Thread: Краш тэсты еўра НКАП свой першы электрычны аўтамабіль

Калі вы знаходзіцеся ў аварыі, апошняе, што цябе хвалюе, ці з'яўляецца ваш аўтамабіль выратавання планеты. Але па апошнім краш-тэстаў, праведзеных у Еўропе, вы не павінны ахвяраваць бяспеку падчас кіравання экалагічна чысты электрамабіль.

Еўра NCAP правяло першы краш-тэст электрычная відэлец-у аўтамабіль, цукерка-вобразны Міцубісі і-Миев. На электрапрывадзе 5-дверный хэтчбэк атрымаў чатыры зоркі з максімальных пяці. І-Миев таксама прадаецца ў Еўропе як Citroen c-Zero і Peugeot Ion.

Крыху больш версію i-MiEV будзе прадавацца тут, у U. S. пачынаючы пазней у гэтым годзе. Працуе за кошт электрарухавіка і літый-іённай акумулятарнай батарэі, С.-спец. У. версія (ведаеце, як я) будзе мець драйвинг рейндж ў дыяпазоне 70-100 міль. Цана, хутчэй за ўсё, пачне прыблізна 30 000$, да факторынгу ў федэральныя і дзяржаўныя стымулы.

Мы прызнаем намаганні, прыкладзеныя Міцубісі, каб прадэманстраваць, што зменныя батарэі powered аўтамабілі могуць быць гэтак жа бяспечным, як і іншыя. Гэта паказвае, што будучы 5-зоркавы хвалу ЭВС не неймаверна, сказаў д-р Мішэль Ван Ратинген, генеральны сакратар Нпдк еўра.

Па дадзеных Euro NCAP, і ўсе тэсты падлучальных электрамабіляў зрабілі з відэа акумулятары і аўтамабілі падвяргаюцца ўздзеянню тых жа ўмовах выпрабаванняў, як і любое іншае транспартны сродак. Асаблівая ўвага надаецца пасля аварыі цэласнасць акумулятара і нармальнага функцыянавання адключэння акумулятара пасля аварыі.

When youre in a crash, the last thing you care about is whether your car is saving the planet. Yet according to recent crash tests conducted in Europe, you dont have to sacrifice safety when driving an eco-friendly electric car.

Euro NCAP has conducted its first crash test of an electric plug-in vehicle, the jellybean-shaped Mitsubishi i-MiEV. The electric-powered 5-door hatchback received a four star rating out of a maximum of five. The i-MiEV is also sold in Europe as the Citroen C-Zero and Peugeot iOn.

A slightly larger version of the i-MiEV will be sold here in the U. S. starting later this year. Powered by an electric motor and lithium-ion battery pack, the U. S. -spec version (know as the i) will have a driving range between 70-100 miles. The price is likely to start around $30,000, before factoring in federal and state incentives.

We recognize the efforts done by Mitsubishi to demonstrate that plug-in battery powered cars can be as safe as others. It shows that a future 5 star accolade for EVs is not unthinkable, said Dr Michiel van Ratingen, Euro NCAPs Secretary General.

According to Euro NCAP, all tests of plug-in EVs are done with live batteries and the cars are exposed to the same test conditions as any other vehicle. Extra attention is paid to post-crash battery integrity and proper functioning of the battery cut-off switch following a crash.