Фінскім пілотам Ford зноў перебежало дарогу дрэва, а расеец Яўген Новікаў сышоў з-за паломкі матора. . .
Себастьен Лёб не проста выйграў гонку, а лідзіраваў у ёй ад старту да фінішу. Увесь тыдзень перад стартам Ралі Фінляндыя сяміразовы чэмпіён свету распавядаў журналістам, што не плануе змагацца за перамогу ў гэтай гонцы. Маўляў, цяперашні адрыў ад супернікаў у агульным заліку дазваляе гуляць «на ўтрыманне рахункі» - па меншай меры, на «нязручных» для француза фінскіх дарожках. Бо канкурэнты, фінскія гоншчыкі з каманды Ford, ведаюць іх лепш, будуць хутчэй, і спроба ехаць з імі на роўных пагражае залішнім рызыкай. . . Пасля чарговай перамогі Лёб давёў сваю перавагу ў чэмпіянаце да 27 ачкоў. Але - як ужо здаралася ў мінулыя гады - больш рызыкаваў і далей вылятаў як раз фінскі пілот на Ford Fiesta. Другі год запар гэтую ролю на сябе ўзяў Міка Хирвонен, да гэтай гонкі лічыўся галоўным канкурэнтам Леба ў барацьбе за чэмпіёнскі тытул. У першы ж дзень Хирвонен вылецеў з трасы, урэзаўся ў дрэва, крыху пазней яшчэ і пракалоў кола, а ў астатнія дні вар'ят тэмп гонкі не дазволіў фіну падняцца вышэй чацвёртага месца. Себастьен Ожье амаль дагнаў Міка Хирвонена ў барацьбе за другое месца - адрыў скараціўся да чатырох ачкоў. Звычайна адзін фінскі Ford у Фінляндыі вылятае, а другі перамагае. Па гэтай логіцы выйграць павінен быў пазьбег аварый Яры-Маці Латвала, але ён на працягу ўсёй гонкі не мог дагнаць Леба. І нават другога пілота Citroen, француза Себастьена Ожье змог абагнаць толькі, калі супернік страціў час з-за праколаў. Другое і чацвёртае месца ў Фінляндыі можна лічыць правальным вынікам для Ford. Наўрад ці варта гучна казаць аб тым, што лёс чэмпіёнскага тытула вырашана: але калі нават на гэтым этапе, дзе каманда лічылася безумоўным фаварытам, яна не змагла выйграць у Леба і Citroen - на што яна можа разлічваць у больш камфортных для француза умовах? Яўген Новікаў - адзіны расеец, які ў гэтым годзе выступае на машыне WRC, не змог фінішаваць у гонцы з-за праблем з маторам свайго Ford Fiesta RS.