repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Жыццё часам пра крайнасьцях, а крайнасці жыцця купля і продаж аўтамабіляў пастаўляецца дзве машыны, нядаўна набытыя мной, якія лёгка ўяўляюць палярныя супрацьлегласці ўсіх аўтамабільных рэчаў.

На мінулым тыдні, як многія з вас ведаюць, я купіў 03 Фольксваген Пасат з 157k і зусім нялюбым рухавіка Ў8.

Гэты Пасат быў лёгка dowdiest прагляд ўсіх нямецкіх аўтамабіляў V8 ад той эпохі па нашым заснавальнікам жніўня Роберт Фараго. Раўніна Джэйн 10-гадовы Фольксваген экстэр'ерам. Такое ж таннае ўнутраных панэляў у якасці 25к $Пасат. Ён спажывае газу як 15-гадовы мікрааўтобус і яшчэ... гэтая бадзяга выдатная паездка.


Моцны, стабільны, галоўнае, усе рэчы, якія вы знойдзеце ў верхняй даляр нямецкіх раскошных машын тады з даволі злы паўнапрывадны. Але было б таксама аднаго гідкага ўблюдка, каб падтрымліваць, калі вы пакінулі яго.

У гэты панядзелак я купіў гэты Passats альтэр-эга.


У 2007 Королла CE з 5-ступеністай, ралеты з электрапрывадам, электра-люстэрка і замкі, 145k міль, і CD-плэер. Як Toyota прыйшла ў галаву ідэя прапанаваць ўлады ўсё але Windows я не магу сказаць, але гэты аўтамабіль даволі шмат, Самы просты ў машыне я калі-небудзь валодаў. Ну, на іншых 30 або венцы, так што я купіла даволі шмат з таго ж роду.


Я ўпэўнены, што ён вернецца ў 35 міль за галон, а затым некаторыя, калі вы зрабілі шмат шашы і кіраваць краінай. Адзіная праблема з ім-гэта інтэр'ер, як жылога памяшкання ў якім-небудзь аддаленым кутку прэзентацыя Цэптэр.

Вы павінны трымаць адну машыну на бліжэйшыя пяць гадоў, і самагубства-гэта не выхад. Што б вы выбралі?