Meta Konstantin Z. xtara VAZ "sebgħa", il-kwistjoni tax-xiri ta 'polza ta' assigurazzjoni komprensiva lanqas biss ġiet ikkunsidrata - bilkemm skrappja flimkien flus għall-karozza. Naturalment, kelli nħallas għal OSAGO, għax ma tistax tmur fit-triq mingħajrha. Ftit xhur wara, waqt li kien qed joqrob lejn intersezzjoni fi triq sekondarja, Konstantin tfixkel u ġġarraf f'Volvo. Ma kien hemm l-ebda ġrieħi, il-ħadid biss sofra. Is-sid tal-Volvo rrapporta l-inċident lill-kumpanija tal-assigurazzjoni tiegħu, u siegħa wara l-ispetturi tal-inċident dehru fuq il-post tal-inċident. Huma stmaw li l-ħsara mill-għajn hija ta 'madwar 100 elf rublu - il-ħlas għal OSAGO kellu jkun biżżejjed. Iżda sitt xhur wara, Konstantin irċieva ċitazzjoni. Jirriżulta li l-ħsara żgħira, mal-ewwel daqqa t'għajn, inġibdet ħsara b'200 elf. Il-vittma sewwiet il-Volvo f'servizz uffiċjali, fejn it-tiswija tal-ħsara swiet id-doppju tal-ammont oriġinali tal-ħsara, u l-qorti ordnat lil Konstantin iħallas l-ammont nieqes. Biex iħallas, kellu jieħu self . . . Assigurazzjoni għal miljunMikhail N. iddeċieda li jbigħ il-Mercedes tiegħu ta 'seba' snin. Iżda skont il-liġi tal-medjazzjoni, meta kien qed isuq lejn ix-xerrej, Mazda qabeż mit-tarzna u kisser in-naħa tal-lemin kollha tal-karozza tiegħu. Il-ħati tal-inċident kien żagħżugħ li kiseb il-liċenzja tiegħu ftit tax-xhur ilu. Imbagħad kollox huwa bħas-soltu: reġistrazzjoni ta 'inċident, ġbir ta' ċertifikati u stennija għall-assigurazzjoni. Huwa tajjeb ukoll li l-ħati rriżulta li kellu polza ta '"assigurazzjoni awtomatika" volontarja għal miljun rublu. Deher li m' għandux ikun hemm problemi b' kumpens għad-danni . . . Xahar wara, il-kumpanija tal-assigurazzjoni ttrasferiet fil-kont ta' Mikhail . . . 50 elf rublu. Dan l-ammont ikun biżżejjed biss għal terz tat-tiswija, li kienet stmata tentattivament għal 150 elf. Kif irriżulta, l-assiguratur ikkalkula l-ħsara biss għal OSAGO, u l-kalkolu sar minn esperti "indipendenti" mill-kumpanija nnifisha. Mikhail irrikorra għal esperti oħra u rċieva konklużjoni, fejn ġie indikat ammont differenti: 170 elf rublu. Iżda l-assiguratur ma qatax qalbu! Wara xi żmien, il-vittma rċeviet "tranche" ieħor - 70 elf. Jiġifieri, l-assiguraturi ddeċidew li sempliċement jissodisfaw il-limitu fuq OSAGO - u dan huwa biżżejjed! Iżda l-ħati tal-inċident kellu assigurazzjoni addizzjonali! Michael iddeċieda li ma jerġax lura u jikseb ħlas sħiħ. Ittra oħra lill-kumpanija tal-assigurazzjoni - u minn hemm irrappurtaw li l-bqija ġew trasferiti fil-kont tiegħu . . . 5 elf. Kif spjegaw l-assiguraturi lil N., is-soprataxxa saret fuq il-bażi tal-kalkoli tal-esperti "indipendenti" li jmiss. Fl-opinjoni tagħhom, tiswija sħiħa tal-Mercedes għandha tiswa biss 125 elf. Fl-istess ħin, huma stabbilixxew l-ispiża tas-siegħa standard għal karozza barranija prestiġjuża f'600 rublu, filwaqt li anke fuq servizzi mhux uffiċjali, is-siegħa standard Mercedes mhix irħas minn 1800 rublu. Kelli mmur il-qorti, u hemm, ovvjament, iddeċidew li jirkupraw l-ispiża sħiħa tat-tiswijiet mill-kumpanija tal-assigurazzjoni. Veru, jiswa lil Mikhail ħin, nervituri u spejjeż addizzjonali għal avukat. U ħallih jikseb ġustizzja, imma s-sediment, kif jgħidu, baqa'. Mezzi ta 'protezzjoniWhy l-istat iġiegħelna nixtru politiki CTP? Sabiex, minn naħa, jiġu protetti l-vittmi, u min-naħa l-oħra, biex jiġu protetti l-awturi ta' inċidenti mit-talbiet ta' dawn l-istess vittmi (in-nies huma differenti). L-ammont ta' kumpens innifsu huwa strettament limitat. Jekk ma jkunx hemm aktar minn żewġ vittmi fl-inċident, allura jħallsu sa 120 elf rublu, jekk ikun hemm aktar vittmi, allura sa 160 elf. U dan għal kulħadd! Huwa ċar li f'każ ta 'ħabta serja, dawn il-flus huwa ċar li mhumiex biżżejjed, u jkollok tħallas aktar bil-flus li taqla'. Barra minn hekk, skont OSAGO, il-kumpanija tal-assigurazzjoni għandha d-dritt li tnaqqas l-ammont, filwaqt li tqis l-ilbies u d-dmugħ tal-karozza miksura. Jirriżulta li l-politika tas-CTP saret, jekk mhux profanazzjoni, allura mezz negliġibbli ta' protezzjoni. Imħallef għalik innifsek: il-liġi, minn naħa, tiddikjara d-dritt tal-vittma għal kumpens sħiħ għad-danni, min-naħa l-oħra, tillimita l-ħlas ta 'OSAGO għall-persentaġġ ta' xedd u tiċrit tal-karozza. Billi nħallsu għal OSAGO, niksbu protezzjoni biss mill-iżgħar inċidenti. Għalhekk, minbarra l-politika tas-CTP, nirrakkomanda bil-qawwa li tixtri "ċittadin tal-karozzi" volontarju. Fortunatament, huwa saħansitra orħos minn obbligatorju: pereżempju, l-espansjoni tal-ammont għal miljun rublu se tiswa madwar 2 elfejn. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li r-regoli tal-assigurazzjoni jkun fihom klawsola dwar il-ħlas tal-assigurazzjoni mingħajr ma jitqiesu l-ilbies u d-dmugħ! Imbagħad tista' sserraħ fuq protezzjoni sħiħa fil-limitu magħżul. Huwa saħansitra aħjar li tixtri polza ta 'assigurazzjoni komprensiva addizzjonali, iżda, sfortunatament, mhux kulħadd jista' jaffordjaha, peress li se tiswa madwar 10% tal-ispiża ta 'karozza ġdida. BIEX TIPPROTEĠI LILEK INNIFSEK KOMPLETAMENT, L-AĦJAR HUWA LI TIXTRI "ĊITTADIN AWTOMATIKU" VOLONTARJU MINBARRA L-POLITIKA CTP.