Фінським пілотам Ford знову перебігло дорогу дерево, а росіянин Євген Новіков зійшов із-за поломки двигуна. . .
Себастьєн Леб не просто виграв гонку, а лідирував в ній від старту до фінішу. Весь тиждень перед стартом Ралі Фінляндія семиразовий чемпіон світу розповідав журналістам, що не планує боротися за перемогу в цій гонці. Мовляв, нинішній відрив від суперників у загальному заліку дозволяє грати на утримання рахунку» - принаймні, на «незручних» для француза фінських доріжках. Адже конкуренти, фінські гонщики з команди Ford, знають їх краще, швидше, і спроба їхати з ними на рівних загрожує надмірним ризиком. . . Після чергової перемоги Леб довів свою перевагу в чемпіонаті до 27 очок. Але - як вже траплялося в минулі роки - більше ризикував і далі вилітав як раз фінський пілот Ford Fiesta. Другий рік поспіль цю роль на себе взяв Мікко Хірвонен, до цієї гонки вважався головним конкурентом Леба в боротьбі за чемпіонський титул. У перший же день Хірвонен вилетів з траси, врізався в дерево, трохи пізніше ще й проколов колесо, а в дні, що залишилися божевільний темп гонки не дозволило фіну піднятися вище четвертого місця. Себастьєн Ожье майже наздогнав Мікко Хирвонена в боротьбі за друге місце - відрив скоротився до чотирьох очок. Зазвичай один фінський Ford у Фінляндії вилітає, а другий перемагає. За цією логікою виграти мав уник аварій Ярі-Матті Латвала, але він протягом всієї гонки не міг наздогнати Леба. І навіть другого пілота Citroen, француза Себастьена Ожье зміг обігнати лише, коли суперник втратив час з-за проколів. Друге і четверте місце в Фінляндії можна вважати провальним результатом для Ford. Навряд чи варто голосно говорити про те, що доля чемпіонського титулу вирішена: але якщо навіть на цьому етапі, де команда вважалася безумовним фаворитом, вона не змогла виграти у Леба і Citroen - на що вона може розраховувати в більш комфортних для француза умовах? Євген Новіков - єдиний росіянин, який цього року виступає на машині WRC, не зміг фінішувати в гонці з-за проблем з мотором свого Ford Fiesta RS.