ماذا نحن شراء بوليصة التأمين أساجو؟ وأتوقع أن هذه الورقة سوف تساعد في حالة وقوع حادث، حماية لدينا محافظ. في الواقع، عدد قليل جداً من التأمين يعوض الضحية مع جميع تكاليف الإصلاح.
عندما اشترى كونستانتين ز. VAZ "سبعة" ، لم يتم النظر في مسألة شراء بوليصة تأمين شاملة - بالكاد جمع المال للسيارة. بالطبع ، كان علي أن أدفع مقابل OSAGO ، لأنه لا يمكنك السير على الطريق بدونها. بعد بضعة أشهر ، أثناء اقترابه من تقاطع على طريق ثانوي ، تشتت انتباه كونستانتين واصطدم بسيارة فولفو. لم تكن هناك إصابات ، فقط الحديد عانى. أبلغ مالك فولفو شركة التأمين الخاصة به بالحادث ، وبعد ساعة ظهر مفتشو الحادث في مكان الحادث. قدروا الضرر بالعين بحوالي 100 ألف روبل - كان ينبغي أن يكون الدفع مقابل OSAGO كافيا. ولكن بعد ستة أشهر ، تلقى كونستانتين أمر استدعاء. اتضح أن الضرر الصغير ، للوهلة الأولى ، تم سحبه بمقدار 200 ألف. قام الضحية بإصلاح فولفو في خدمة رسمية ، حيث كلف إصلاح الضرر ضعف المبلغ الأصلي للضرر ، وأمرت المحكمة كونستانتين بدفع المبلغ المفقود. للسداد ، كان عليه أن يأخذ قرضا. . . التأمين على مليونقرر ميخائيل ن. بيع سيارته المرسيدس البالغة من العمر سبع سنوات. ولكن وفقا لقانون اللؤم ، عندما كان يقود سيارته إلى المشتري ، قفزت سيارة مازدا من الفناء وحطمت الجانب الأيمن بالكامل من سيارته. كان الجاني في الحادث شابا حصل على رخصته قبل شهرين. ثم كل شيء كالمعتاد: تسجيل حادث ، وجمع الشهادات وانتظار التأمين. من الجيد أيضا أن الجاني تبين أن لديه سياسة "تأمين على السيارات" طوعية مقابل مليون روبل. يبدو أنه لا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في التعويض عن الضرر. . . وبعد شهر، انتقلت شركة التأمين إلى حساب ميخائيل. . . 50 ألف روبل. سيكون هذا المبلغ كافيا فقط لثلث الإصلاح ، والذي قدر مبدئيا ب 150 ألفا. كما اتضح ، قامت شركة التأمين بحساب الضرر فقط ل OSAGO ، وتم الحساب من قبل خبراء "مستقلين" من الشركة نفسها. التفت ميخائيل إلى خبراء آخرين وتلقى استنتاجا ، حيث تمت الإشارة إلى مبلغ مختلف: 170 ألف روبل. لكن شركة التأمين لم تستسلم! بعد مرور بعض الوقت ، تلقت الضحية "شريحة" أخرى - 70 ألفا. أي أن شركات التأمين قررت ببساطة تلبية الحد الأقصى ل OSAGO - وهذا يكفي! لكن الجاني في الحادث كان لديه تأمين إضافي! قرر مايكل عدم التراجع وتحقيق السداد الكامل. رسالة أخرى إلى شركة التأمين - ومن هناك أفادوا أن الباقين تم تحويلهم إلى حسابه. . . 5000. كما أوضحت شركات التأمين ل N. ، تم إجراء الرسوم الإضافية على أساس حسابات الخبراء "المستقلين" التاليين. في رأيهم ، يجب أن يكلف الإصلاح الكامل لمرسيدس 125 ألف فقط. في الوقت نفسه ، وضعوا تكلفة الساعة القياسية لسيارة أجنبية مرموقة عند 600 روبل ، بينما حتى في الخدمات غير الرسمية ، فإن ساعة مرسيدس القياسية ليست أرخص من 1800 روبل. اضطررت للذهاب إلى المحكمة ، وهناك ، بالطبع ، قرروا استرداد التكلفة الكاملة للإصلاحات من شركة التأمين. صحيح أنه كلف ميخائيل الوقت والأعصاب والتكاليف الإضافية للمحامي. ودعه يحقق العدالة ، لكن الرواسب ، كما يقولون ، بقيت. وسائل الحمايةلماذا تجبرنا الدولة على شراء سياسات CTP؟ من أجل ، من ناحية ، لحماية الضحايا ، ومن ناحية أخرى ، لحماية مرتكبي الحوادث من مطالبات هؤلاء الضحايا أنفسهم (الناس مختلفون). مبلغ التعويض نفسه محدود للغاية. إذا لم يكن هناك أكثر من ضحيتين في الحادث ، فسوف يدفعون ما يصل إلى 120 ألف روبل ، وإذا كان هناك المزيد من الضحايا ، ثم ما يصل إلى 160 ألفا. وهذا للجميع! من الواضح أنه في حالة حدوث تصادم خطير ، من الواضح أن هذه الأموال ليست كافية ، وسيتعين عليك دفع المزيد بأموالك التي كسبتها بشق الأنفس. علاوة على ذلك ، وفقا ل OSAGO ، يحق لشركة التأمين تقليل المبلغ ، مع مراعاة تآكل السيارة المكسورة. اتضح أن سياسة CTP أصبحت ، إن لم تكن تدنيسا ، وسيلة حماية ضئيلة. القاضي لنفسك: القانون ، من ناحية ، يعلن حق الضحية في التعويض الكامل عن الضرر ، من ناحية أخرى ، يحد من دفع OSAGO إلى النسبة المئوية للبلى من السيارة. من خلال الدفع مقابل OSAGO ، نحصل على الحماية فقط من أصغر الحوادث. لذلك ، بالإضافة إلى سياسة CTP ، أوصي بشدة بشراء "مواطن تلقائي" طوعي. لحسن الحظ ، إنه أرخص من إلزامي: على سبيل المثال ، سيكلف توسيع المبلغ إلى مليون روبل حوالي 2000. في الوقت نفسه ، من الضروري التأكد من أن قواعد التأمين تحتوي على بند بشأن دفع التأمين دون مراعاة البلى! ثم يمكنك الاعتماد على الحماية الكاملة ضمن الحد المحدد. من الأفضل شراء بوليصة تأمين شاملة إضافية ، ولكن ، للأسف ، لا يستطيع الجميع تحملها ، لأنها ستكلف حوالي 10٪ من تكلفة السيارة الجديدة. لحماية نفسك تماما ، من الأفضل شراء "مواطن تلقائي" طوعي بالإضافة إلى سياسة CTP.