Класіка можа быць танней страхаваць, але рэальная кошт можа быць нашмат higherLast года аўтамабіль страхавая кампанія апублікавала спіс сваіх танных аўтамабіляў для 17-гадовай страхаваць. Нядзіўна, што найбольш старыя і ўсе маленькія. Інфармацыі ў працягу не неабгрунтаваныя; ім выдатна дасведчаныя аб кошту страхавання. Ён проста стане даражэй для жанчыны ў сілу пастанова ЕЗ аб тым, што страхавальнікі больш не могуць прапанаваць ім зніжэнне ставак. Але я думаю, выбары аўтамабіля выключна на падставе страхавая кошт-гэта небяспечная гульня. Топ-10 аўтамабіляў, згаданы Эдрыян Страхаванне паток, як самы танны, каб пакрыць, палову класікі. І ў апошні раз я праверыў, яго такой старой кансервавай банку з вас, пакіне вас глыбокае капанне рамонту, зваркі і замены дэталяў. Так што вы зэканоміць на страхаванні, вы будзеце раскашэльвацца выправіць. Нормы, якія рэгулююць бяспеку павысіўся за апошнія пару дзесяцігоддзяў, і толькі легкавых аўтамабіляў, што, несумненна, былі пратэставаныя EuroNCAP-гэта трох-зоркавы Peugeot 107 і Hyundai Atoz. Ен узяў Vauxhall Corsa чатыры пакалення, каб атрымаць пяць зорак, зоркі дадаў, кожны раз. Няясна, які з пакалення ў дакладзе разглядаюцца. Тое ж самае ставіцца і Opel Agila. У 2007 Годзе, Што? часопіс апісаў арыгінальнага Mini і Citroen 2CV ў якасці прапаноўваючы палохала нізкі ўзровень абароны. І як бы я не любіла класіку, ёсць некалькі машын, лепш аварыя, чым алавяна-тонкі Фіят 126, арыгінальныя VW Жук або Форд "Англія". Так, эксплуатацыйныя выдаткі даражэй. Але ніяк не ІД хай мой 17-гадовы Хун ў стары матор, пабудаваны да вынаходства трехточечного рамяня бяспекі. Або аўтамабіль з не менш трох NCAP зорак, калі на тое пайшло. Я аддаю перавагу думаць пра больш бяспечных аўтамабіляў і тых, павелічэнне аб'ему страхавых прэмій - у якасці страхавога дапамагчы ім убачыць свае 18-годдзе. Мадэль - Сярэдні кошт страхоўкі Фольксваген Жук - 1450 Пежо 107 - 1880 Форд "Англія" 1890 Citroen 2CV ў - 1950 Vauxhall Опель Агіла - 1980 Vauxhall Корса - 1980 Хундай Амік - 2030 Хендай Азбукі - 2030 Фіят 126 - 2030 Осцін Міні - 2150 Classics may be cheaper to insure, but the true cost might be far higherLast year a car insurance firm published a list of its cheapest cars for a 17-year old to insure. Unsurprisingly, most are old and all are small. The information within isn't unwarranted; Im all too aware of the cost of insurance. It has just become more expensive for women due to an EU ruling that insurers can no longer offer them reduced rates. But I think choosing your car purely on the basis of insurance cost is a dangerous game to play. Of the top 10 cars mentioned by Adrian Flux Insurance as the cheapest to cover, half are classics. And the last time I checked, its this kind of old tin thatll leave you digging deep to fix, weld and replace parts. So what youll save on insurance, youll be forking out to fix. Safety standards have improved enormously over the past couple of decades, and the only cars here that have certainly been tested by EuroNCAP are the three star-rated Peugeot 107 and Hyundai Atoz. It took the Vauxhall Corsa four generations to gain a five-star rating, with a star added each time. It is unclear which generation the report focuses on. The same is true of the Vauxhall Agila. In 2007, Which? magazine described the original Mini and Citroen 2CV as offering frighteningly low levels of protection. And as much as I love classics, there are few cars Id rather crash than the tin-thin Fiat 126, original VW Beetle or Ford Anglia. Yes, running costs are expensive. But theres no way Id let my 17-year old hoon around in a old motor built before the invention of the three-point seatbelt. Or a car with less than three NCAP stars, for that matter. I prefer to think of a safer car – and those increased premiums – as an insurance to help them see their 18th birthday. Model - Average insurance cost Volkswagen Beetle - 1450 Peugeot 107 - 1880 Ford Anglia - 1890 Citroen 2CV - 1950 Vauxhall Agila - 1980 Vauxhall Corsa - 1980 Hyundai Amica - 2030 Hyundai Atoz - 2030 Fiat 126 - 2030 Austin Mini - 2150