Množství dováženého do Ruska na území Běloruska aut, od okamžiku vydání, který prošel více než 7 let, se dramaticky zvýšil, píše se ve zprávě Ústřední celní správy Federální celní služby (FCS) RF. Při tomto celníci setkali s značné množství případů, kdy uvedená v pase vozidla (PTA) klimatická třída není pravda. V současné době asi 70% vozů, které lidé dovážejí do Ruska na území Běloruska, vyrobeno 1996-2002 letech. Norma Euro 4 začal platit v Evropských zemích od roku 2005. «Uvedené okolnosti umožňují zpochybňovat oprávněnost výdejní rozebírá vozidla osvědčení o shodě prostředí třídy Euro-4. I když majitelé aut tvrdí, že auta před manipulací celnímu úřadu byly připraveny technicky na specializovaných stanicích na získání certifikátů o shodě», - řekl na tiskové kanceláře FCS. Ověřit shodu vozidla třídy Euro-4, Jaroslavská cla poslal dotaz do PGUP «vše-ruský výzkumný ústav pro normalizaci a certifikaci ve strojírenství». Přijetí odpovědi ze SRI, celníci přišli k závěru, že část certifikátů shody «nemůže být uznána jako oprávněná выданными», protože uvedená v nich informace týkající se životního prostředí třídy недостоверна. Dnes projednává v celnici jsou více než 150 žádostí občanů o vydání PTA na ojeté automobily dovezené z běloruské území. Od včerejška je v Bělorusku na 30% stouply ceny benzinu. Zdroj: BFM. cs