Mae Llywodraeth Ffederasiwn Rwsia wedi cymeradwyo cynnydd yn y cyfernodau cyfraddau yswiriant ar gyfer yswiriant gorfodol o atebolrwydd sifil perchnogion cerbydau ar gyfer nifer o ranbarthau Rwsia. Ar gyfer Moscow, St Petersburg a Rhanbarth Moscow, arhosodd y cyfernodau heb newid yn 2, 1.8 a 1.7, yn y drefn honno. Yn ogystal, mae cyfernodau wedi'u newid ar gyfer pob rhanbarth yn dibynnu ar oedran y gyrrwr, nifer y bobl sy'n cael gyrru car, pŵer injan a chyfnod defnyddio'r car. Mae'r cyfernod ar gyfer cyhoeddi CMTPL ar gyfer nifer diderfyn o bobl a ganiateir i yrru car wedi cynyddu o 1.7 i 1.8. Mae'r cyfernodau wedi newid yn dibynnu ar oedran y gyrrwr - yr ieuengaf yw'r ymgeisydd, y drutaf fydd y polisi. Felly, mae'r cyfernod ar gyfer pobl hyd at 22 oed gan gynnwys profiad gyrru o hyd at dair blynedd wedi'i gynyddu o 1.8 i 1.7; Ar gyfer pobl dros 22 oed sydd â phrofiad gyrru o hyd at 3 blynedd - o 1.5 i 1.7, dros 3 blynedd - o 1.3 i 1.6. Mae'r cyfernodau yn dibynnu ar bŵer yr injan wedi cynyddu: ar gyfer car o 50-70 marchnerth - o 0.9 i 1, o 70 i 100 hp yn gynhwysol - o 1 i 1.1. Mae'r cyfernod yn dibynnu ar gyfnod defnyddio'r car am dri mis wedi cynyddu o 0.4 i 0.5; am bedwar mis – o 0.5 i 0.6; am bum mis – o 0.6 i 0.65. Mae cyfernodau i dariffau CMTPL wedi'u cynllunio i gydraddoli colledion ar gyfer gwahanol grwpiau o yrwyr, tiriogaethau a cherbydau. Ers mabwysiadu'r gyfraith ar CMTPL yn 2003, mae'r cyfernodau wedi'u haddasu unwaith - ym mis Mawrth 2009, ac nid yw'r tariff sylfaenol ar gyfer CMTPL erioed wedi'i newid: mae'n 1980 rubles. Yn gynharach, anfonodd Weinyddiaeth Gyllid Ffederasiwn Rwseg fil i'r llywodraeth sy'n darparu ar gyfer cynnydd mewn tariffau OSAGO 50%.