Thread: Китай Сейчас является Крупнейшим Рынком для GM

Сегодня General Motors и Toyota и выпустили их результаты продаж на 2010 год. Хотя возрождающейся GM увидели рост на 12 процентов глобальных продаж, это не совсем удалось восстановить свои позиции в верхней части.

Toyota, несмотря на более скромные 8-процентное увеличение продаж, сохранил отрыв от GM просто 28,000 транспортных средств. Toyota продала 8. 42 млн автомобилей по сравнению с 8. 39 млн. GM. Volkswagen была третьей по величине компании с 7. 14 миллионов продаж, увеличение на 14 процентов по сравнению с 2009.

В 2008 году, после того, как GM уже 76 лет миров крупнейший автопроизводитель Toyota настиг GM в верхней.

Как и ожидалось, Китай стал крупнейшим рынком для ГМ, где он продал 2. 35 миллионов в прошлом году, по сравнению с 2. 2 миллионов в США. VW продано 1. 9 миллионов автомобилей в Китае в 2010 году, в то время как продажи Тойоты были скромные 846,000.

Промышленность эксперты говорят, что битва будет миров крупнейший автопроизводитель будет вестись в Китае и Индии в ближайшие годы, что ставит ГМ и Volkswagen придается гораздо сильнее, чем Toyota.

Хотя быть номер один имеет свои недостатки — просто спросите GM и Тойота. В самом деле Toyota и GM публично заявили они не рассматривают, будучи в верхней приоритет любого более. С другой стороны Volkswagen на держит подтверждая тот факт, что она планирует быть миров крупнейший автопроизводитель к 2018 году.

Диаграмма показывает GMs десятку мировых рынков в 2010 году.

Today General Motors and Toyota both released their sales results for 2010. Even though a resurgent GM saw a 12 percent increase in global sales it did not quite manage to regain its position at the top.

Toyota, despite a more modest 8 percent increase in sales, maintained its lead over GM by just 28,000 vehicles. Toyota sold 8. 42 million vehicles compared to 8. 39 million for GM. Volkswagen was the third largest company with 7. 14 million sales, an increase of 14 percent over 2009.

Toyota overtook GM at the top in 2008 after GM had been the worlds largest automaker for 76 years.

As expected, China has become the biggest market for GM, where it sold 2. 35 million last year, compared to 2. 2 million in the US. VW sold 1. 9 million vehicles in China in 2010, while Toyotas sales were a modest 846,000.

Industry pundits say the battle to be the worlds largest automaker will be fought in China and India in the coming years, which puts GM and Volkswagen on a much stronger footing than Toyota.

Being Number One though has its disadvantages — just ask GM and Toyota. In fact Toyota and GM have publicly stated they do not view being at the top as a priority any more. Volkswagen on the other hand keeps on reiterating the fact it plans to be the worlds largest automaker by 2018.

The chart shows GMs top ten worldwide markets in 2010.