الموضوع: يورو NCAP تحطم اختبارات "أول سياراتها الكهربائية"

عندما كنت في حادث تحطم طائرة، آخر شيء يهمك عما إذا كانت السيارة الخاصة بك إنقاذ كوكب الأرض. حتى الآن وفقا لتحطم التجارب الأخيرة التي أجريت في أوروبا، لم يكن لديك للتضحية بالسلامة عند قيادة سيارة كهربائية صديقة للبيئة.

يورو NCAP أجرت أول تجربة تحطم سيارة في المكونات الكهربائية، شكلت jellybean ميتسوبيشي i-MiEV. هاتشباك 5 أبواب كهربائي تلقي أربع نجوم تصنيف من أصل خمسة كحد أقصى. I-MiEV يباع أيضا في أوروبا كأيون بيجو وسيتروين ج-صفر.

سوف تباع نسخة أكبر قليلاً من i-MiEV هنا في U. S. ابتداء من وقت لاحق من هذا العام. بواسطة محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون بطارية حزمة, الأمريكي-إصدار المواصفات (تعرف باسم i) سوف يكون نطاق قيادة بين 70-100 ميل. السعر من المرجح أن تبدأ حوالي دولار 30,000، قبل العوملة في الحوافز الاتحادية والولائية.

أننا نعترف بالجهود الذي قامت به شركة ميتسوبيشي لإثبات أن السيارات المكونات في البطارية بالطاقة يمكن أن تكون آمنة كما الآخرين. وقال أنه تبين أن جائزة نجمة 5 مستقبلا للمركبات الكهربائية ليس لا يمكن تصوره، الدكتور ميشيل فإن راتينجين، "اليورو NCAPs الأمين العام".

ووفقا ليورو NCAP، تتم جميع الاختبارات من المركبات الكهربائية في المكونات مع البطاريات الحية والسيارات التي تتعرض لنفس شروط اختبار أي مركبة أخرى. هو إيلاء اهتمام إضافي ما بعد تحطم سلامة البطارية والأداء السليم لتبديل الوقف البطارية عقب حادث تحطم طائرة.