Bygging av veier ved siden av boliger bygninger vil bli motvirket av bydelen forbedring

Innbyggere av husene bygges ved siden av store motorveiene, vil motta kompensasjon i form av ytterligere tiltak for greening og landskapsarbeid verft. Moskva er leder av kommisjonen på urbane og housing Stepan Orlov foreslo å legge til i listen over arrangement av blomsterbed og plener, i tillegg til byggingen av objekter av sosial infrastruktur-barnehager, skoler og klinikker, "Izvestia".
"Kanskje folk trenger ikke en ny lekeplass i gården, men de mangler klinikker i området. I alle fall før å bestemme nøyaktig hvordan du skal gjenopprette Hvis skaden fra sporene, er det nødvendig å konsultere med dem, sier han.

Folk er ikke komfortabel med denne tilnærmingen, motstanderne av bygging av veier det er: "det eneste akseptable formatet, og bare med samtykke fra eierne, monetær kompensasjon. I bygging av motorveier faller leiligheter kraftig i pris fra 10%, hvis Vinduer møte verftet, opp til 35% hvis innkvarteringen ser på gaten. Mannen selv kan ikke flytte til et annet hjem, og det blir gissel til bygging av veien. Byen må betale erstatning i mengden tap i pris, ikke på cadastral verdien, og på markedet til høsten på grunn av byggingen. Enten regjeringen kan kjøpe leiligheter fra innbyggerne.
Institutt for økonomi og transport transportpolitikk HMS kommentar over situasjon: tettheten av veinettet i hovedstaden er bare 9%, mens i de fleste europeiske land dette tallet er dobbelt så høy. Så er noen veibygging for byen godt."