Thread: Jaguar joprojām ceļā uz izaugsmi

F tipa zīmes sākuma "posms trīs" no Jaguar ir izaugsmes stratēģijas Jaguar ir tagad ieiet trešajā posmā trīs savu izaugsmes stratēģiju saskaņā ar globālo zīmolu direktors Adrians pazīme, posms, kas ietver jaunus modeļus un aizstāšanas savu esošo line-up.
Pirmajā posmā – XK, XF un XJ ir šāds radikāls aizvietojumus priekštečiem un piedāvājot kaut kas cits šajā tirgū – tika pieņemts saskaņā ar Ford īpašumtiesības, teica pazīme.
Otrais solis bija pieaug sūdzību par šiem modeļiem ar samazināts piedziņas, visu riteņu piedziņa un dažādas bodystyles, posms, kas tagad ir pabeigta.
Fāzes trīs minētā pazīme bija aizstāt plāksnītes un pievienot tiem. F tipa ir pirmais ne pēdējais. Pazīme būtu neķidātas konkrētu nākotnes modeļiem vai bodystyles, bet atzina zemāku segmenti ir kur iet iedzinuši.
Bija pozitīva vētra Eye brīdī, viņš teica, atsaucoties uz neseno drivetrain un bodystle papildinājumus XF un XJ Line-ups. Labi var iziet no acu no storm nākamo sešu mēnešu laikā, un mums ir desmitiem tūkstošu piegādāt vairāk automašīnu.
Jaguar pārdošanas bija aptuveni 50,000 vienībām pagājušajā gadā, un tas attiecās tikai uz 25 procentiem prēmiju tirgus ar savu line-up. Hallmark teica, ka, ar jaunu četru cilindru benzīna un dīzeļa dzinējiem, jaunā 3. 0-litru V6 benzīna dzinēju ar visu riteņu piedziņu pēc izvēles, XF Sportbrake un F-tipa tā tirgus pārklājums bija tagad līdz 48 procentiem. Castle Bromwich tikt galā ar papildu pieprasījums ir pievienota otrajā maiņā.
Šis paradums diezgan dubultā pārdošanas, bet tas parāda potenciālu [ar pastāvošo modeļu], mērogu, viņš piebilda. Tas aizņem piecus gadus minimālo zemes līdz jaunam produktam, tāpēc mēs paskatījās uz to, ko mēs varam darīt, lai masveida nepilnības mūsu esošo stāvēšana rindā var aizpildīt.

F-type marks the start of 'phase three' of Jaguar's growth strategy Jaguar is now entering the third stage of three in its growth strategy according to global brand director Adrian Hallmark, a phase that includes new models and replacements for its existing line-up.
The first stage – the XK, XF and XJ being such radical replacements for their predecessors and offering something different in the marketplace – was taken under Ford ownership, said Hallmark.
The second step was increasing the appeal of these models with downsized powertrains, all-wheel drive and different bodystyles, a stage thats now complete.
Phase three said Hallmark was to replace nameplates and to add to them. The F-type is the first not the last. Hallmark would not be drawn on specific future models or bodystyles, but admitted lower segments are where weve got to go.
Were in the eye of a positive storm at the moment, he said in reference to recent drivetrain and bodystle additions to the XF and XJ line-ups. Well be exiting the eye of the storm over the next six months, and we have to deliver tens of thousands more cars.
Jaguar sales were around 50,000 units last year, and it only covered 25 per cent of the premium market with its line-up. Hallmark said that, with new four-cylinder petrol and diesel engines, a new 3. 0-litre V6 petrol engine with all-wheel drive optional, the XF Sportbrake and the F-type, its market coverage was now up to 48 per cent. A second shift has been added to Castle Bromwich to cope with the added demand.
This wont quite double sales, but it shows the scale of potential [with its existing models], he added. It takes five years minimum for a ground-up new product, so weve looked at what we can do to fill the massive gaps in our existing line-ups.