Нови самостоятелни две врати насрочено за освобождаване в края на 2013 г. BMW потвърди, че следващото поколение купе версия на 3-series ще се превърне в самостоятелен модел и се badged 4-серия, когато Великобритания продажбите започват по-късно през следващата година. Значителна промяна БМВ състав е визуализирано от тази концепция 4-серия Coupe, което вдигайки капака на една кола industrys най-лошото пази тайни: че две врати-серия 3 ще бъде стане 4-серия и се присъедини към 6-серия като две врати вариант на BMW saloon. 4 не само да отбележи началото на нов цикъл; Той бележи началото на модел със свой собствен индивидуален характер и самостоятелен дизайн, казва BMW. Въпреки че таксувани като проучването на проектирането, концепцията на 4-серия се разбира да бъде достоверно представяне на производство автомобил. Само някои от по-крайни елементи, като пищен предна и задна брони и въздуха язовири, ще бъде смекчен. Тези първите официални снимки показват новите две врати да бъде дизайн на мускулни и широки рамене, сложени над позиция на цялата платформа. BMW пусна ключовите измерения на концепция, които се очаква да бъдат пренесени към производство автомобил с много малка промяна. Те включват 2810 мм междуосие, които тя споделя с 3-серия седан. Новата концепция е 4641 мм дължина, 1826 мм широчина и височина 1326 мм, 17 мм по-дълъг от салона, 15 мм по-широк и значителни 67 мм по-ниска, измерение, което подчертава две врати sportier отпечатък. Предната и задната следа отразяват клякам вид, също. В 1545 мм предната част е 3mm по-широк от салона и 1593 г мм отзад е по-широк 10 мм. Въпреки краткото за спортен, по-индивидуален вид дизайнерите са изработени каросерията, които най-общо следва темата на серия 3 седан, с отличителен пуасон линия движение по bodyside и свързване на предните и задните бутове като минава през дръжки на вратите. Когато 4-серия концепцията твърди неговата идентичност е в изпълнение на реда на обхващане, който отнема по-резки, по-агресивна форма и огледала на по-изразен перваза капак. Колело арки на понятието 4-серия издатина по-агресивно, отколкото тези на четири врати. Тези тялото накити също заемаш БМВ-малки coupe по-агресивно изглежда от своя по-голям брат, 6-серия. В предната част семейна прилика със салон се извършва чрез, с фарове, които свързват в hallmark бъбрековидна решетка. Решетка, самата е направена по-видни от изпъкнали по-агресивно от околните ламарина. Предницата показва ясна връзка с 3-серия семейството, но със спортни поемане на тема с точно контурите и многопластов повърхности, казва BMW. Изпълнението на пресечната точка на решетката и фаровете е sportier благодарение на по-тесни фарове, построен около по тенденция Скуайър прожекторни лампи. Укрепването на предната е зейнала фронт въздух язовир, който разширява цялата ширина на носа. На производство coupe се разтоварват да имат по-пристоен надолу airdam въпреки че елементи на този дизайн може да повлияе върху предстоящото M4. Друг отпътуване за BMW е хокей стик форма украсата на предните калници, зад колелата. Някакъв вид на накити ще се появи на 4-серията, но колко близо си дизайн ще бъде до тази функция не е ясно. Интериорът се основава на тясно 3-серия салони и игнорирайки аранжировка за автомобил концепция в това проучване, дизайн, изглежда да бъдат пренесени директно. Инструментът пакет, незначителни уредби и инструменти за панели горната леене, например, имитират 3-серия седан с високо монтирани инфоразвлекателни екран. По същия начин радио и въздух con модули в централната конзола са пренесени от салона. BMW не е освободена шаси или двигател информация с концепцията. Но нашите източници казват, че 4-серията ще черта двигатели, избрана измежду седан и отразяват по-голямата част на състав в днешния 3-серия coupe. Днешния бестселър е 320d, който ще се преобрази в 420d. Седем допълнителни двигатели има вероятност да доведе до 418i, 420i, 428i и 435i бензин състав и 425d, 430 г, 435d дизели. Дългоочакваното M4 е също така ключ 4-серия вариант. Настройките на шасито са запоени да бъде по-твърда от салони за по-нататъшното установяване на 4-серия като отделен модел. New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year. The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon. The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW. Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down. These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform. BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon. At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint. The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider. Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles. Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series. At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal. The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW. The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps. Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4. Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear. The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over. The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon. BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe. Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant. Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.