Kína a GM most legnagyobb piaca

[Road&Track]

Ma a General Motors és a Toyota kiadott értékesítési eredményeiket, 2010. Még akkor is, ha egy újjáéledő GM látta a globális értékesítési 12 százalékos növekedést ez nem egészen sikerült visszaszerezni álláspontját a tetején.

Toyota, annak ellenére, hogy a szerényebb 8 százalékos növekedést értékesítés, tartani vezető GM csak 28.000 járművekkel. Toyota értékesített 8. 42 millió járművet 8 hoz képest. Volkswagen GM. 39 millió volt a harmadik legnagyobb vállalat a 7. 14 millió eladások, 2009 14 százalékos növekedést.

Toyota megelőzte a GM a csúcson, 2008-ban, miután a GM volt a világ legnagyobb autógyártó, a 76 éves.

Ahogy az várható volt, Kína lett a legnagyobb piac a GM, ahol értékesített 2. 35 millió tavaly, szemben 2. 2 millió az usa-ban. VW értékesített 1. 9 millió járművek Kínában 2010-ben, míg Toyotas eladások szerény 846,000.

Ipari kutatás a csatát, hogy a világ legnagyobb autógyártó lesz harcolt, Kínában, Indiában a következő években, ami azt jelenti, GM, Vw, csak egy sokkal erősebb alapokra, mint a Toyota.

Én vagyok az első, bár annak is megvannak a hátrányai — kérdezd csak meg, a GM pedig a Toyota. A tény, Toyota, GM nyilvánosan kijelentette, nem a nézet, hogy a tetején, mint prioritás. Volkswagen másrészt folyamatosan megismételve az a tény, hogy azt tervezi, hogy a világ legnagyobb autógyártó 2018-ig.

A diagram azt mutatja, GMs tíz piacok világszerte 2010-ben.

Today General Motors and Toyota both released their sales results for 2010. Even though a resurgent GM saw a 12 percent increase in global sales it did not quite manage to regain its position at the top.

Toyota, despite a more modest 8 percent increase in sales, maintained its lead over GM by just 28,000 vehicles. Toyota sold 8. 42 million vehicles compared to 8. 39 million for GM. Volkswagen was the third largest company with 7. 14 million sales, an increase of 14 percent over 2009.

Toyota overtook GM at the top in 2008 after GM had been the worlds largest automaker for 76 years.

As expected, China has become the biggest market for GM, where it sold 2. 35 million last year, compared to 2. 2 million in the US. VW sold 1. 9 million vehicles in China in 2010, while Toyotas sales were a modest 846,000.

Industry pundits say the battle to be the worlds largest automaker will be fought in China and India in the coming years, which puts GM and Volkswagen on a much stronger footing than Toyota.

Being Number One though has its disadvantages — just ask GM and Toyota. In fact Toyota and GM have publicly stated they do not view being at the top as a priority any more. Volkswagen on the other hand keeps on reiterating the fact it plans to be the worlds largest automaker by 2018.

The chart shows GMs top ten worldwide markets in 2010.