Chủ đề: Tiếp theo Porsche 911 Turbo theo dõi thử nghiệm

Porsche readies mới Turbo coupe và cabriolet cho khởi động năm nay Heres Porsches mới 911 Turbo thử nghiệm trong Sub-Zero nhiệt độ bên trong vòng tròn Bắc cực; Các coupe Turbo và Turbo cabriolet đang trải qua giai đoạn cuối cùng của họ phát triển trước khởi động của họ tại show Frankfurt vào tháng chín.
Các Turbo sẽ nhẹ hơn so với mô hình trước đó, nhờ sử dụng rộng rãi nhôm vỏ cơ thể và hầu hết các bảng-với một tiết kiệm khoảng 45 kg, Turbo Coupe mới nên cân nhắc trong lúc khoảng 1550 kg.
Một phiên bản reworked của các mô hình cuối cùng 3. 8-lít phẳng sáu tăng sức mạnh từ 493bhp để 525bhp, và mô-men xoắn sẽ tăng từ 479lb ft chỉ cần dưới 500 lb ft. Nó sử dụng hệ thống tăng áp ba nhằm cung cấp những gia tăng trong khi cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và cắt sản lượng khí CO 2. Một trong ba là một đơn vị nhỏ hơn, làm việc từ thấp xuống phạm vi rev để cung cấp tăng ở tốc độ thấp, trong khi thứ hai và thứ ba giảm độ lớn hơn.
Hai hộp số sẽ được cung cấp-hướng dẫn sử dụng tốc độ bảy và một tốc độ bảy ly hợp kép PDK. Như với xe trước, 911 PDK trang bị một sẽ được nhanh hơn so với một chiếc xe hơi hướng dẫn sử dụng và hiệu quả hơn, với lượng khí thải CO2 thấp hơn. Với sự gia tăng sức mạnh, Hy vọng mới Turbo để đạt 62mph trong khoảng 3. 4 giây.
Cả hai chiếc xe sẽ giữ lại nhãn hiệu hàng hoá hệ thống tăng áp chia phía sau cánh, với các cửa hút gió đặc trưng. Thử nghiệm xe cửa hút khí được cải trang với một vòm từ xe cuối-mong đợi một thiết kế mới cho các phương tiện sản xuất.

Porsche readies new Turbo coupe and cabriolet for launch this year Heres Porsches new 911 Turbo testing in sub-zero temperatures inside the Arctic Circle; both the Turbo coupe and the Turbo cabriolet are undergoing the last stages of their development ahead of their launch at the Frankfurt show in September.
The Turbo will be lighter than the previous model, thanks to the extensive use of aluminium in the body shell and most of the panels – with a saving of around 45kg, the new Turbo Coupe should weigh in at around 1550kg.
A reworked version of the last models 3. 8-litre flat six increases power from 493bhp to 525bhp, and torque will rise from 479lb ft to just under 500lb ft. It uses three turbos to help deliver these increases while improving fuel consumption and cutting CO2 output. One of three is a smaller unit, which works from lower down the rev range to provide boost at low speeds, while the second and third cut in at higher speeds.
Two gearboxes will be offered – a seven-speed manual and a seven-speed dual-clutch PDK. As with the previous car, a PDK-equipped 911 will be faster than a manual car and more efficient, with lower CO2 emissions. With the increase in power, expect the new Turbo to hit 62mph in around 3. 4 seconds.
Both cars will retain the Turbos trademark split rear wing, with its characteristic air intakes. The test cars' intakes are disguised with a surround from the last car – expect a new design for the production vehicles.