Το Υπουργείο Οικονομικών υποστήριξε την ιδέα της θέσπισης διάδρομο τιμή για το αυτοκίνητο, δήλωσε ο αναπληρωτής. Ο υπουργός οικονομικών Αλεξέι Savatyugin. Το τιμολόγιο για την ευθύνη δεν έχει αλλάξει όλα τα επτά χρόνια του νόμου, και τώρα το Υπουργείο Οικονομικών συμφωνεί με την απελευθέρωση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των "avtograzhdanka" στις παραμονές των προεδρικών εκλογών. Το γραφείο προτείνει να οριστεί μια ελάχιστη και μέγιστη τιμή της πολιτικής. Με την εισαγωγή ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΏΝ απαιτήθηκε η αυστηρή ρύθμιση των δασμών, και τώρα το κράτος αποτυγχάνει με προσαρμογή των δασμολογικών συντελεστών. Επιπλέον, οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν μπορούν να ανταγωνιστούν για τις κρατικές ΕΝΙΣΧΎΣΕΙΣ για OSAGO. Δύο μοντέλα των αλλαγών είναι να κάνει διάδρομο όσο το δυνατόν ευρύτερη και να εγκαταλείψει τις τιμές ή την τρέχουσα πολιτική τιμών για να διατηρηθεί ως το κάτω περίγραμμα και να αφήσει τις αποδόσεις. Περιφερειακή συντελεστές αριστερά στους ασφαλιστικούς οργανισμούς. Η κυβέρνηση όλο και περισσότερο να κλίνει προς την επιλογή το τελευταίο μοντέλο, "Εφημερίδα", γράφει. Αυτές οι αλλαγές που θα εισαχθούν, πιθανότατα με ένα μεγάλο σχέδιο στην πράξη ΑΣΦΆΛΙΣΗΣ τροποποιήσεις από την κυβέρνηση το καλοκαίρι, η οποία πρότεινε να αυξηθεί το όριο ΕΥΘΎΝΗΣ. Λεπτομέρειες του έργου, το Υπουργείο Οικονομικών έχει ακόμα δεν έχον προετοιμασθεί. Αλλά εμπειρογνώμονες αμφιβολία ότι καινοτομίες θα οδηγήσει σε φθηνότερα ΕΙΣΙΤΉΡΙΑ είναι πιθανό να αυξηθούν περαιτέρω πριμοδότηση 10-70%, ανάλογα με το είδος του στοιχήματος είναι ο ασφαλιζόμενος. Ανάκληση, ότι η ιδέα του ανταγωνισμού τιμών στην χρηματοδότηση των αυτοκινήτων σας ζητηθεί η ομοσπονδιακή υπηρεσία αντιμονοπωλιακό.