I slutet av 2014, i de 27 länderna i Europeiska Unionen, såldes 12 771 550 personbilar. Detta är 5,4% mer än under 2013, enligt Association of European tillverkare (ACEA), enligt denna organisation, den Europeiska marknaden har visat en tillväxt på årsbasis för första gången sedan 2007. Experter tror att i 2015 den positiva trenden kommer att fortsätta, men vissa tillverkare kommer att lida i den Gamla Världen förluster.
När det gäller år 2014, så är här den obestridda ledaren av Europeiska försäljningen förblev Volkswagen. En grupp tyska företag stod för en av alla fyra säljs i Europa bil, VW ledarskap är missnöjda med släpar försäljningsplanen och avser att 2015 år biter minst 0,5% av den europeiska marknaden på bekostnad av nya Passat och A4.
De andra och tredje platserna med nästan identiska resultat (skillnaden i 160 fordon 000000) upptog den franska PSA Peugeot Citroen och Renault-gruppen med försäljningstillväxt i varumärket Dacia (+23.3%) blev den högsta på kontinenten bland lokala varumärken, och resultaten av Renault (+9.1%) mycket bättre än den genomsnittliga temperaturen för sjukhuset. Mycket litet till nedotânul förnyat miljoner maskiner kvar fjärde Ford, saker som lämnar mycket att önska i väntan på fokus.
Femte plats på General Motors, som stabil popularitet Opel kunde inte helt neutralisera effekten av återkallande av Chevrolet med den europeiska marknaden. Säljer detta varumärke för året minskade med 73% och det var i December genomförs endast 458 maskiner; Dock planerat detta fenomen. Topp 10 europeiska marknadsledarna avrundas ut BMW, Hyundai-Kia, FCA (ex-Fiat), Daimler och Toyota, och bästa resultat bland de mindre varumärkena visat Mitsubishi, rvanuvšaâ upp igen till 25%. Nästa år lovar oss många Prime och ganska sannolika ändringar i tabellen i leden.

Statistik över försäljningen av personbilar i EU per månad 2013 och 2014. Källa: ACEA