Mašīna, kas tiks būvēts uz Audi Q5 platformas, ir trëhlitrovym biturbomotorom 313 ZS un 650 Nm. Pēdējais cilvēks, kas sēž starp debitēja ar Universale Audi A6 Avant un atbilstoši DVS ingol′štadtskoj uzņēmums, Axel Eisner, attīstības nodaļas vadītājam drīz parādīsies uz gandrīz visām automašīnām ar četriem gredzeniem, ieskaitot pašu "Kew piekto daļu." Porsche CajunDvigatel′, darbojas ar smago degvielu, Porsche jau ir realitāte. Tātad, pirms diviem gadiem, dīzeļdegvielas vienība pirmo reizi ieguva zem Cayenne DŽIPA pārsega atjaunot iepriekšējās paaudzes. Polnoprivodnik otrās paaudzes, kā arī hečbeka Panamera, var pasūtīt arī ar nesen pārskatīto motora (pēc pārskatīšanas 20 mārciņas samazinājās un kļuva jautājums par "perčike" uz 5 HP vairāk-245). Tomēr tas nav būs jāpārtrauc štutgartcy turbo Dīzelis saņems jaunu kompakto krustošanas un Cajun. Baumas ir tas Kaûne, kas, domājams, būs 2014 vai 2015-m-m, "numuru seši" dokot kā pistoli"vos′midiapazonnym" un sešpakāpju DSG. Starp citu, augsta ranga Vācijas UK Edition Autocar intervijā teica: S modifikācija Audi pretēji baumas nav aprīkos SIM motoru. Porsche Cajun Cajun parketnika ražošana (Junior junior Cayenne Cayenne tulkojumā no angļu valodas) panākumiem rūpnīcā Leipcigā un jaunattīstības savu izskatu varētu skatīties Walter de Silva-Chief-Designer Volkswagen AG.