法拉利力學想要讓這些用戶端組

轉到 turbomotory 在 2014 年已迫使一些小組想改變的發動機供應商。電子與引擎法拉利 Luca Marmorini 主管說他認為電廠開發的用戶端命令必要元素。
目前，除了法拉利引擎自己的團隊也在-索伯車隊和 F1。然而，手冊 》 沒有隱瞞，後者想轉到搜尋引擎 雷諾要統一大部分和紅牛賽車的節點，從而減少成本。
Marmorini 說："我不知道是否我們會明年 F1，與"。-我們仍有良好的合作關係。但另一方面，他們是我們的發展計畫的重要組成部分，我們為他們提供具有競爭力的發動機。
在同一時間仍然沒有解決問題與印度力量在引擎。有人認為，可能與朱爾 · 比安奇部分包上的發動機供應商從改賓士法拉利在 2014 年的合同。不管怎麼說，Marmorini 證實，不想要見到 Skuderii 的用戶端命令的數目。
«用戶端團隊是極為重要的駕駛者，"他說。-首先，我們需要測試我們的引擎，並因為我們不可以進行測試在季節期間，客戶允許我們收集更多的資訊。此外，它是重要的是要有一個起點，也就是說，使用電機相同，因此您可以比較的機器速度的命令。"
除其他可能的人選以取代 Toro 豬法拉利現在作為用戶端可以調用只有一個命令 Marussia F1。它使用賽威上引擎，但專家表示，準備公式 1 turbodvigatel′ 級別為一家私營的英國公司將會非常困難。