El Ministeri de Finances ha donat suport a la idea d'introduir el corredor de preu per al cotxe, va dir el diputat. Ministre de Finances Alexei Savatyugin. La tarifa de responsabilitat no ha canviat tots els set anys de la llei, i ara el Ministeri de Finances d'acord amb la seva liberalització. Això pot resultar en un increment en el cost dels "avtograzhdanka" a la vigília de les eleccions presidencials. L'oficina es proposa establir un preu mínim i màxim de la política. Amb la introducció d'obligatori regulació estricta dels aranzels era necessari, i ara l'estat falla amb una adaptació de les taxes aranzelàries. A més, asseguradors no poden competir per l'estat SIDA a OSAGO. Dos models dels canvis és fer el corredor tan ampli com sigui possible i abandonar tarifes o la política de preus actual per mantenir com la frontera de fons i deixar les probabilitats. Coeficients regionals d'esquerra a les asseguradores. El govern és cada vegada més inclinat cap a triar l'últim model, escriu "Kommersant". Aquests canvis s'introduiran, probablement amb un gran projecte esmenes a la Llei d'assegurances presentat pel govern l'estiu, que va proposar augmentar el límit de la responsabilitat. Detalls del projecte, el Ministeri de Finances ha no encara preparat. Però experts en dubte que les innovacions conduirà a abaratir les tarifes són propensos a l'alça una prima més 10-70%, depenent del tipus de probabilitats és l'assegurat. Recordem que la idea de competència en cotxe Finances demanat el servei Federal antimonopoli.