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Porsche bereitet neue Turbocoupé und Cabriolet zum Start dieses Jahr Heres Porsches neue 911 Turbo testen in unter Null Temperaturen innerhalb des Polarkreises; das Turbo-Coupé und das Cabriolet Turbo durchlaufen die letzten Etappen ihrer Entwicklung vor ihrer Markteinführung auf der Messe Frankfurt im September.
Die Turbo wird leichter als das Vorgängermodell, dank der umfangreichen Verwendung von Aluminium in die Karosserie und die meisten der Panels – mit einer Einsparung von rund 45 kg, das neue Turbo-Coupé sollte etwa 1550 kg wiegen.
Überarbeitete Version der letzten Modelle 3. 8-Liter flache sechs erhöht Leistung von 493bhp bis 525bhp, und das Drehmoment steigt von 479 lb-ft bis knapp 500 lb-ft. Es verwendet drei Turbos liefern diese Steigerungen bei der Verbesserung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu schneiden. Eines der drei ist eine kleinere Einheit, welches von weiter unten das Drehzahlband liefern Boost bei niedrigen Drehzahlen, während die zweite und dritte schneiden Werk bei höheren Geschwindigkeiten.
Zwei Getriebe angeboten wird - ein sieben-Gang-Schaltgetriebe und ein sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK. Wie bei den vorherigen Auto, ein PDK-ausgestattet 911 schneller als eine manuelle Auto und effizienter, die mit geringeren CO2-Emissionen. Mit der Zunahme der macht, erwarten, dass die neue Turbo-hit 62mph in etwa 3. 4 Sekunden.
Beide Autos behalten die Turbos Marke Heckflügel, mit seiner charakteristischen Lufteinlässe aufgeteilt. Die Test-Autos Zufuhr werden mit einer Einfassung aus dem letzten Auto getarnt – ein neues Design für die Serienfahrzeuge erwarten.
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