repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Mae Google Maps yn helpu i dynnu'r straen allan o yrru ceir trydan, neu o leiaf yr helfa i rywle ailwefru pan fydd batri'r ceir yn rhedeg yn isel ar bŵer. Mae'r cawr peiriant chwilio ar-lein wedi ychwanegu gorsafoedd ailwefru EV at ei raglen fapio boblogaidd. Gall defnyddwyr deipio gorsaf codi tâl EV ynghyd â lleoliad cyffredinol, megis ger Maes Awyr Rhyngwladol Los Angeles. Yna bydd map gyda lleoliadau ailwefru wedi'u hamlygu yn codi.

Yn ôl Google, mae'r cwmni'n gweithio gyda Labordy Ynni Adnewyddadwy Cenedlaethol yr Adran Ynni (NREL) i ychwanegu data a lleoliadau codi tâl.
Mae NREL yn defnyddio ei Fforwm GeoEVSE i ddarparu cronfa ddata gywir o orsafoedd codi tâl a fydd, fel y'u hychwanegir, wedyn yn cael eu cynnwys yn Google Maps. Anogir defnyddwyr hefyd i roi cipolwg ac unrhyw gywiriadau, os oes angen.

I roi hyn ar brawf, penderfynais sgowtiaid ar gyfer gorsaf godi tâl sydd agosaf at fy nghartref yn Sir Efrog Newydd. Lluniodd pwnsio mewn gorsaf gwefru EV yn Sir Efrog Newydd fap yn rhestru deg pwynt codi tâl wedi'u gwasgaru ledled Manhattan – er mai ychydig iawn, os o gwbl, yn y bwrdeistrefi cyfagos sy'n peri pryder. Dim ond 1 oedd yr un agosaf. 5 milltir i ffwrdd, mewn garej barcio ger safle Canolfan Fasnach y Byd.

Cadarnhaodd galwad ffôn gyflym fod y map yn gywir; mae gan y lot un pwynt codi tâl ar gyfer EVs. Doedd y gofalwr ddim yn siŵr am y cyfraddau ar gyfer y llenwad trydan ei hun. Ond mae mynediad i'r orsaf godi tâl hefyd yn golygu gorfod talu cyfraddau parcio Efrog Newydd. Gyda'r rhan fwyaf o EVs yn gofyn am 8-10 awr (neu fwy) ar gyfer ailwefru'n llawn, byddai perchennog yn cael tab parcio o tua $36 o ddoleri.
Original text