الموضوع: في نهاية الأسبوع مثيرة حقاً لسباق المشجعين

أيا كانت تنتج نكهة الخاص لرياضة السيارات, السباقات العالم في نهاية الأسبوع الماضي جميع المفاجآت. يتيح البدء في الجزء العلوي: لويس هاميلتون فاز أحد السباقات F1 الأكثر إثارة في انتزاع زمام المبادرة من سيباستيان فيتل خمس لفات من النهاية منذ وقت طويل. حتى أكثر إثارة للإعجاب، اقتحم مارك ويبر من خلال الحقل من موضع بداية 18 فقيرة إلى النهاية الثالثة. إذا كنت شاهدت السباق ويبدو كما لو كان هناك مزيد يمر في هذا السباق واحد مما كنت قد شهدت في موسم كامل مؤخرا.

وكان الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات في Jordan 2011 تقريبا غير كاتب بعد مشاكل النقل في الحصول على السيارات هناك من أوروبا. ومع ذلك، تحولت الحدث إثارة مع "سيترونس سيباستيان أوجير" في نهاية المطاف ضرب المعابر ياري-ماتي "لاتفالا" 0 فقط. 2 ثانية – الهامش أصغر من انتصار في التاريخ WRC--بعد يومين من القيادة في الحارة والمتربة الطرق الحصوية.

وكان "سباق الجائزة الكبرى من شاطئ طويل" آخر سباق جيدة مع مايك كونواي، الذين عانوا الإصابات الرئيسية في حادث مروع في إنديانابوليس 500 في العام الماضي، إذ يؤدي 14 لفات من النهاية للفوز بسباق "سيارات أندي" الأولى له. وكان الفوز البريطانيين مفاجأة حيث أنه قد انتهى في مكان الثالثة والعشرين والثانية والعشرين في سباقين السابقة إلا بعد فقدان بقية الموسم الحالي بعد أيار/مايو العام الماضي.

وعولج المشجعين ناسكار إلى حدوث سباق بيضاوي عالية-مصرف نموذجي في تالاديجا مع اثنين من حالات تكدس درامية. اللفة النهائية كانت واحدة من الأفضل من أي وقت مضى مع ثماني سيارات – أربعة أزواج من اثنين – دفع بعضهم البعض حول المسار إنهاء أربعة جنبا إلى جنب وفي حدود 0. 145 ثانية من بعضها البعض. دايل Earnhardt الابن حرفيا دفعت زميله جيمي جونسون من المركز السابع الذهاب إلى الزاوية النهائية إعطاء جونسون فوز السباق بفارق 0 فقط. 002 ثانية – يساوي أقرب من أي وقت مضى إنهاء سابقا.

هذا الهامش، بعد 500 ميل سباق، كان نصف الهامش جر سباق المشجعين شهد في مواكبة أربعة الجمعية على نطاق أربعة "مواطنين" في شارلوت. سائق الوقود أعلى هامش الفوز وورشامس ديل، بعد 3 فقط. وكان ثانية 819 سباقات،. 0048 ثانية.

ملاحظة شخصية وقضيت اليوم السبت على "تويوتا الكبرى الجائزة من لونغ بيتش" مشاهدة "سباق لومان الأميركية". وقد تم لهذا الحدث كل عام تقريبا منذ الافتتاحية سباق F5000 في عام 1975. أنه حقاً من دواعي الارتياح أن نرى عنوان "سباق كاديلاك" يعود إلى المنافسة في الشوارع التاريخية "في لونغ بيتش" في بيان صحفي يوم الأحد في الأسبوع الماضي. عندما كريستوفر روبن Pook، مؤسس السباق تمكنت من الحصول على هذا الحدث وبدأ الجميع المشاركة يحلم بأنها أصبحت مشهورة بوصفها Monte Carlo – أن مسلك الشارع الشهيرة الأخرى. الحلم قد حان بالتأكيد صحيح، إذا أنه يعتبر الآن سباق تاريخي.

للأسف، سباق الصدقات انتهى التشطيب تحت علامة صفراء حيث كان السباق مثيرة على الأقل في عطلة نهاية الأسبوع. وكان الفائز (LMP1) "أستون مارتن سباقات لولا" يقودها لحق لوكاس و كلاوس غراف. فئة GT الفوز بي أم دبليو M3، مدفوعة باليد جوي وديرك مولر، انتهى العام الخامس.

Whatever your flavor of motorsport, the races around the world this past weekend all produced surprises. Lets start at the top: Lewis Hamilton won one of the most exciting F1 races in a long time grabbing the lead from Sebastian Vettel five laps from the end. Even more impressive, Mark Weber stormed through the field from a poor 18th starting position to finish third. If you watched the race it seemed as if there was more passes in this single race than you might have witnessed in a complete season recently.

The fourth round of the 2011 WRC in Jordan was almost a non-starter after transportation problems getting the cars there from Europe. However, the event turned into a thriller with Citroens Sebastien Ogier eventually beating Fords Jari-Matti Latvala by just 0. 2 seconds – the smallest margin of victory in WRC history – after two days of driving on hot, dusty gravel roads.

The Grand Prix of Long Beach was another good race with Mike Conway, who suffered major injuries in a horrifying crash at the Indianapolis 500 last year, taking the lead 14 laps from the end to win his first Indy Car race. The Brits win was a surprise as he had only finished in 23rd and 22nd place in the previous two races after missing the rest of the season after May last year.

NASCAR fans were treated to a typical high-bank oval race at Talladega with a couple of dramatic pileups. The final lap was one of the best ever with eight cars – four pairs of two — pushing each other around the track to finish four abreast and within 0. 145 seconds of each other. Dale Earnhardt Jr. literally pushed his teammate Jimmie Johnson from seventh place going into the final corner to give Johnson the race victory by a margin of just 0. 002 seconds – equal to the closest ever finish previously.

That margin, after 500 miles of racing, was half the margin drag racing fans witnessed at the four-abreast NHRA Four-Wide Nationals in Charlotte. Top Fuel driver Del Worshams winning margin, after just 3. 819 seconds of racing, was . 0048 seconds.

On a personal note I spent Saturday at the Toyota Grand Prix of Long Beach watching the American Le Mans Race. I have been to the event almost every year since the inaugural F5000 race in 1975. It was really gratifying to see the headline Cadillac Racing returns to competition Sunday at the historic Streets of Long Beach in a press release last week. When Christopher Robin Pook, the founder of the race managed to get the event started everyone involved dreamed of it becoming as famous as Monte Carlo – that other famous street course. The dream has certainly come true, if it is now regarded as a historic race.

Alas, the ALMS race ended up finishing under a yellow flag so it was the least exciting race of the weekend. The overall (LMP1) winner was the Aston Martin Racing Lola driven by Lucas Luhr and Klaus Graf. The GT class winning BMW M3, driven by Joey Hand and Dirk Mueller, finished fifth overall.