Olivier Panis: Ferraris nye gjør et sterkt inntrykk

I et intervju med Olivier Panis delte hans observasjoner om maktbalansen i peloton, snakket om utfordringene for den kommende sesongen av hans ward, Charles peak og ønsket lykke til team ORECA med tidligere partner Bruno Senna...

Spørsmål: Olivier, først tester bak. Det er klart at snakk om balanse tidlig, men likevel: du venter for at kampen vil være like uforutsigbar?
Olivier Panis: Jeg er nesten sikker. Titt på protokollene er alle svært nær hverandre, og det synes for meg, forskjellen er mindre enn maskinene ble enda mindre enn i fjor. Jeg tror vi vil se en stor kamp, jeg forventer at midten sterkere alle lederne.

Jeg har en god følelse om Ferrari. Tid Felipe torsdag var meget bra. Men selv denne er ikke viktigste. Jeg gikk for å se på maskinen, og ennå produserer Ferrari et godt inntrykk. Sterk McLaren vil utvilsomt ser ut som Red Bull, og jeg vil si Mercedes. De støtter hastighet i middels hastighet og høyhastighets svingene, virkelig imponerende. Dessuten fra det åpenbare, at pilotene ikke var redd for å angripe runden etter runde-det vil si de er sikker i bilen. Dette er et godt tegn, spesielt for de første testene. Det virker for meg, disse fire lag så langt fremover, men Ferrari har en liten fordel.
Spørsmål: Hva synes du om Lotus?
Olivier Panis: De er gode, men jeg vil ikke si at de har gjort fra den samme maskinen som andre ledere. Uansett, er det fortsatt vanskelig å si noe. Kanskje jobbet de for et annet program. Du selv har sagt: trekke konklusjoner etter de første test-dagene er hardt nok.

Spørsmål: Hva forventer du fra Charles i år?
Olivier Panis: Foran ham en ny utfordring. Han flyttet til et annet lag, han vil måtte arbeide med KERS og Renault-motor. Det er klart at det ikke vil være lett, men han er fokusert og klar til å prøve på 100%. Det er viktigste. Målet? Jeg tror det ville være fint å tjene poeng. Det er ikke så lett, men hvorfor ikke sette denne oppgaven? Det motiverer.

Spørsmål: Marussia og Caterham kommandoer omtrent på samme nivå, og Charles må nå tilpasse seg i sitt nye miljø. Hva er fordelene med migrasjon?
Olivier Panis: Siste år, vi var fornøyd med vårt felles arbeid med Marussia. Men for fremtiden vi ønsket å ha en seriøs partner... Når et selskap som Renault ønsker å ta pilot under sin vinge, arbeide med ham - håper vi - i mange år, det er umulig å si nei. Så Renault er den viktigste grunnen. Så det ble besluttet å gå over i Caterham. Ja, for å tilpasse seg et nytt team vil ha, men planen er at Charles skal bo her for de neste par år, og vokse med laget.

Problem: lagkamerat Charles giedo van der garde vil debut i Formel 1. Ville du foretrekke å lukke var en pilot med lang erfaring?
Olivier Panis: Charles hadde allerede har ett år bak i Formel 1. Han vet alle spor av mesterskapet hadde undersøkt Han lærte mye av Timo. Nå jeg ikke tror det er så viktig. Personlig, jeg ikke bryr seg. En erfaren partner-utmerket, men vi er glad og Guido. De fremførte sammen på samme lag i GP2 serien, siden de har et utmerket forhold, de kjenner hverandre godt, så dette bør hjelpe. Van der garde fortjente også en sjanse til å vise hva han er i stand til.

Оливье Панис: Новая Ferrari производит сильное впечатление-qdqwfzi9pr-jpg

Spørsmål: du har vært bytte seg med Bruno Senna noen år siden i Le Mans. Nå, etter noen ikke altfor vellykket år i Formel 1, Bruno tilbake til utholdenhet løp...
Olivier Panis: Først av alt, må jeg si at jeg behandler Bruno veldig bra. Han er nydelig fyr vi tilbrakte mye tid sammen, og han er en av de beste syklistene som jeg vet om.

Formel 1? Du vet hvor vanskelig det er nå å få fotfeste i mesterskapet. Sammenligne det siste året og det aktuelle ettall. Vi mistet syv eller åtte piloter, inkludert en fyr som nylig klatret podiet. Dette er en vanskelig sport. Ikke alle avhenger av rytteren. Dette er opprørende, men dette er realitetene.
Jeg tror Bruno er litt uheldig i fjor. Selv om det ikke er kanskje helt riktig ordet. Likevel var Maldonado litt sterkere. Presten er veldig-veldig fort på én etappe kvalifiserende hadde en overveldende fordel. Men i racing, da Bruno var i hendene på god maskin, han opptjent regelmessig poeng. Min personlige mening: han var god nok til å bo, men slik er den moderne formelen 1.
Le Mans er en annen kategori, men er veldig interessant, men etter 24 timer er en helt spesiell rase. Dette er en av de beste løpene på planeten, en av de mest interessante. Jeg er glad for Bruno at han har funnet et godt lag og en god kontrakt.