Heddiw agorodd y drysau i newyddiadurwyr y mwyaf addawol yn hanes y 44fed Sioe Motor Tokyo a llinell gyntaf y rhestr uchaf o newyddion rydym yn ei rhoi'n ddigywilydd "Mazda" - dangosodd y cwmni olynydd modelau RX a harbwr brand car chwaraeon cyfresol newydd mewn un botel. Dyna'r cysyniad o RX-VISION gydag injan rotari. Bodloni!
Ydy, mae Mazda yn disgrifio'r nofelydd fel ei ddyfodol ei hun, a fydd un diwrnod yn dod yn real. Mae'r bow afreal wedi sicrhau esblygiad dyluniad llofnod Kodo gyda'r defnydd o atebion eithaf beiddgar ("chwythu" dau ddrws, byddwch yn cytuno, yn wahanol iawn i'r Mazda cyfresol presennol), ac o ran y dechneg gywir mae'n werth adrodd ar y gyriant cefn.







Ar yr un pryd, mae'r Japaneaid yn cuddio rhywbeth am TTH a'r holl rannau eraill ar y modur rotari. Ond maent yn nodi nad ydynt erioed wedi rhoi'r gorau i weithio ar adfywiad peiriannau o'r fath mewn ceir chwaraeon modern ac yn addo rhai technolegau uwch datblygedig yn SKYACTIV-R (dyna ei enw, ie). Ar yr un pryd, rhedodd gwybodaeth am lansio'r fersiwn cyfresol o'r cwpl yn 2017 drwodd mewn nifer o gyfryngau. Rhagwelir tua 300 o rymoedd, mecaneg neu robot gyda dau gliw ac ail-lan oer iawn - Porsche Cayman. Wel, dwi wir eisiau credu - ewch yn ei flaen, Mazda!