Llinyn Newyddion cyflym: mwy o bwyntiau gwefru EV wedi ' u cynllunio; Fe gadarnhaodd Bentley diesel

Lansio cynllun cerbydau carbon isel newydd; Mae injan disel V8 neu V12 wedi'i osod ar gyfer Bentley; Mae ystod codi VW yn ehangu Bydd mwy na 140 o bwyntiau gwefru EV cyflym ychwanegol yn cael eu hadeiladu yn y DU fel rhan o 5 newydd. 8 miliwn o gynlluniau buddsoddi. Mae'r cynllun, a ddatgelir ochr yn ochr â chymhelliant newydd Go Ultra Low i annog modurwyr i gerbydau carbon isel iawn, yn cael ei gefnogi gan Renault, Nissan, Bmw, Toyota a Vauxhall.
Bydd Bentley yn ychwanegu injan diesel at ei linell yn y dyfodol. Cadarnhaodd pennaeth VW Group, Martin Winterkorn, na fydd yr injan yn V10, sy'n golygu y bydd naill ai'n V8 neu V12. Wrth siarad ag Autocar, dywedodd: Diesel ar gyfer Bentley yn cael ei benderfynu. Bydd yn cael ei V10. Ond nid yw'r V10 wedi marw o fewn Grŵp VW; Bydd yna olynydd.
Bydd Volkswagen yn cynnig 350 o fodelau rhifyn arbennig o'i pick-up Amarok pan fydd yn mynd ar werth ym mis Ebrill. Mae'r Amarok Canyon newydd yn cael ei bweru gan 178bhp 2. injan BiTDI 0-litr, ac mae'n dod â trim allanol oddi ar y ffordd newydd yn ogystal â lloeren-lywio, seddi lledr wedi'u gwresogi ac olwynion aloi 19-modfedd. Mae'r model yn costio 28,990.
Mae Toyota wedi cadw ei deitl fel gwneuthurwr ceir mwyaf y byd yn 2013. Gwerthodd y cawr o Japan gyfanswm o 9. 98 miliwn o unedau y llynedd. Mae'r cwmni eisiau gweld brandiau Toyota, Daihatsu a Hino yn tyfu gwerthiannau i 10. Cyfunodd 32 miliwn o unedau eleni, cynnydd o tua phedwar y cant.
Sïon bod y Volkswagen Group yn leinio cais i gaffael Alfa Romeo gwrthod mynd i ffwrdd, er bod rhwystrau ar ochr VW i'w goresgyn cyn mynd i'r afael â'r mater o amharodrwydd Fiat i werthu. Er ei fod yn awyddus i'r syniad, dywedodd pennaeth VW Group, Martin Winterkorn nad oes gan y grŵp adnoddau diderfyn. Deallir hefyd bod adnoddau peirianneg VWs mewn capasiti eisoes.
Dywedir bod perchennog Rwseg Lada, Avtovaz, yn torri ei weithlu dros ddeg y cant, sy'n golygu colli 7500 o swyddi. Mae Renault yn berchen ar chwarter y cwmni, a brofodd ostyngiad gwerthiant o 15% yn 2013.

New ultra-low carbon vehicle scheme launched; A V8 or V12 diesel engine is set for Bentley; VW's pick-up range expands More than 140 extra rapid EV charging points will be built in the UK as part of a new 5. 8 million investment plan. The scheme, revealed alongside a new Go Ultra Low incentive to encourage motorists into ultra-low carbon vehicles, is backed by Renault, Nissan, BMW, Toyota and Vauxhall.
Bentley will add a diesel engine to its line-up in the future. VW Group boss Martin Winterkorn confirmed the engine won't be a V10, meaning it will be either a V8 or V12. Speaking to Autocar, he said: Diesel for Bentley is decided. It wont be a V10. But the V10 is not dead within the VW Group; there will be a successor.
Volkswagen will offer 350 special-edition models of its Amarok pick-up when it goes on sale in April. The new Amarok Canyon is powered by a 178bhp 2. 0-litre BiTDI engine, and comes with new off-road exterior trim as well as satellite-navigation, heated leather seats and 19-inch alloy wheels. The model costs from 28,990.
Toyota has kept its title as the worlds biggest car maker in 2013. The Japanese giant sold a total of 9. 98 million units last year. The company wants to see the Toyota, Daihatsu and Hino brands grow sales to 10. 32 million units combined this year, a rise of around four per cent.
Rumours that the Volkswagen Group is lining up a bid to acquire Alfa Romeo refuse to go away, although there are hurdles on VW's side to overcome before the issue of Fiat's reluctance to sell is addressed. While keen on the idea, VW Group boss Martin Winterkorn said the group doesnt have unlimited resources. VWs engineering resources are also understood to be at capacity already.
The Russian owner of Lada, Avtovaz, is said to be cutting its workforce by over ten per cent, meaning the loss of 7500 jobs. Renault owns a quarter of the company, which experienced a sales drop of 15 per cent in 2013.