Chủ đề: Gây tranh cãi Phoenix Smacks của những gì nhiều người nghĩ rằng mất tích từ Todays NASCAR

Trong một cuộc đua Phoenix hoang dã gây và tranh cãi, Kevin Harvick nổi lên chiến thắng lần đầu tiên cho thí này. Còn cũng đã giành được cho lần đầu tiên trong cuộc đua cuối 44.

Một số kết biệt sau khi 500 Advocare tại Phoenix:
Bất cứ hy vọng một kết biệt mạnh mẽ thú vị đến bởi 2012 NASCAR Chase cho The Sprint Cup cho đã được hiệu tên loại trừ-cản ngăn hoàn cảnh bất gièm kháng, trong đó ngẫu nhiên, xảy ra tại, Phoenix.
Chúng tôi đã thấy một hương vị của những gì sử scholars tiếng NASCAR; một ví dụ về hoang dã xoăn và ngày trong nhiều người trong đó chúng ta chưa bao giờ thấy nhưng về chúng mà, tôi đã rất nhiều đảm nghệ.
Và tiếng hoàn toàn thực, trung nó đã là loại bare-knuckled đua nhiều người đã mất. Họ thêm vắng mặt của nó rằng đã làm cho đến nay ít hơn NASCAR hấp dẫn hơn nó có mùa một lần và-.
Trước khi chúng tôi đi bất kỳ cần lưu ý nữa hơn rằng thắng cuộc đua Harvick Kevin sau khi lớn động lại-trắng-sóng xanh gây tranh cãi.
Nó đã là của chiến thắng Harvick đầu tiên của thí giải của mình và đầu tiên trong cuộc đua 44, hẹn lại tiếng trở hò Richmond vào tháng 9 năm 2011.
Nó là của còn 19^th sự nghiệp chiến thắng và Sprint Cup thứ ba tại Phoenix. Còn đã cho Richard Childress đua 101 của nó^St giành chiến thắng trong cuộc cạnh tranh và đầu tiên Cup kể từ năm 2011, tại chủng tộc 38, Talladega trước đây.
Thật là đã nó, vậy một thành tựu tuyệt vời cho người đã, Harvick lãnh đạo chỉ trong vòng 15 của cuộc đua.
Nhưng mà còn đã không được giành sẽ là những gì có Bulgaria được ghi nhớ nhất về cuộc đua Phoenix này.
Trong một loạt tuyệt vời sự phát triển của Jimmie Johnson người đã vào cuộc, đua 7 chỉ một điểm trước Brad Keselowski Tieu đề trọng chiến, không bị mất của còn chỉ dẫn rõ ràng, nhưng cũng đã mất, bất kỳ Hy vọng cho một sự nghiệp vô địch.
Vòng 234 số Ở 319, các Johnson smacked tường lượt thứ tư sau khi mình ngay trước của Chevrolet lốp bị một hạt tan chảy từ quá mức nhiệt lốp.
Một sự cố Jeff Gordon và Clint Bowyer trên đường gây ra nóng và nhiều hơn nữa nảy giữa các thành viên của đoàn huấn Hải. Một vụ ngắn hố xảy ra sau đó nhưng nhanh chóng kết thúc.

Sự kiện thảm họa được cho Johnson. Còn đã trải qua vòng 38 trong nhà tiếng sửa chữa xe tiếng và khi còn trở lại quay cuộc đua tốt nhất, còn có mùa hiện thực là một 32^NdKết thúc Đặt-.
Trong khi đó, Keselowski, người dẫn 10 luôn chạy nhưng trong vòng số kết thúc top10, thứ sáu, mà có Bulgaria đã có hơn tốt còn không được tham gia vào một chiến cuối cùng-cận vòng gây tranh cãi.
Tuy nhiên, kết tên là là tất đoàn Keselowski rằng, nhưng chức vô địch bảo đảm. Còn là điểm trước Johnson 20 đi vào cuộc đua sâu cuối cùng của thí giải tại Homestead.
Keselowski và là trình các ban Johnson khiển chỉ có đủ ban kiện hội Hải cho tiểu đề. Tất đoàn Keselowski cần phải làm là hoàn thành 15^th Homestead và còn tại sẽ được kiếm chức vô địch đầu tiên của còn đầu tiên cho người, hào sở hữu nhóm và là người Penske Roger đầu tiên năm 1975 cho từ Dodge-đó, trêu, là sẽ trở lớn hành cuối thí giải của NASCAR.
Tuy nhiên, Keselowski không được bảo đảm bất cứ ban quyết. Còn được hưởng lợi từ một điểm 27 swing tại và ban tương tự Phoenix, hoặc tệ hơn, có Bulgaria làm việc tại còn lại chống Homestead.
Nhưng nó là rất khó.
"Nghệ còn đảm Tôi (Johnson) thổi phía trước xe lốp một bên và tôi đã phải suy nghĩ những gì các nhà lý thuyết đảm mưu sẽ đến ngày và sau này với đó bạn nhận ra rằng cùng một ban có Bulgaria xảy ra với bạn," Keselowski đảm. "Vì vậy, Và bạn cố gắng không tiếng có được vào nhiều quá bạn và cố gắng tiếng chỉ tổ trung vào những gì bạn và chắc chắn rằng có bạn không có cùng vấn đề một.
"Rõ ràng là không có không có bảo đảm. Chúng tôi có mùa đi đến và có cùng một Homestead vấn đề và bạn đã biết, Jimmie, dẫn điểm trở lại mất qua.
"Không có bảo đảm nhưng tự hào có rất chỉ dẫn vào nhóm tuần tới."
Multicar crackup tên có Một tương tự ở vòng 312 gây ra được khi đã chọn Gordon Jeff tiếng giải nén trả của mình trên thù Clint Bowyer.
Gordon khập khiễng theo dõi với một quanh lốp xe đi xuống và được black-flagged bởi còn muốn vào NASCAR pit.
Tuy nhiên, đó vào thay, Gordon chờ trên Bowyer với người mà, còn đã thực hiện đó trước số liên lạc mà kết tên trong lốp bằng phẳng của Gordon.
Gordon tách và trong quá trình Bowyer thu thập Aric Almirola và nhóm Joey. Điều này đưa ra giai đoạn thứ và cuối cùng, tám, thận trọng.
Sau khi đã ra khỏi Gordon xe tươi của mình người từ Hendrick Motorsports của còn nhóm và những người ông của Bowyer Michael Waltrip từ đua đã nhận vào một vụ trọng lớn hố khá.
Sau đó chạy Bowyer từ xe tươi của mình đến của một trọng nỗ hauler Gordon lực thúc đẩy tiếng đối cuộc đầu một, mà đã không xảy ra.
Tất đoàn ban này đã bị chặn truyền chuyển trên. Nó sẽ là một phần của mỗi nổi bật trên reel ESPN bất cứ nơi hoặc-nào ông cho rằng vấn đề.
"Tất đoàn tôi đã làm xung quanh thành phố ngựa biding thời gian của tôi," Bowyer đảm. "Tôi có nghĩa là, hiếm khi tôi chạm vào anh và sau đó ta cảm thấy tôi nhận được vào ta anh bật và cố gắng bà biến tiếng tôi và còn đã bỏ lỡ.
"Truyện theo tôi biết Điều tôi đã đảm trên đài phát thanh của anh mà ta tôi chờ đợi easeus. Nó là khá lúng túng cho nhà một vô địch bốn người và thời gian mà xem xét tôi một trong những tốt nhất môn Bulgaria thảo này của phần hành động tiếng thấy như vậy là hoàn toàn cần chỉ vô lý."
Vụ việc buộc vào vị trí 28 Bowyer và từ thứ ba tư tại các thứ đến điểm, 52 đằng sau. Còn được loại từ bỏ ganh đua vô địch.
' Nghĩa là Tôi hiếm khi nó xát cọ và tất đoàn các đó sau bất ngờ cảm thấy tôi cố gắng tiếng thi anh trả đũa, "Bowyer đảm. "Còn mất một cái gì đó hoặc và nhấn bức tường và làm cho mình giống như một sống trông ngốc."
Bowyer sẽ trả đũa tại Homestead?

"Chúng tôi chờ phải xem và chỉ" còn đảm. Gordon cho biết: "những ban đã gạt leo thang trong năm và tôi đã có nó chỉ. Clint đã chạy vào tôi rất nhiều lần, đắm tôi và còn đã nhận vào tôi trên lưng thẳng của khá nhiều, hủy của chúng tôi ngày hoại.
"Tôi đã có được, nó chán với nó đã nhận và anh ta trở lại."
Pháo hoa đã không hơn.
Việc thiết lập một Vụ màu xanh lá lời cây-trắng-sóng lớn động lại và các nhà lãnh, Harvick đạo lúc đó dễ dàng tổ chức, mặt đất của mình.
Như cờ trắng bay, Danica Patrick và làm Jeff Burton số liên lạc. Patrick cố Lết đã trở đi, nhưng nó đã được giả đã định có trên đường lỏng chất.
NASCAR, cho biết sau đó nó không Bulgaria phát hiện bất cứ ban quyết về việc theo dõi và mà là cách tgiữchế, Patrick đã không gọi cho một thận trọng.
Ở cuối cùng vòng một số xe tách. Trong đó có số những người của Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard và Mark Martin. Keselowski bị đánh quản lý tiếng nhưng trúng plow kết thúc tiếng qua.
Là tiếng trả đũa trên đường; rằng có một trọng rumble hố và một ban khiển trình rằng tăng thứ đối đầu với dữ giận một ban mà không phải là phổ biến ở mặc dù NASCAR-yêu cầu số một bồi thường đua xe xa gỡ bỏ không tại từ nghiệp chuyên đua (một ý kiến rất là ludicrous).
Nhưng chúng xảy ra.
Rằng đã có một tai nạn multicar cuối-vòng đó, theo ý kiến của nhiều người bản thân mình, bao gồm, mà có Bulgaria tránh được nếu đã NASCAR ném các màu cờ vàng lá lyrics, cũng là hiếm.
Nhưng theo dõi chiến tác, paybacks, đối đầu cuộc và thứ hai đoán luôn luôn là đã NASCAR một phần của các môn Bulgaria thảo.
Trong phân tích cuối cùng đã xảy ra gì những tại của những gì smacks của Phoenix nhiều người mất tích trong là đảm NASCAR-đó là khó khăn, đối đầu, và xe đua tình cảm mà dẫn đến tranh cãi.
Keselowski colorfully đảm rằng là gì tiếng những trả đũa vào ngày hôm qua là vô lý.
Còn có quyền ý kiến của mình với tất đoàn nhưng, sự tôn trọng, còn đã là khoảng không đủ tiếng biết những lâu quyết tiếng trả đũa, và bao lâu xảy ra trong nó NASCAR.
Ý kiến sẽ ông nội nhưng loại đua xe, tại mạnh mẽ là, Phoenix thú vị và đáng nhớ.
Rằng người hâm nghĩ Tôi phạm rất thích xem chi tiết.
NASCAR, nào mà Và sẽ quyết định của bởi đứng nó có Bulgaria phát hành và không có chuyển nào phạt.
Thẳng thắn, sau đợt Phoenix, tôi đã được NASCAR rằng nghĩ vui liveshow thầm-mừng tất nhiên.

Attachment 3371In a wild and controversial Phoenix race, Kevin Harvick emerged victorious for the first time this season. He also won for the first time in the last 44 races.

A couple of conclusions after the Advocare 500 at Phoenix:
Any hope of a dramatic, exciting conclusion to the 2012 NASCAR Chase For The Sprint Cup has been effectively eradicated – barring unforeseen circumstances, which, incidentally, happened at Phoenix.
We saw a taste of what NASCAR used to be; an example of the wild and wooly days of which many of us have never seen, yet about which we have heard so much.
And to be perfectly honest, it was the type of bare-knuckled racing many have missed. They add that its absence has made NASCAR far less appealing than it could be – and once was.
Before we go any further it should be noted that Kevin Harvick won the race after a controversial green-white-checkered restart.
It was Harvick’s first win of the season and his first in 44 races, dating back to Richmond in September of 2011.
It was his 19^th career Sprint Cup victory and his third at Phoenix. He gave Richard Childress Racing its 101^st win in Cup competition and its first since 2011, at Talladega, 38 races ago.
Indeed, it was an excellent achievement for Harvick, who led only the last 15 laps of the race.
But that he won will not be what is likely to be most remembered about this Phoenix race.
In a stunning series of developments Jimmie Johnson, who came into the race a mere seven points ahead of Brad Keselowski in the title fight, not only lost his lead but, apparently, has also lost any hope for a sixth career championship.
On lap 234 of 319, Johnson smacked the wall in the fourth turn after his Chevrolet’s right front tire suffered a melted tire bead from excessive heat.
Attachment 3372A Jeff Gordon-Clint Bowyer incident on the track sparked tempers and more among members of both teams. A brief pit scuffle ensued but was quickly ended.

The incident was disastrous for Johnson. He spent 38 laps in the garage for repairs and when he returned to the race, the best he could accomplish was a 32^nd-place finish.
Meanwhile, Keselowski, who led 10 laps but consistently ran among the top10, finished sixth, which could have been better had he not been involved in a controversial last-lap melee.
Still, the result is that Keselowski is all but assured of the championship. He is 20 points ahead of Johnson going into the final race of the season at Homestead.
Keselowski and Johnson are the only two drivers eligible for the title. All Keselowski needs to do is finish 15^th at Homestead and he will earn his first championship, the first for team owner Roger Penske and the first since 1975 for Dodge – which, ironically, will depart NASCAR at season’s end.
However, Keselowski is not guaranteed anything. He benefitted from a 27-point swing at Phoenix and the same thing, or worse, could work against him at Homestead.
But it’s highly unlikely.
“I heard he (Johnson) blew a right-front tire and I was thinking what conspiracy theorists are going to come up with on this one and then you realize that the same thing could happen to you,” Keselowski said. “And so you try not to let that get into you too much and try to just focus on what you got and make sure you don’t have the same problem.
“Obviously there are no guarantees.We could go to Homestead and have the same problem and Jimmie, you know, takes the point lead back over.
“No guarantees but very proud to have that points lead heading into next week.”
A multicar crackup on lap 312 was caused when Jeff Gordon chose to extract his revenge on Clint Bowyer.
Gordon was limping around the track with a tire going down and was black-flagged by NASCAR, which wanted him to pit.
But, instead, Gordon waited on Bowyer, with whom he had made earlier contact that resulted in Gordon’s flat tire.
Gordon spun Bowyer out and in the process collected Joey Logano and Aric Almirola. This brought out the eighth, and final, caution period.
After Gordon got out of his car crewmen from his Hendrick Motorsports team and others from Bowyer’s Michael Waltrip Racing got into a sizable scuffle in the pits.
Then Bowyer ran from his car to Gordon’s hauler in an effort to spur a confrontation, which did not happen.
All of this was caught on television. It will be part of every highlight reel on ESPN – or anywhere else, for that matter.
“All I was doing is riding around biding my time,” Bowyer said. “I mean, I barely touched him and then I feel him get into turn three and try to turn me and he missed.
“The next thing I know I’m told on the radio that he’s waiting on me. It’s pretty embarrassing for a four-time champion – and whom I consider one of the best this sport’s ever seen – to act like that is just completely ridiculous.”
The incident forced Bowyer into 28th place and from third to fourth in points, 52 behind. He is eliminated from championship contention.
“I literally barely rubbed him and then all the sudden I feel him trying to retaliate,” Bowyer said. “He missed or something and hit the wall and made himself look like a fool.”
Will Bowyer retaliate at Homestead?

“We just have to wait and see,” he said.Said Gordon: “Things have gotten escalated over the year and I have just had it.Clint has run into me numerous times, wrecked me and he got into me on the back straightaway, pretty much ruined our day.
“I have had it, was fed up with it and got him back.”
The fireworks were not over.
The incident set up a green-white-checkered restart and Harvick, the leader at the time, easily held his ground.
As the white flag flew, Danica Patrick and Jeff Burton made contact. Patrick was able to limp onward but it was assumed there was fluid on the track.
NASCAR, which said later it couldn’t detect anything on the track and that Patrick was well out of the way, did not call for a caution.
On the last lap several cars spun. Among them were those of Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard and Mark Martin. Keselowski was hit but manage to plow through to the finish.
That there was retaliation on the track; that there was a rumble in the pits and that one driver sped to angrily confront another are things that are not prevalent in NASCAR – despite the fact some claim stock car racing is not far removed from professional racing (an incredibly ludicrous opinion).
But they do happen.
That there was a last-lap multicar accident that, in the opinion of many, myself included, that could have been avoided if NASCAR had thrown the yellow flag, is also rare.
But track paybacks, fights, confrontations and second-guessing NASCAR have always been a part of the sport.
In the final analysis what happened at Phoenix smacks of what many say is missing in NASCAR – which is hard, confrontational, and emotional racing that leads to controversy.
Keselowski colorfully said that what is retaliation today is ridiculous.
He’s entitled to his opinion but, with all due respect, he hasn’t been around long enough to know what retaliation was, and how often it happened, in NASCAR.
Opinions will vary, but the type of racing at Phoenix was dramatic, exciting and memorable.
I think fans would love to see more.
And would NASCAR, which will stand by its decisions and likely issue no penalties whatsoever.
Frankly, after Phoenix, I think NASCAR has to be delighted – silently, of course.