Sauber C32 особенности плот изменений из 2012 автомобиля. Sauber приняли обертывания ее 2013 претендент F1 в минувшие выходные, после Ferrari, Lotus и Force India запускает на прошлой неделе. Sauber C32 будет определяться Нико Хюлькенберг и Эстебан Гутьеррес. К услугам гостей значительные косметические изменения над автомобилем 2012, включая раздел нос вниз наклонной и гораздо тоньше sidepods. Переставляя радиаторы над C31 в прошлом году привело к гораздо более узкий задний конец. Общий вес также были сокращены до позволить для лучшего распределения балласта, в то время как поток воздуха была улучшена вокруг задних шин. Главный дизайнер Мэтт Моррис полагает, что Sauber превысила первоначальные целевые в дизайн C32. Механически C32 снова есть двигателя, коробки передач и системы KERS от Ferrari. Sauber говорит, что системы рекуперации энергии была оптимизирована с точки зрения веса и упаковки. В прошлом году Sauber финишировал шестым в Кубке конструкторов, с 126 баллов. Основная команда Sauber Мониша Кальтенборн оптимизм по поводу перспектив команды для 2013. У нас есть сильная платформа в место сейчас, на который мы стремимся построить и продолжить наш восходящей кривой, она сказала. Sauber C32 features a raft of changes from the 2012 car. Following the Ferrari, Lotus and Force India launches last week, Sauber took the wraps of its 2013 F1 contender over the weekend. The Sauber C32 will be driven by Nico Hulkenberg and Esteban Gutierrez. It features significant cosmetic alterations over the 2012 car including a downward-sloping nose section and much slimmer sidepods. Rearranging the radiators over last year's C31 has resulted in a much narrower rear end. Overall weight has also been reduced to allow for better distribution of ballast, while airflow has been improved around the rear tyres. Chief Designer Matt Morris believes Sauber has exceeded its original targets in the design of the C32. Mechanically, the C32 again features an engine, gearbox and KERS system from Ferrari. Sauber says the energy recuperation system has been optimised in terms of weight and packaging. Last year Sauber finished sixth in the Constructors' championship, with 126 points. Sauber team principal Monisha Kaltenborn is optimistic about the team's prospects for 2013. We have a strong platform in place now, on which we are aiming to build and continue our upward curve, she said.