn yn gyntaf, yn enwedig dechrau o'r lle olaf! Beth yw eich cynlluniau a'ch disgwyliadau ar gyfer cam olaf 2011? Dim ond un cynllun sydd: i berfformio gydag urddas a heb chwalfa ar y trydydd cam ym Mhenza. (cyfweliad fideo). Denis Mikheev: "Am y fuddugoliaeth!" Nid oes dim yn addurno buddugoliaeth fel cystadleuwyr teilwng. Felly mae'r grŵp prawf ATV agored fel adlam: cryf, dewr a di-ofn. Y llynedd, roedd Denis Mikheev a Maxim Mustaev o Yekaterinburg yn brin o dipyn am fuddugoliaeth absoliwt yn Rwsia Can-AM. Eleni maen nhw unwaith eto yn un o'r arweinwyr yn eu dosbarth prawf. Am yr hyn sy'n dal chwaraeon cwad a gwerth buddugoliaeth, Denis Mikheev. Dros y tair blynedd diwethaf, nid ydych chi a'ch partner Maxim Mustaev, mae'n ymddangos, wedi colli un ras: lle mae cystadleuaeth quadro, yna rydych chi. Dywedwch wrthym, sut wnaethoch chi fynd i mewn i'r gamp hon a pham wnaeth hi eich bachu gymaint? Dechreuodd y cyfan gyda chystadlaethau snowmobile ychydig flynyddoedd yn ôl. O'r rasys cyntaf un cawsom ein bachu: y tymor ar ôl, fe doddodd yr eira a sylweddolon ni nad oedd modd heb gystadlaethau. Wnaethon ni ddim ildio nod o'r blaen oherwydd hyfforddiant, nawr dim ond cystadlaethau sylweddol y byddwn ni'n mynd iddyn nhw yn y bôn. Beth sy'n dal? Yn gyntaf, gyrrwch. Pobl, cyfathrebu. Yn y rasys, mae llawer o bobl yn dod at ei gilydd, y mae mor bwysig ag i chi. Dyma'i fywyd ei hun, ei fyd cyfan. Os bydd cystadleuaeth (boed yn gyfres Tlws Can-Am neu Bencampwriaeth Rwsia) ar ôl ennill lle byddwch yn rhoi'r gorau i gymryd rhan mewn rasys o'r fath? Beth yw eich prif nod ar gyfer y tymor hwn a chwaraeon cwad yn arbennig? Nid wyf yn gwybod a fyddaf byth yn stopio. Cyn belled â'i fod yn fy nal i, byddaf yn marchogaeth. O ran y fuddugoliaeth, yr holl fuddugoliaethau yn ddymunol: mae'n digwydd, ac mae'r trydydd lle yn wallgof hapus, yn enwedig pan fydd y ras yn anodd ac nid yw'n adio i fyny. Weithiau, nid yw'r ail le yn llawenydd. Wrth gwrs, mae yna rai sy'n dweud mai'r prif beth iddyn nhw yw cymryd rhan ... Yn sicr, nid yw'n ymwneud â Max a fi. Mae angen i chi symud ymlaen, gwella, cyrraedd uchelfannau newydd. Mae chwaraeon cwad mewn sawl ffordd yn ddeniadol oherwydd gall pawb gymryd rhan yn y gystadleuaeth. Nid oes angen unrhyw sgiliau neu sgiliau arbennig. Mae ffitrwydd corfforol, wrth gwrs, yn bwysig, ond nid yw'n rhedeg nac yn nofio, lle mae angen ymarferion dyddiol arnoch a rhyw fath o ddeiet penodol. Yma, gall person o unrhyw oedran gyflawni canlyniadau uchel. Mae yna lawer o gynlluniau, ni fyddaf yn aros yn eu herbyn. Gallaf ddweud ein bod yn newid y dechneg i un newydd (Can-Am, wrth gwrs) ac y byddwn yn parhau i berfformio. Mae yna lawer o athletwyr cryf yn y categori ATV agored lle rydych chi'n cystadlu. O ran y gyfres eleni, mae'r rhain yn griwiau St Petersburg, Penza, a Wral. Pwy ydych chi'n ystyried eich prif gystadleuwyr? Gall pob cystadleuydd, pawb ennill. Rydych chi a Maxim wedi bod yn y Tlws Can-Am ers 2009. Roeddem hefyd yn y gystadleuaeth super glawog yn 2009, ni wnaethom fethu un cam o 2010-2011. Beth oedd y gystadleuaeth fwyaf cofiadwy? A beth? Yn 2009, mae'n debyg bod pawb yn cofio'r glaw, roedd llawer o ddŵr. Cofiodd Kazan, wrth gwrs, am ei sefydliad rhagorol. Mae'r holl gamau yn ddiddorol, eleni rwy'n eu hoffi hyd yn oed yn fwy. Sut ydych chi'n teimlo am ymddangosiad llwyfannau arbennig newydd a thasgau newydd yn y gyfres? A yw'n rhefrol ac yn draws-gwlad? Fi 'n sylweddol yn hoffi! Ar y cyrch rali, mae'r frwydr yn dynnach, rydym yn cwrdd yn gyson ar y trac, yn goddiweddyd ei gilydd. Camgymeriad mewn cyfeiriadaeth - ac mae dau neu dri thîm eisoes ar y gynffon. Mae'n frwydr dynn, does dim o'r fath beth yn y tlws. Mae Country Cross yn ddosbarth yn unig! Rwyf wir yn mwynhau gweithgareddau mor arbennig. Hoffwn i groesi gwlad fod ar bob cam o'r Tlws Can-Am Rwsia! Ac fel hwyliau cyn y 3 cham. Paratoi? Sut? Cyn bo hir byddwn yn dechrau paratoi wrth baratoi'r offer. Ivan Reshetnyuk: "Rydym yn paratoi ar gyfer y trydydd cam" Ar ail gam Tlws Can-am Rwsia 2011, cynhaliwyd digwyddiad gwneud bron yn epoch yn y grŵp prawf ATV gwreiddiol: am y tro cyntaf ers 2009, aeth cwpan yr enillydd i rai nad oeddent yn gynrychiolwyr Penza. Ar ôl curo deg criw, cododd Oleg Berezin ac Ivan Reshetnyuk (tîm cenedlaethol rhanbarth yr Wral) i'r lle cyntaf. Y ffaith ei bod bob amser yn angenrheidiol ymladd, ni waeth beth, yw Ivan Reshetnyuk. Roeddech chi'n siarad am deimladau eraill: mae'n un peth gyrru car mewn tlws, un arall i chwarae cwadrig. Mewn car, yn y categori TP3, roeddech chi bob amser yn lle'r llywiwr. A phwy yn eich criw ar ATV sy'n gyfrifol am fordwyo? A sut wnaethoch chi, mewn egwyddor, rannu'r meysydd cyfrifoldeb ag Oleg? Nid oedd bob amser yn fforiwr. Rhwng 2001 a 2007 bu'n beilot ar UAZ hyfforddedig, ond rhwng 2008 a 2010 roedd yn llywiwr yn y dosbarth TR-3, yn 2010 daeth yn Bencampwr yr Urals. O ran y meysydd cyfrifoldeb, ni wnaethom rannu unrhyw beth gyda fy mhartner, digwyddodd popeth ar ei ben ei hun: ef yw'r arweinydd, fi yw'r dilynwr. Wrth i'r ras fynd yn ei blaen, rydyn ni'n newid. Rwy'n dweud wrtho ar dechneg, mae'n rhoi cyngor i mi ar sgiliau llywio a gyrru. Eich profiad cyntaf mewn chwaraeon cwad yw Cam 1 y gyfres 2011. Ac, hyd y cofiaf, ni wnaethoch chi fyth fynd ymhellach na'r UM cyntaf. Beth ddigwyddodd i chi yng nghoedwigoedd Chelyabinsk ym mis Mai eleni? Ni fyddaf yn mynd i fanylion, ni fyddaf ond yn dweud, fel yn y dywediad adnabyddus, fod y crempog cyntaf yn lwmp. Sut wnaethoch chi lwyddo i ddod at eich gilydd cyn yr ail gam? Beth sy'n anoddach: chwydu bod wrin ar ôl trechu anffodus neu brofi eich arweinyddiaeth unwaith eto? Cyn y ras, ac ar yr UM cyntaf, dim ond un sgwrs oedd: cymryd risgiau neu golli popeth. Fe wnaethon ni achub ar y cyfle ac fe wnaethon ni gymryd risg ddifrifol. Ar y trac, cwympais i mewn i goeden ar gyflymder o 40 km / h, yn ffodus, ni ddigwyddodd dim i'r car, er mai fy meddwl cyntaf oedd bod y ras am yr ATV drosodd. Yn ei dro, rhoddodd Oleg, yn ei dro, y car ar ei ochr chwith ddwywaith, oherwydd y tir anarferol, ond llwyddodd i barhau â'r gystadleuaeth hefyd. Mae tîm Azimuth yng nghyfres Tlws Can-Am 2011 eleni yn cael ei gynrychioli gan dri chriw. Ac mae pob un ohonynt yn ATV-gwreiddiol. Rydych chi'n ffrindiau ac yn gydweithwyr. Ac ar y trac? Cystadleuwyr? Neu a ydych chi'n ceisio mynd gyda'ch gilydd? Ydym, rydym yn un tîm mawr ac yn y nos cawn hwyl yn y gwersyll sylfaen gyda gwydraid o de, ond ar y trac rydym yn gystadleuwyr, yn ystyr da'r gair. A gwnewch yn siŵr eich bod chi'n helpu eich gilydd. Rhannwch eich argraffiadau ar ôl croesi gwlad. Sut ydych chi'n hoffi'r elfen newydd hon o gystadleuaeth? Mae yna ddisgyblaethau o'r fath hefyd mewn cystadlaethau ceir, cymerais ran mewn treialon a rasys iâ. Ond mae beic cwad yn wahanol. Mae llawer yn dibynnu ar dechneg y peilot, ar ei allu i weithio gyda'r corff, i ddewis llwybr cywir y llwybr. Roedd yn llwybr peryglus a pheryglus. Yn anffodus, wnes i ddim yn dda iawn, na ellir dweud hynny am fy mhartner. Mae'n debyg bod profiad yn effeithio. A beth arall (pa ddisgyblaeth neu rwystr) fyddai gennych ddiddordeb mewn rhoi cynnig ar ATV? Efallai rhywbeth fel swing pren. Mewn car rydym yn gyrru ar y cyfryw, mae'n ymddangos i mi, gall rhwystr o'r fath ddod ag amrywiaeth. Rhowch siglen, er enghraifft, ar ddechrau trac traws gwlad. Ac mae'r cyflymder yn llai, ac mae angen i chi feddwl gyda'ch ymennydd. Cynlluniau a disgwyliadau o Gyfnod 3. Eisoes yn paratoi? Dim ond un cynllun sydd - i yrru gydag urddas a glynu wrth wobrau. Rydym yn paratoi, rydym yn gyson yn y broses. (cyfweliad fideo).