Věci Fiat, že v Evropě, v Rusku, v poslední době jdou ne příliš úspěšně. Ale společnost z Turína doufá, že k typickým frankfurtským novinky nezmění. Fiat Punto Na stánku italské firmy označeny dvě světové premiéry. Poprvé veřejnosti představila inovované Punto, ale také nová generace malá Panda. Fiat Punto Pro Punto je to už druhý za životní cyklus aktualizace. Nejpodivnější je, že teď фейслифтинговый hatchback jako dva hrášky v původní verzi modelu, дебютировавшую v roce 2005-m. Tak se stalo, že kupující nelíbí vzhled Punto Evo, který byl zaveden před dvěma lety, a to italové byli rychle napravit. Doplněk k staro-nového designu se stane a poslední generace motorů TwinAir, jak mají dobrou trakci a nízkými emisemi СО2в atmosféru. Salon Fiat Punto Motory ze stejné řady a získala nová Panda. Pravdou je, že i přes to, že italové raději volat tento stroj třetí generace «bambusový medvídka», ve skutečnosti to není nic jiného než hluboké restyled. Protože populární minivozu zachovala rozměry předchůdce, ano a obecné obrysy karoserie okamžitě узнаются. Rozdíly jsou jen v detailech jako подретушированных světlometů, скругленной mřížka chladiče a dalších мелочевки. Ale salon Panda se změnilo k nepoznání, jak se na designu - nyní v interiéru vládne atmosféra ve stylu high-tech, a kvalitu zpracování - z minulého levné plastové nezůstala stopa. Fiat Panda Fiat ne bez důvodu doufají, že nová Panda bude moci získat titul samého populární vozu třídy A v Evropě.