英菲尼迪 FX 维特尔，创建概念与公式 1 冠军，在国际汽车展上给德国带来的直接参与。概念英菲尼迪 FX 交叉，维特尔，，日本在中创建的外观与密切合作当前 F1 冠军维特尔，我们已经介绍了。现在后在法兰克福汽车的官方演示文稿，, 提供了详细的内部信息和图片。从左到右： 雷诺-日产联盟，卡洛斯? 戈恩，当前的 F1 冠军维特尔、 副总裁兼创意总监的 NakamuraPrežde 只是想给四郎英菲尼迪团长注意到那原型，建基于改性溢价，设法分散到 300 km/h，但是，FX50S 不得不在空气动力学上努力工作。使用拆分器、 扩压器、 侧后视镜、 侧裙和三分之一减少起重能力"正确"的形式发生的速度。阻力系数减少了 5%。驾驶人士亦重新配置 pâtilitrovyj V8 发动机。它由更换控制电子软件，并安装新的发行版"raskočegarili"从 390 至 420 马力。开发商在删除限速器和低估在 20 毫米，并收紧的悬架 (减震器不得不再次校准）。珍藏的三个几百上车速表失败得更近，仍然和通过 vsedorožnika 在 46 公斤的重量减少到 2049 公斤 （由于碳纤维增强塑料）。加速到 100 km/h 超级日期为 5.6。 到沙龙，小心地隐藏起来，在这里有没有惊喜： 如我们预期，它用无数插入此碳的装饰。方向盘炫耀紫色拼接和仿麂皮绒嵌 （关于座位、 天花板、 机架和 sunshields 天然麂皮）。关于未来的车真的不知道，但我们认为这很快就会显示和串行实例。