Problemau clun heb stopio gwaith Williams

Ar yr ail ddiwrnod o brofi yn Jerez, parhaodd Williams i brofi rwber newydd a datrysiadau aerodynamig newydd ar siasi'r llynedd. Yn y bore, methodd car Pastor Maldonado yn cydio, ond fe wnaeth y mecaneg osod y chwalfa yn gyflym . . .

Mike Coughlan, Cyfarwyddwr Technegol: "Yn y bore roedd problemau wrth osod y clutch, sy'n rhyfedd, achos llynedd roedden ni'n defnyddio'r un ateb. Fe wnaethon ni osod y broblem yn gyflym, ond dal i golli rhywfaint o'r amser roedden ni'n bwriadu ei wario ar ymchwil aerodynamig. Byddwn yn ceisio dal i fyny yn y deuddydd sy'n weddill.

Yn y prynhawn, canolbwyntiwyd ar brofi'r rwber a gweithio gyda tiwnio cain, a oedd yn caniatáu inni ddeall i ba gyfeiriad i symud gyda'r car newydd. Mae ein hadran dechnegol wedi gwneud gwaith gwych ac rydym yn barod i Valtteri dreulio'r ddau ddiwrnod arall o brofion - mae wedi bod yn aros am hyn ers amser maith."

Pastor Maldonado: "Heddiw gyrrais bellter hir, gan weithio ar amserlen y tîm, ond mae gennym lawer i'w wneud o hyd i ddeall nodweddion y rwber newydd yn well. Nawr mae gennym lawer o ddata i'w ddadansoddi ymhellach, mae gan y tîm awyrgylch wych, yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf bu Andrew, fy beiriannydd rasio newydd, yn gweithio fel peiriannydd yn fy nhîm rasio, rwy'n ei adnabod yn dda, felly mae parhau â chydweithrediad yn eithaf naturiol. "

Bydd Valtteri Bottas yn gyrru Williams yfory.