今後のメルセデスのクーペ SUV BMW M6 に対してベンチマークを発見しました。これらはヨーロッパでの初期の開発テストを受けて見張らされては、メルセデス ベンツ MLC の最初の写真です。 標準 ML ボディを身に着けて、ラバをテストこれらのシャーシより広い後部の車軸の上に座るし、摩耗はやや後部 wheelarches を改訂します。 テスト車もメルセデスが MLC にベンチマークとして Bmw クーペ SUV の走行能力をしているを確認する BMW X6s の数と一緒に撮影しました。 生産 MLC は広いホイール アーチ、再プロファイリング ルーフラインを輪郭のはっきりしたスタンスを与えるボディに沿って顕著な特徴線を使用すると、ML よりより積極的にスタイルする予定です。 エンジンの範囲はツインターボ 6 をトッピング範囲を含める可能性があります。0 リットル V12 MLC65 AMG の形で。V6 ハイブリッドも見込み、パイン 400 bhp - 十分の潜在的な出力とツイン ターボチャー ジャー付き 4 に匹敵します。4 リッター v8 エンジン BMW X 6 50 i。7 速オートマチックは、唯一のトランス ミッションの選択肢になる可能性があります。 2000 kg の投影 kerbweight、にもかかわらずハイブリッド システムは 40 mg 経済と MLC を授けるし、5 の 0-62 mph から得るためにそれを許可する予定です。5 秒。 メルセデス MLC は 2015 年に公式に発表される予定です。 Forthcoming Mercedes coupe-SUV spotted benchmarking against BMW M6. These are the first photos of the Mercedes Benz MLC, which has been spied undergoing early development tests in Europe. Wearing a standard ML body, these chassis testing mules sit on a wider rear axle and wear slightly revised rear wheelarches. The test cars were also photographed alongside a number of BMW X6s, confirming that Mercedes is using the on-road ability of BMWs coupe-SUV as a benchmark for the MLC. The production MLC is expected to be more aggressively styled than the ML, with wider wheel-arches, a re-profiled roofline and the use of prominent feature lines along the bodywork to give a chiselled stance. The engine range is likely to include a range topping twin-turbo 6. 0-litre V12 in the form of MLC65 AMG. A V6 hybrid is also expected, with a potential output of 400bhp - enough to rival the twin-turbocharged 4. 4-litre V8 BMW X6 50i. A seven-speed automatic is likely to be the only transmission option. Despite a projected kerbweight of 2000kg, the hybrid system is expected to endow the MLC with 40mg economy, and allow it to get from 0-62mph in 5. 5 seconds. The Mercedes MLC is due to be officially unveiled in 2015.
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メルセデス MLC： 最初のスパイ ショット
