Finansų ministerija remia idėją įvesti kainų koridoriaus automobilį, sakė pavaduotojas. Finansų ministras Aleksejus Savatyugin. Dėl tarifo atsakomybės nebuvo pakeista visus septynerius metus įstatymo, o dabar finansų ministerija pritaria jos liberalizavimo. To rezultatas – "avtograzhdanka" sąnaudų padidėjimas dėl prezidento rinkimų išvakarėse. Tarnyba ketina nustatyti mažiausią ir didžiausią kainos politikos. PRIVALOMA taikyti griežtas reglamentavimas tarifų buvo reikalinga, ir dabar valstybė nevykdo su tarifo normos koregavimas. Be to, draudikai negali konkuruoti dėl valstybės pagalbos dėl OSAGO. Dviejų modelių pokyčius, kad kuo platesnį koridoriuje ir palikti normos arba dabartinė kainų politika išlaikyti kaip Apatinė kraštinė ir palikti šansai. Regionų koeficientai paliko draudikams. Vyriausybė yra vis labiau tendencingumo pasirenkant naujausias modelis, rašo "Kommersant". Šie pokyčiai bus įvestas, greičiausiai su didelį projektą draudimo įstatymo dalinių pakeitimų pristatė iš vyriausybės vasarą, kurias pasiūlė padidinti dėl atsakomybės apribojimo. Informacija apie projektą, finansų ministerija dar neparuošė. Tačiau ekspertai abejonių, kad naujovės padės pigiau kainas gali didėti papildomos 10-70 %, priklausomai nuo šansai yra draudėjas. Prisiminkite, kad kainų konkurencija automobilių finansų idėja paskatino federalinės Antimonopolinis tarnybos.