أوبل/فوكسهول لم تجعل مكاسب ضخمة من المأمول لعام 2012، على الرغم من بعض لونتشيسيت منتج عالي لم يكن من المفترض أن يكون مثل هذا. فقط تحت قبل عامين، عندما أعلنت رايلي "البريطاني نيك" الألم قبل الكسب مرتبطة في $ 15 بیلیون، خطة الإنعاش خمس سنوات أوبل فوكسهول، الالتزام واضح: أننا سوف كسر حتى عام 2011، وتكون في الربح بحلول عام 2012. ربما لم أستطع قد تنبأ سباتهم الذي طال أمده للسوق الأوروبية آنذاك، ولكن حتى مع ذلك، ليست هذه الخطة بالضبط في دورة. أوبل/فوكسهول أعلن قبل بضعة أسابيع أنه يتوقع أن يخسر في مكان ما بين 1 دولار. 5-ومبلغ 1. 8billion هذا العام – مضاعفة خسائرها لعام 2011. فاصل حتى وضعت مرة أخرى بحلول عام 2015. الأمور لا تبدو جيدة لشركة التي تصدرت مؤخرا إلى حد ما، وانتظام المخطط حصة سوق المملكة المتحدة. ولكن لا يسعني التفكير الذي أحرز تصور الشركة القلق حالة أسوأ من هذا العام ببعض المنتجات مخيبة للآمال واستراتيجية سيئة. وكان الشركة الأم جنرال موتورز أوروبا الرؤساء الثلاثة في عام 2012، وبعد أن أعلن دائمة مدرب بديل للتصميم المنتهية ولايته Adams مارك (الرجل الذي كان من المفترض أن تأخذ هذه المهمة، David ليون، غادر فجأة الشركة في تموز/يوليه). الرجل الحالي في العام مقابل، دان أكيرسون، تغتنم هذه الفرصة لطمأنة الصحافة كلما كان يمكن أن أوبل/فوكسهول لن يتم بيعها. إيم متأكد من أنه متعود – ولكن في مرحلة إدارة الأزمة يجب أن يتوقف، ويبدأ عالم جديد شجاع. ووضع الكثير من الأمل في سيارة صغيرة فوكسهول آدم – سيارة التي تنطوي على إمكانية بدء انتعاش لأنواع. لا أستطيع أن أقول لك خيبة أمل كيف كان بعد محرك أقراص. أنه رأي في المعدن العادية، المشتقة – الشبهة بمنطقة الميكونج الكبرى قرار عدم اعتماد منهاج "الثاني غاما" الجديدة للسيارة، بل سلة منهاج كورسا الحالية. سمعت إشاعة أن آدم صمم فعلا ماجنا مرة أخرى في عام 2009، وأثناء استيلاء المزايدة التي ابدأ إلى حد بعيد كان. التي قد أو قد لا يكون صحيحاً--ولكن أنها جاءت من مصدر موثوق به جداً، وبه معقولاً جداً. Mokka فوكسهول كان أفضل--ولكن فقط بعد الهزيمة التي كانت الصحافة الأوروبية إطلاق. إنشاء تعليق كنا أبلغت جميعها ستكون نهائية، كما اتضح، لن النهائي بعد كل شيء. النهائية أم لا، لم يكن جيدا بما فيه الكفاية. جديلة متسرعة المملكة المتحدة-سوق إعادة ضبط الوظيفة، التي أنتجت في نهاية المطاف سيارة حميدة – ولكن الذي ينبغي أن يحدث أمامنا أعطيت الخارقة لدينا اختبار محركات الأقراص، ليس في مثل هذه الظروف تقوض بعد ذلك. العام القادم سوف تجلب للتحويل كاسكادا، ولكن هذا ليس أكثر سيارة لتحويل من حظوظ الشركة مما آدم أو مكة. حتى إيم ترك التأمل والسؤال كم من الوقت [ايتل] يكون حتى نرى فوكسهول جديدة التي حقاً جذابة والطبقة الرائدة – وبيع thatll بإعداد كبيرة؟ روسيلشيم ولوتون حاجة ماسة إلى أحد، ولكن إذا لم يحصلوا على ذلك عاجلاً أم أجلاً، من يدري متى ستنتهي بتخفيض عدد الوظائف وإغلاق المصنع.
رابط عودة URL
حول لينك باكس
المحلية
لقد كانت سنة ننسى لجنرال موتورز أوروبا
