В края на 2014 година, в 27 страни, влизащи в европейския съюз, е бил продаден на 12 550 771 пътнически автомобил. Това е с 5,4% повече, отколкото през 2013 година, съобщава Асоциацията на европейските производители (ACEA); по данни на тази организация, европейският автопазар показа ръст на годишна база за първи път от 2007 г. насам. Експерти смятат, че през 2015 г. положителна тенденция ще продължи, но някои производители ще издържат в Стария свят загуби.
Що се отнася до 2014 г. тогава тук е безспорен лидер на Европейския продажби остана Фолксваген. Една група от немски фирми за един от всеки четири продавани в Европа кола, VW лидерство е нещастен с изоставащите продажби план и възнамерява да 2015 година хапят най-малко 0,5 % от Европейския пазар за сметка на новия Passat и А4.
Втори и трети места с почти идентични резултати (160000 разлика машини) заети френски PSA Peugeot Citroen и Renault Group, с нарастването на продажбите на марката Dacia (+23.3 %) става най-високите на континента между местни марки, както и резултатите от Рено (+9.1 %) много по-добре, отколкото средната температура за болницата. Много леко да nedotânul милиона машини останали четвърти Форд, неща, които не оставят много да се желае в очакване на подновен фокус.
Пето място в Дженерал Моторс, които стабилно популярност Opel не може напълно да неутрализира ефектът от оттегляне на Chevrolet с Европейския пазар. Продажба на тази марка за година намалява с 73 % и през декември беше прилагана само 458 машини; Обаче това планирано явление. Топ 10 европейски пазар лидери се закръглява BMW, Хюндай-КИА, FCA (франко-Fiat), Даймлер и Тойота, и най-добрия резултат сред по-малки марки демонстрира Mitsubishi, rvanuvšaâ се отново до 25 %. Следващата година ни обещава много премиер и доста вероятно промени в таблицата на йерархията.

Статистика на продажбите на леки автомобили в Ес по месеци на 2013 и 2014 г. Източник: ACEA