Heres に楽しい擬似メルセデス ・ ベンツ プレス リリース礼儀最近到着した事実。Carl ベンツは 1886 年 1 月 29 日、ドイツのベルリンで彼の新しい 3 つの輪モーター車に特許申請を提出されました。この日に、メルセデスによると自動車の公式誕生日と見なすで来ている今。 あなたのような私はまたを逃して、誕生日ケーキのスライス。ただし、ベンツと知り合いになる機会が個人的に しつける 2007 フランクフルト オート時のレプリカを表示します。私を信じていない場合に眼鏡をかけた仲間運転 1 つここでは Motorwagens の Wikipedia のエントリの写真をチェックしてください。 メルセデス ・ ベンツ最近これら探している繊細な三輪車の限られた操業を作り出した。0 を搭載しました。9 馬力単一シリンダー エンジン耕うん機によって操縦される、すぐに気づいたどのように頑丈なこれら初期の運転をされている必要があります。贅沢のようなアンチロック ブレーキ、a/c ともカップ ホルダー (はるかに少ない屋根 !) この車は新しいとき、将来に長い、長い方法をだった。 フェを運転はありません常に威圧的なおかげで 10 mph の最高速度とシングル スピード ベルト駆動伝達を中心に。あなたの巡航速度は活発なジョギングに匹敵するとき、あまりにも多くのトラブルに得ることができません。その後、再び、転倒する車は、余りにすぐにステアリング警告のよう、最適な動作を維持するには何も theres の。 Heres a fun factoid that recently arrived courtesy of a Mercedes-Benz press release. On January 29, 1886, Carl Benz filed an application in Berlin, Germany, for a patent on his new three-wheeled motor car. This date, according to Mercedes, has now come to be considered the official birthday of the automobile. Like you, I also missed out on a slice of the birthday cake. However, I did personally have the chance to get acquainted with a Benz Motorwagen replica during the 2007 Frankfurt auto show. And in case you dont believe me, check out the photo of the bespectacled fellow driving one here at the Motorwagens Wikipedia entry. Mercedes-Benz has recently produced a limited run of these delicate-looking three-wheelers. Powered by a 0. 9-bhp single-cylinder engine and steered via tiller, I soon realized how sturdy those early motorists must have been. Luxuries like anti-lock brakes, a/c and even cup holders (much less a roof!) were a long, long way into the future when this car was new. Driving the Motorwagen isnt always intimidating, thanks mainly to a 10-mph top speed and the single-speed belt-driven transmission. You cant get into too much trouble when your cruising speed is comparable to a brisk jog. Then again, theres nothing to keep you on your best behavior like a warning that steering too quickly will cause the car to tip over.
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