Dan Logan ġie għandna sena ilu minn diviżjoni oħra tad-dar tal-pubblikazzjoni b'kilometraġġ ta '19,400 km.
Renault Logan SR Sal-ħin tal-wasla, il-ġurnal ta 'abbord diġà elenka l-ispejjeż tat-TO-15,000 ippjanat għand negozjant awtorizzat. Huma rnexxielhom jonfqu 41,400 rublu fuq petrol b'konsum medju ta '9.7 l / 100 km. Aċċettabbli, minħabba l-folla fil-konġestjonijiet tat-traffiku tal-kapitali. Spejjeż oħra jinkludu sett ta 'tajers tax-xitwa bir-roti, "mużika", sistema ta' allarm b'qfil ċentrali u twapet tal-art tad-ditta. Dawn it-twapet irriżultaw li kienu pjuttost perikolużi: jew mid-differenza fit-temperatura, jew minn kimiċi tax-xitwa, huma ċkienu. Agħar minn hekk, is-sewwieq waqaf iżomm mal-kapijiet tal-art u beda jiżżerżaq eżattament taħt l-assemblaġġ tal-pedala. Frankament, ma qtajtx immedjatament li kien minħabba dan li l-pedala tal-gass perjodikament iġġammjat fil-pożizzjoni ppressata. Iċċekkjajt il-kejbil, il-molol tar-ritorn, l-assemblaġġ tat-throttle - servizzabbli. Fl-aħħarnett, ġie, u bil-għaġġla qbadt it-tapit mal-boxxla b'kamin qasir li jtappja lilu nnifsu, u aktar tard, agħżel minuta, waħħal qfieli Velcro tat-tessuti mat-twapet. Irriżulta kemm sabiħ kif ukoll affidabbli. Xitwa waħda, li treġġa 'lura minn snowdrift, huwa kisser it-tappijiet ta' ġewwa tal-madgards ta 'quddiem. Kważi 100 rublu kull biċċa - il-flus jidhru żgħar, iżda kompletament irraġonevoli. Jirriżulta li nofs barmil ta 'dawn il-buttuni tal-plastik jiswew aktar minn karozza! Għatu kompost VAZ b'fungus tal-qalba rriżulta li kien f'postu - ħamsin biċċa f'pakkett għall-istess prezz. Jekk tqatta 'tużżana fis-sena, ikun biżżejjed għal ħames snin. Fl-istess ħin, waqt bidu kiesaħ, ir-romblu tat-tensjoni taċ-ċinturin V-ribbed żanżan. Bit-tisħin tal-magna u, għalhekk, ir-romblu, l-hum sparixxa, allura ma ġrejtx biex nissostitwixxi, imma xtrajt romblu żejjed fir-riżerva. Ittrattajt is-sadid fuq il-parentesi tas-siġill tal-bieb ta 'fuq b'Movil u, ħallih jinxef, poġġi l-faxex tal-gomma fuq siġillant tas-silikon. Eqreb lejn is-sajf, il-karozza kienet mgħammra b'towbar. Huma ppreferew il-kumpanija domestika, Stupino "Trailer" - nofs il-prezz tal-oriġinal, iżda mhux agħar. Fl-istess ħin, twettqu 2000 km qabel l-iskeda, TO-30,000. Iż-żejt fil-magna diġà sar pjuttost iswed, allura qamet il-mistoqsija: l-iżvilupp kien kompletament imbattal fuq it-TO-15 000? Ix-xemgħat xorta kienu jservu, iżda lejliet vjaġġi twal, iddeċidejt li npoġġi oħrajn ġodda. Il-filmed issetilja fil-kompartiment tal-ingwanti - hija ħasra li tarmihom mill-ewwel, għax huma pjuttost servizzabbli, ħallihom jimteddu biss fil-każ. L-ilbies tal-pads ta 'quddiem kien sebgħin fil-mija, u għalhekk ġew sostitwiti. Kif mistenni, huma llubrikaw il-gwidi u s-sodod tal-pads, u wettqu wkoll il-prevenzjoni tal-mekkaniżmi ta 'wara - hawn il-pads għadhom jgħixu u jgħixu. Il-karozza tagħna hija mingħajr ABS, iżda ma tikkawżax ħafna inkonvenjent: id-deċellerazzjonijiet huma effettivi u pjuttost konsistenti mal-isforz fuq il-pedali. Mill-mod, brejkijiet inġenjużi, għalkemm "stupidi", xi kultant huma aktar preferibbli - pereżempju, fuq ħamrija maħlula: billi timblokka r-roti, tiġbor parapetti quddiemhom, ħafna aktar effettivament titfi l-enerġija kinetika tal-magna. U huwa aktar faċli li tidħol f'dawra meta twaqqa 't-tarf ta' quddiem: laqtet il-brejkijiet mingħajr ma tnaqqas ir-ritmu, tore minn wara u marret fi skid ikkontrollat ... Logan, ngħidlek, huwa ġestit tajjeb, li huwa mertu konsiderevoli tat-torque K7M bi tmien valvi fil-qiegħ. Fil-konġestjonijiet tat-traffiku, mill-mod, din il-proprjetà tal-mutur tgħin ħafna: Jien poġġejt l-irkaptu, ħriġt il-klaċċ u, mingħajr ma tmiss il-gass, maqtugħa bħal fekruna. X'imkien fuq il-35 elf, "cricket" stabbilixxa ruħu fuq in-naħa tax-xellug tal-pannell tal-istrument. Miżuri operattivi u investigattivi wasslu għal kopertura fl-aħħar tal-pannell, li warajha l-kaxxa tal-fjus issetiljat. Biċċa pajp durite li tintlibes fuq il-pin tal-qafas tal-azzar tal-pannell ippressat dan il-"cricket" kontra l-pilastru tal-ġisem. L-ieħor kien ikkapparatat b'faxxa elastika ordinarja fuq il-ganċijiet ta' fuq tal-fetħa. Il-faxxa elastika li tintlibes fuq il-ganċijiet ta 'fuq tal-għatu ħelset mill-creak tedjanti. Ma kienx hemm problemi bl-elettriku, ħlief għall-bozoz tad-dawl: fid-39 elf, ir-raġġ baxx fil-fanal ta' quddiem tax-xellug inħaraq. Huwa tajjeb li dan ġara meta ħriġt mill-garaxx, fejn hemm l-għodda fil-idejn - kelli nneħħi l-batterija, għax l-aċċess għall-fanal ta 'quddiem huwa inkonvenjenti magħha. Wara 100 km, il-lampa tal-kamra maħruqa. Għalkemm huwa aktar faċli li tissostitwixxiha, lanqas ma tista 'tgħaddi mingħajr għodda - għandek bżonn tornavit biex tiġbor l-antenni tad-diffużur. M'hemm l-ebda ilmenti dwar is-sospensjoni u l-istering. Id-disinn u l-eżekuzzjoni huma tali li fuq vjaġġi twal, il-passiġġieri, imdawra bl-intoppi tar-rikba, normalment jorqdu tajjeb. Aħna rqadna, ovvjament, f'karozzi oħra, iżda f'Logan kien speċjalment ħelu u seren. L-intensità tal-enerġija tas-sospensjonijiet hija pjuttost suffiċjenti: s'issa qatt ma kelli ċ-ċans nisma' n-knocks ta' buffers ta' kompressjoni u rebound. Il-konsum totali tal-fjuwil għall-aħħar perjodu naqas b'mod sinifikanti - ġirjiet twal, li xi kultant jidħlu f'6.2 l / 100 km (m'hemm l-ebda kompjuter abbord, ikkalkulajt mill-irċevuti tal-istazzjon tal-gass u qari tal-odometru). Mort u fraħt - malajr, komdu u kważi għal xejn! Iżda dalwaqt ġie żvelat is-sigriet tal-iffrankar - l-odometer jattribwixxi bla mistħija! Ir-rotta magħrufa, fejn karozzi oħra "ġabu" 925-930 km, Logan ġibed għal kważi elf, u fuq roti standard. U din hija żieda ta '7% fil-konsum stmat tal-fjuwil! Jiġifieri, il-konsum reali huwa 6.6 l / 100 km, li, tara, lanqas mhu ħażin. Minbarra dan, Logan huwa onest u miftuħ. L-ispiża ta 'kilometru kienet biss 2.92 rublu - issa tifhem għaliex il-karozza hija hekk fid-domanda f'taxi. L-aħbar it-tajba hija li jekk jiġri li tieħu sehem magħha, ma titlifx ħafna. Għall-kopja tagħna (mhux bit, mhux miżbugħa) jagħtu mill-inqas 305,000 rublu. Jirriżulta li meta jitqies it-telf kollu (mingħajr ma jingħaddu l-assigurazzjoni u t-taxxi), kull kilometru se jiswa 4.13 rublu - indikatur tajjeb, li se jitjieb biss matul is-snin. Sa ċerti limiti, ovvjament.
Ittrattajt is-sadid fuq il-parentesi tas-siġill tal-bieb ta 'fuq b'Movil u, ħallih jinxef, poġġi l-faxex tal-gomma fuq siġillant tas-silikon. S'issa hemm biss żewġ tikek rusty fuq il-ġisem: fil-fetħa tat-tronk (taħt it-tieqa ta 'wara) ...... u fuq il-qafas tal-bieba tas-sewwieq. Il-feriti nfetħu b'sikkina u mgħottija bl-antikorrużiv. Il-faxxa elastika li tintlibes fuq il-ganċijiet ta 'fuq tal-għatu ħelset mill-creak tedjanti. Il-wrench tal-bużżieqa, sabiex ma jitkaxkarx mill-klampi, huwa mgħammar b'enfasi ta 'diversi saffi ta' tejp elettriku.