Колькасць тых, што ўвозяцца ў Расію з тэрыторыі Беларусі аўтамабіляў, з моманту выпуску якіх прайшло больш за 7 гадоў, рэзка павялічылася, гаворыцца ў паведамленні Цэнтральнага мытнага ўпраўлення Федэральнай мытнай службы (ФМС) РФ. Пры гэтым мытнікі сутыкнуліся з немалым колькасцю выпадкаў, калі заяўлены ў пашпарце транспартнага сродку (ПТС) экалагічны клас не адпавядае рэчаіснасці. У цяперашні час каля 70% аўтамабіляў, якія ўвозяць у Расею з тэрыторыі Беларусі, зроблены з 1996 па 2002 гады. Стандарт Еўра-4 пачаў прымяняцца ў краінах Еўропы з 2005 года. «Названыя абставіны дазваляюць ставіць пад сумнеў правамернасць выдачы на разгляданыя транспартныя сродкі сертыфіката адпаведнасці экалагічнаму класу Еўра-4. Хоць ўласнікі аўтамабіляў сцвярджаюць, што аўтамабілі перад зваротам у мытны орган былі падрыхтаваныя тэхнічна на спецыялізаваных станцыях да атрымання сертыфікатаў адпаведнасці», — паведамляе прэс-служба ФМС. Каб праверыць адпаведнасць аўтамабіляў класа Еўра-4, Яраслаўская мытня адправіла запыт у ФГУП «Усерасійскі навукова-даследчы інстытут стандартызацыі і сертыфікацыі ў машынабудаванні». Атрымаўшы адказ з НДІ, мытнікі прыйшлі да высновы, што частка сертыфікатаў адпаведнасці «не могуць быць прызнаныя абгрунтавана выдадзенымі», паколькі паказаная ў іх інфармацыя ў дачыненні да экалагічнага класа непраўдзівая. Сёння на разглядзе ў мытні знаходзяцца больш за 150 заяў грамадзян аб выдачы ПТС на легкавыя аўтамабілі, увезеныя з беларускай тэрыторыі. З учорашняга дня ў Беларусі на 30% выраслі цэны на бензін. Крыніца: BFM. ru