Thread: Първо карам преглед: Porsche Cayenne GTS

Отзивчиви и тактилни, Cayenne GTS е един от най-дългата джипове навсякъде. Кайен може вече да е един от най-Спортният от всички джипове, но, Порше е Порше, там винаги място за още по-ориентирани към водача версия, нали? Новата GTS версия на текущата Cayenne-движени за първи път по британските пътища – съживява формула, която се оказа популярен в предишното поколение, Щос в състав между стандартен бензинов V8 S и балистични турбо моделите с по-целенасочени шаси структура, която обещава да го направи най-доброто от партидата на диск. С тялото комплект, който включва Turbos голям прием предна броня и значителна покрив спойлер, както и затъмнен out екстериор отрязък, GTS е близо до красив гледам като Cayenne е някога вероятно да получите и безпогрешно Porsche когато зададен в светъл екстериор цвят с черни колела. Вътре кабината е покрита с кожа и Алкантара с контрастни шевове включително превъзходно спортни предните седалки, докато задната седалка е форма за сядане на две, а не три.

Responsive and tactile, the Cayenne GTS is one of the best-driving SUVs anywhere. The Cayenne may already be one of the most sporting of all SUVs, but, Porsche being Porsche, theres always room for an even more driver-orientated version, right? The new GTS version of the current Cayenne – driven for the first time on British roads – revives a formula that proved popular in the previous generation, slotting into the line-up between the standard petrol V8 S and the ballistic Turbo models with a more focused chassis set-up that promises to make it the best of the lot to drive. With a body kit that includes the Turbos big-intake front bumper and a sizeable roof spoiler, as well as blacked-out exterior trim, the GTS is as close to handsome looking as a Cayenne is ever likely to get, and unmistakably a Porsche when specified in a bright exterior colour with black wheels. Inside, the cabin is covered in leather and Alcantara with contrasting stitching, including the superb sports front seats, while the rear bench is shaped to seat two rather than three.