英國是一個至關重要的市場對通用汽車公司、 全球範圍內是將軍第四次大的市場和其最大的歐洲市場，這意味著它是有點諷刺的是，在大湄公河次區域金融危機的高度，都認真地建議沃克斯豪爾品牌歐寶在英國所取代。 這沒有發生，但當我去到磁碟機通訊社軟車在歐洲亮相，它是在蘇格蘭 — — 駕駛涖歐寶... 軟車是英國部門占一在 10 汽車銷量增長最快的之一。毫無疑問鼓舞我們的多雪的冬季已經過去兩年，為什麼我的 X 型旅行車將讓路的 4 × 4 今年夏天的原因。 無論如何，回到情節。 原始的通訊社沒有完全涵蓋本身在榮耀中，韓國組裝的車沒做完程度特別高，這些發動機都是粗，騎塊狀，總體而言，它只是不是很成熟。 一切都變了與新模型已完全重新設計，得益于新發動機和變速器，以及修訂後的懸掛和各種各樣的電子便宜貨包括山開始，血統控制和電子的全輪驅動。 2。在義大利 2 升柴油動力傳動系設計了一半發動機合資前合夥人，菲亞特與通用汽車公司。有兩個選擇: 161 必和必拓和 258 磅-英尺的扭矩和 181 必和必拓與 295 磅-英尺的扭矩。這真的是一 2。4 汽油發動機，但這並不是供我們開車，雖然新的六速汽車和手冊。 其道路禮貌是什麼都不寫首頁關於中任一一種積極或消極的方式，它在由於其較高的角落裡翻了個身比平均的重心，小屋是一個愉快如果乏善足陳的環境中和騎道路起泡和扣在嚴寒的冬天經歷了蘇格蘭，從可接受變化到苛刻和 juddery。 越野，從圖片中可以看出，它應付與溫和的人工土路，已被精心為它。無障礙納稅能力，讓我們面對它，其競爭對手一樣，預計不會去那裡的白人男子的手從未踏足過。它將會獲得馬箱跨綠草如茵的球場上或噴氣滑雪到發射碼頭，但這是所有。並鑒於此，正是這份工作。 與徽章，不同通訊社不約束的國家，但作為通用汽車逐漸全球化有其製造策略可能會朝你的方向的一些更多歐洲工程的產品。 我被告知 70%的別克君威買家，出人意料的是，來自寶馬 3 系列或雷克薩斯車主，有鼓勵和通用汽車公司提供全輪驅動，其 turboed 321 必和必拓，2 VXR 版本。8 升 V-6。 就像耐人尋味是大眾 Tiguan，剝離雅特平臺的通用汽車公司競爭對手的前景。如果我們採取這種想法有點進一步並畫出與 VAG 相似之處...... 奧迪將推出其第 3 季度，今年晚些時候基於 Tiguan 採取對寶馬 X 3 那麼，有什麼機會的別克版本嗎?或甚至一個球童標誌之一嗎? 同時早在蘇格蘭，雲霧遮蔽了羅蒙和，什麼是我只是從眼角的余光瞥見的湖泊水的黑暗，紋波周圍積雪幽谷。它本來可以。.?
查看標籤雲
LinkBack URL
About LinkBacks
歐寶沃克斯豪爾通訊社
