Problemy sprzęgła nie zapewniały Williams

Na drugi dzień testów w Jerez Williams dalsze testy nowego kauczuku i nowe rozwiązania aerodynamiczne na ostatni rok podwozia. Rano pastor Maldonado, nie chciał się przyczepność, ale mechanika szybko naprawić pęknięcia.

Mike Кофлэн, dyrektor techniczny: «Rano, pojawiły się problemy podczas instalacji sprzęgła, co jest dziwne, bo w zeszłym roku wykorzystaliśmy to samo rozwiązanie. Jesteśmy szybko uda ci się rozwiązać problemu, ale i tak stracił część czasu, który planuje wydać na rozwój aerodynamiki. Postaramy się nadrobić zaległości w pozostałe dwa dni.

Dzień skupiliśmy się na testowaniu opon i pracowaliśmy z cienkimi ustawieniami, co pozwoliło zrozumieć, w jakim kierunku należy podążać z nową maszyną. Nasz dział techniczny dobrze pracował, i jesteśmy gotowi do tego, aby pozostałe dwa dni testów spędził Валттери - on już dawno tego oczekuje».

Pastor Maldonado: «Dziś przejechałem dużą odległość, działając na podstawie wykresu zespołu, ale czeka nas jeszcze wiele zrobić, aby lepiej zrozumieć opis nowej gumy. Teraz mamy dużo danych do dalszej analizy, w zespole jest świetna atmosfera, w ciągu ostatnich dwóch lat, Andrew, mój nowy inżynier wyścigowy, pracował jako inżynier w mojej ekipie wyścigowej, ja go dobrze znam, więc kontynuowanie współpracy naturalne».

Jutro za kierownicą Williamsa zasiądzie Валттери Боттас.