Finské pilotům Ford opět перебежало silnici strom, a ruské Eugene Новиков sestoupil z důvodu poškození motoru. . .
Sebastien Loeb není jen vyhrál závod, a лидировал v ní od startu až do cíle. Celý týden před začátkem Rally Finsko sedm-měřit mistr světa říkal novinářům, že nemá v plánu bojovat o vítězství v tomto závodě. Prý současný náskok před soupeři v celkovém umožňuje hrát "na přidržení účet" - alespoň na "nepříjemné" pro francouze finských stopách. Protože konkurenti, finských jezdců z týmu Ford, ví, je lepší, rychlejší, a snaží se jít s nimi na stejné hrozí zbytečná rizika. . . Po dalším vítězství Loeb má svou výhodu v šampionátu až 27 bodů. Ale - jak už se stalo v minulých letech - více riskoval a dále provádět bojové mise opět jako finský pilot na Ford Fiesta. Druhý rok po sobě tuto roli na sebe vzal Mikko Hirvonen, do tohoto závodu считавшийся hlavním konkurentem Леба v boji o mistrovský titul. V první den Hirvonen vylétl z tratě, narazil do stromu, o něco později ještě проколол kolo, a ve zbývajících dnech šílené tempo závodu není dovoleno финну povznést nad čtvrtého místa. Sebastien Ожье téměř dohnal Mikko Хирвонена v boji o druhé místo - náskok se snížil na čtyři body. Obvykle jeden finský Ford ve Finsku na začátku, a druhá zvítězí. Podle této logiky vyhrát měl избежавший nehod Яри-Matti Latvala, ale on se po celou dobu závodu nemohl dohnat Леба. A dokonce i druhého pilota Citroen, francouz Себастьена Ожье byl schopen předjet pouze, když soupeř ztratil čas kvůli propíchnutí. Druhé a čtvrté místo, ve Finsku lze považovat za neúspěšným výsledkem pro Ford. Stěží stojí za to hlasitě mluvit o tom, že osud чемпионского titulu vyřešen: ale pokud i v této fázi, kde tým za jasným favoritem, nedokázala vyhrát u Леба a Citroen - na co se může spolehnout na komfortnější pro francouze podmínek? Eugene Новиков - jediný ruské, v letošním roce vyčnívající autem WRC, nemohl skončit v závodě kvůli problému s motorem jejich Ford Fiesta RS.